物流配送是短距離物流的一種,，也是第三方物流企業(yè)活動的重要
內(nèi)容。
    (一)運輸與配送
    運輸和配送兩者均為物流系統(tǒng)中的功能要素,。有時兩者構(gòu)成統(tǒng)一體,?？梢赃@樣說，所有物品的移動都是運輸,，而配送則專指短距離,、小批量的運輸。因此,，運輸是指整體,，配送則是指其中的一部分。而且配送的側(cè)重點在于一個“配”字,，它的主要憊義也體現(xiàn)在“配”字上,，而“送”是為最終實現(xiàn)資源配A的“配”而服務(wù)的。
    運輸功能要素,，包括供應(yīng)及銷售物流中的車,、船、飛機等方式的運輸,，生產(chǎn)物流中的管道,、傳送帶等方式的運輸。
    配送功能要素,，是物流進人最終階段,，以配貨、送貨形式最終完成社會物流并最終實現(xiàn)資源配置的活動,。配送活動一直被看成運輸活動中的一個組成部分,，構(gòu)成運輸形式的一種。所以,，過去未將其作為物流系統(tǒng)實現(xiàn)的功能,，未看成是獨立的功能要素,，而是將其作為運輸中的末端運輸對待。
    物流配送是流通部門連接生產(chǎn)和消費,，使時間和場所產(chǎn)生效益的設(shè)施,。提高物流配送的運作效率是降低流通成本的關(guān)鍵所在。物流配送又是一項復(fù)雜的科學(xué)系統(tǒng)工程,，涉及生產(chǎn),、批發(fā)、電子商務(wù),、配送和消費者的整體結(jié)構(gòu).經(jīng)濟增長,，物流量增加，同時又要求優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù),，配送地位更加突出,。在這種情況下，要求配送實現(xiàn)現(xiàn)代化,，而配送的現(xiàn)代化必須研究解決降低運費,，提高配送服務(wù)效率，防止多余的交錯運輸,，加強配送中心建設(shè),，實現(xiàn)商、物分離,，計劃配送以及協(xié)同配送等問題,。
    共同配送就是把過去按不同貨主、不同商品分別進行的配送,，改為不區(qū)分貨主和商品集中運貨的“貨物及配送的集約化”,，即把貨物都裝人在同一條路線運行的車上，用同一臺卡車為更多的客戶運貨,，其目的在于降低物流成本,，提高物流效率和服務(wù)水平.
 

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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