1+3物流中的“1"是指自營(yíng)物流模式，143”是指第三方物流模式,?；?+3物流的物流運(yùn)作模式往往涉及兩個(gè)主體:有實(shí)力的生產(chǎn)企業(yè)和該企業(yè)建立或控股的物流企業(yè)?；?+3物流的運(yùn)作方式是指有實(shí)力的生產(chǎn)企業(yè)為集中精力搞好制造等主業(yè),，建立專門從事物流業(yè)務(wù)的物流企業(yè)或控股使得物流公司做本企業(yè)的物流業(yè)務(wù)，及自營(yíng)物流業(yè)務(wù);為了提高物流公司的物流業(yè)務(wù)效率,，該物流公司同時(shí)為其他生產(chǎn)企業(yè)提供第三方物流服務(wù),。而該生產(chǎn)企業(yè)也可同時(shí)使用其他第三方物流商的物流服務(wù)，以激勵(lì)控股物流公司與其他第三方物流商進(jìn)行竟?fàn)?，以選擇和享用更好的第三方物流服務(wù),。
    1+3物流服務(wù)模式的特征為，生產(chǎn)企業(yè)可以根據(jù)其自身情況制訂全面的物流發(fā)展規(guī)劃,，將物流業(yè)務(wù)中的核心部分由企業(yè)內(nèi)部完成(即自營(yíng)物流),，而把非核心部分或者企業(yè)自身不擅長(zhǎng)的物流環(huán)節(jié)交由外界具有物流優(yōu)勢(shì)的第三方物流企業(yè)完成(即第三方物流)。這樣的1+3物流服務(wù)模式使生產(chǎn)企業(yè)不必投入大量資金用于物流設(shè)施設(shè)備的構(gòu)建,，而是利用第三方物流企業(yè)的資源為其服務(wù),，同時(shí)又可以掌控自營(yíng)物流的整體運(yùn)作過程，不必?fù)?dān)心此方面的物流競(jìng)爭(zhēng)力被削弱,。
 

來源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司

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