組織創(chuàng)新的主要內(nèi)容就是要全面系統(tǒng)地解決物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)與運(yùn)行以及物流企業(yè)間組織面所存在的問題，使之適應(yīng)物流企業(yè)發(fā)展的需要,，具體內(nèi)容包括物流企業(yè)組織的職能結(jié)構(gòu),、管理體制,、機(jī)構(gòu)設(shè)置、橫向協(xié)調(diào),、運(yùn)行機(jī)制和跨物流企業(yè)組織聯(lián)系六個方面的變革與創(chuàng)新,。
    1.職能結(jié)構(gòu)的變革與創(chuàng)新
    要解決的主要問題包括:第一，走專業(yè)化的道路,，分離由輔助作業(yè)、生產(chǎn)與生活服務(wù),、附屬機(jī)構(gòu)等構(gòu)成的物流企業(yè)非生產(chǎn)主體，發(fā)展專業(yè)化社會協(xié)作體系,，精干物流企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營體系,，集中資源強(qiáng)化物流企業(yè)核心業(yè)務(wù)與核心能力。第二,，加強(qiáng)生產(chǎn)過程之前的市場研究、技術(shù)開發(fā),、產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)過程之后的市場營銷、用戶服務(wù)等過去長期薄弱的環(huán)節(jié),，同時加強(qiáng)對信息,、人力資源、資金與資本等重要生產(chǎn)要素的管理,。
    2.管理體制(組織體制)的變革與創(chuàng)新
    管理體制是指以集權(quán)和分權(quán)為中心,、全面處理物流企業(yè)縱向各層次特別是物流企業(yè)與二級單位之間權(quán)責(zé)利關(guān)系的體系,，亦稱為物流企業(yè)組織體制,。其變革與創(chuàng)新要注意以下問題:
    第一，在物流企業(yè)的不同層次,，正確設(shè)置不同的經(jīng)濟(jì)責(zé)任中心,，包括投資責(zé)任中心、利潤責(zé)任中心,、成本責(zé)任中心等,，消除因經(jīng)濟(jì)責(zé)任中心設(shè)置不當(dāng)而造成的管理過死或管理失控的問題。
    第二,，突出生產(chǎn)經(jīng)營部門(一線的)地位和作用,，管理職能部門要面向一線，對一線既管理又服務(wù),，根本改變管理部門高高在上,，對下管理、指揮監(jiān)督多而服務(wù)少的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),。
    第三,，作業(yè)層(基層)實(shí)行管理中心下移。作業(yè)層承擔(dān)著作業(yè)管理的任務(wù),。這一層次在較大的物流企業(yè)中,，還可分為分廠、車間,、工段,、班組等若于層次?？梢越梃b國外物流企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),，調(diào)整基層的責(zé)權(quán)結(jié)構(gòu)，將管理重心下移到工段或班組,，推行作業(yè)長制，使生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)生的問題,，由最了解現(xiàn)場的人員在現(xiàn)場迅速解決,，從組織上保證管理質(zhì)量和效率的提高。
    3.機(jī)構(gòu)設(shè)置的變革與創(chuàng)新
    考慮橫向上每個層次應(yīng)設(shè)置哪些部門,，部門內(nèi)部應(yīng)設(shè)置哪些職務(wù)和崗位,，怎樣處理好他們之間的關(guān)系，以保證彼此間的配合協(xié)作,。改革方向是推行機(jī)構(gòu)綜合化,，在管理方式上實(shí)現(xiàn)部門對其管理的物流或業(yè)務(wù)流，能夠做到從頭到尾,、連續(xù)一貫的管理,，達(dá)到物流暢通、管連續(xù),。具體做法就是把相關(guān)性強(qiáng)的職能部門歸并到一起,，做到一個基本職能設(shè)置一個部門、一個完整流程設(shè)置一個部門,。其次是推行領(lǐng)導(dǎo)單職制,，即物流企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)盡量少設(shè)副職，中層和基層基本不設(shè)副職,。
 

來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司

上一篇：物流服務(wù)過程的質(zhì)最控制重點(diǎn)

下一篇：強(qiáng)生搬場質(zhì)量成本的分析和控制