裝卸是跨越物流機(jī)關(guān)和物流設(shè)施而進(jìn)行的,，發(fā)生在運(yùn)送、庫(kù)存,、包裝前后的商品取放活動(dòng),。它包括商品放人、卸出,、分揀,、備貨等作業(yè)行為.搬運(yùn)合理化的主要手段是集裝箱貨盤.由于裝卸的次數(shù)和強(qiáng)度直接關(guān)系到物流費(fèi)用的大小，所以,，物流企業(yè)提供的物流方案中必須提供科學(xué)地裝卸組合設(shè)計(jì),。
    裝卸方式的組合設(shè)計(jì)依據(jù)裝卸方式的分類而成。
    I.按裝卸搬運(yùn)施行的物流設(shè)施,、設(shè)備對(duì)象分類
    此法可分為倉(cāng)庫(kù)裝卸,、鐵路裝卸、港口裝卸,、汽車裝卸,、飛機(jī)
裝卸等.倉(cāng)庫(kù)裝卸配合出庫(kù)、人庫(kù),、維護(hù)保養(yǎng)等活動(dòng)進(jìn)行,，并且以
堆垛、上架,、取貨等操作為主.
    (1)鐵路裝卸是對(duì)火車車皮的裝進(jìn)及卸出,，特點(diǎn)是一次作業(yè)就實(shí)現(xiàn)一車皮的裝進(jìn)或卸出，很少有像倉(cāng)庫(kù)裝卸時(shí)出現(xiàn)的整裝零卸或零裝整卸的情況,。
    (2)港口裝卸包括碼頭前沿的裝船,，也包括后方的支持性裝卸運(yùn)。有的港口裝卸還采用小船在碼頭與大船之間“過(guò)駁”的辦法,，因而其裝卸的流程較為復(fù)雜,，往往經(jīng)過(guò)幾次的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)才能最后實(shí)現(xiàn)船與陸地之間貨物過(guò)渡的目的,。
    (3)汽車裝卸一般一次裝卸批量不大,。由于汽車的靈活性，可以減少或根本省去搬運(yùn)活動(dòng),，而直接、單純利用裝卸作業(yè)達(dá)到車與物流設(shè)施之間貨物過(guò)渡的目的,。
    2.按裝卸搬運(yùn)的機(jī)械及機(jī)械作業(yè)方式分類
    (1)吊上吊下方式
    采用各種起重機(jī)械從貨物上部起吊,，依靠起吊裝!的垂直移動(dòng)實(shí)現(xiàn)裝卸,，并在吊車運(yùn)行的范圍內(nèi)或回轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)，或依靠搬運(yùn)車輛實(shí)現(xiàn)小搬運(yùn),。由于吊起及放下屬于垂直運(yùn)動(dòng),，所以這種裝卸方式屬垂直裝卸.
    (2)叉上叉下方式
    采用叉車從貨物底部托起貨物，并依靠叉車的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行貨物位移,。搬運(yùn)完全靠叉車本身,，貨物可不經(jīng)中途落地直接放置到目的處。這種方式垂直運(yùn)動(dòng)不大而主要是水平運(yùn)動(dòng),，屬水平裝卸方式.
    (3)滾上滾下方式
    主要指港口裝卸的一種水平裝卸方式,。利用叉車或半掛車、汽車承載貨物,，連同車輛一起開(kāi)上船,，到達(dá)目的地后再?gòu)拇祥_(kāi)下。滾上滾下方式需要有專門的船舶,，對(duì)碼頭也有不同要求,，這種專門的船舶稱滾裝船.
    (4)移上移下方式
    該方式是在兩車之間(如火車及汽車)進(jìn)行靠接,，然后利用各種方式,，不使貨物垂直運(yùn)動(dòng)，而靠水平移動(dòng)從一個(gè)車輛上推移到另一車輛上,。移上移下方式需要使兩種車輛水平靠接,，因此,，對(duì)站臺(tái)或車輛貨臺(tái)需進(jìn)行改變,，并配合移動(dòng)工具實(shí)現(xiàn)這種裝卸。
    (5)散裝散卸方式
    適用于對(duì)散裝物進(jìn)行裝卸,，一般從裝點(diǎn)直到卸點(diǎn),，中間不再落地,，這是集裝卸與搬運(yùn)于一體的裝卸方式,。
 

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