如上所述,，商業(yè)銀行在物流金融運(yùn)作過程中存在許多風(fēng)險(xiǎn),，有效降低和控制風(fēng)險(xiǎn)成梁物流金融運(yùn)作中的關(guān)鍵。
    1)質(zhì)押物本身風(fēng)險(xiǎn)的控制
    (1)嚴(yán)格審查貨品來源和品質(zhì),，做好質(zhì)押物入庫驗(yàn)收工作,，特別應(yīng)加強(qiáng)核定庫存模式下的補(bǔ)貨驗(yàn)收工作。
    (2)質(zhì)押票據(jù)應(yīng)以倉單為主,，將非倉單等不具有有價(jià)證券的票據(jù)控制在一定的范圍內(nèi),。
    (3)在選擇質(zhì)押物品種時(shí)應(yīng)穩(wěn)妥，盡可能選擇市場價(jià)格波動(dòng)小,、流通快等類物資,。
    (4)提貨單風(fēng)險(xiǎn)的控制。由貨主和銀行開提貨單的,，要逐步轉(zhuǎn)向倉單提貨;由貨主與銀行共開提貨單的,，要在合同中注明倉單無提貨功能,。同時(shí)要有鑒別提貨單真?zhèn)蔚拇胧鐚l形碼引入提貨單來防偽等,。
    (5)在質(zhì)押前必須審核質(zhì)押物的所有權(quán),，嚴(yán)格限制質(zhì)押物在質(zhì)押期間進(jìn)行流動(dòng)。涉及多方主體的,，應(yīng)通過合同協(xié)議進(jìn)行界定與規(guī)范以防所有權(quán)糾紛,。
    (6)盡可能選擇易變現(xiàn)的物品進(jìn)行質(zhì)押，時(shí)刻關(guān)注市場行情,，必要時(shí)應(yīng)通過融資方補(bǔ)倉以防可能出現(xiàn)質(zhì)押物價(jià)值低于銀行授信敞口余額或無法變現(xiàn).
    2)物流企業(yè)帶給銀行風(fēng)險(xiǎn)的控制
    在選擇合作物流企業(yè)時(shí),，應(yīng)選擇經(jīng)營狀況好、信用意識(shí)強(qiáng),、和放款銀行有業(yè)務(wù)來往的企業(yè),。加強(qiáng)合同管理及日常巡查，以防造成貨物監(jiān)管過程中的貨物損壞或遺失風(fēng)險(xiǎn),，給銀行造成不應(yīng)有的損失,。
    3)銀行內(nèi)部操作風(fēng)險(xiǎn)的控制
    銀行加強(qiáng)內(nèi)部控制，健全相關(guān)制度及流程,，特別是內(nèi)部制約機(jī)制,，嚴(yán)防內(nèi)部人員作弊和操作失誤。嚴(yán)密關(guān)注質(zhì)押品市場價(jià)格行情,，以避免抵押風(fēng)險(xiǎn),。
    4)企業(yè)信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)的控制
    在選擇貸款企業(yè)時(shí)，應(yīng)全方位審核其資質(zhì),，審核質(zhì)押物,，選擇與銀行來往密切的物流企業(yè)進(jìn)行合作，以防止提供偽造或變造倉單作抵押,、重復(fù)質(zhì)押等,，給銀行造成嚴(yán)重后果。
    5)同業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)的控制
    開展物流金融業(yè)務(wù)的銀行等融資企業(yè)盡可能聯(lián)合起來規(guī)范行業(yè)操作的有關(guān)規(guī)程及制度,，特別是各銀行總行之間應(yīng)加強(qiáng)合作,，共避風(fēng)險(xiǎn)，營造良好的業(yè)態(tài)環(huán)境,。
 

來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司

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