運輸項目，如機場、公路,、港口、鐵路的修擴(kuò)建,，會產(chǎn)生直接和間接的費用和效益。由于很多費用和效益是無法估價的，所以在多數(shù)情況下，價格體系無法反映運輸項目的費用和效用,，需要近似地加以計算。
    運輸項目經(jīng)濟(jì)效益具體表現(xiàn)在以下幾個方面:
    1.促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。運輸項目的建設(shè),，能推動生產(chǎn)的發(fā)展,，增加就業(yè)人數(shù),，加速商品流通，促進(jìn)資源的開發(fā),，提高人民的生活水平等,。
    2.節(jié)省和降低運輸費用。這是所指的運輸費用是以影子價格為葵礎(chǔ)的運輸經(jīng)濟(jì)成本,，包括貨物運輸費用的節(jié)省和運輸中各種損失的減少,。對于旅客運翰來說，是指新線比舊線旅行費用的節(jié)省,。
    3.節(jié)省運輸時間的效益,。包括旅客旅行時間的節(jié)省、貨物在途運輸時間的節(jié)省和加速運輸工具周轉(zhuǎn)時間的節(jié)省蘭部分,。
    4.其它效益‘包括能探的節(jié)約,、就業(yè)機會的增加、環(huán)境污染的減少以及對國防,、教衛(wèi)生,、科學(xué)技術(shù)等的影響以上幾方面效益都有方法可加以側(cè)算.
    鑒別運輸項’目經(jīng)濟(jì)效益通常有兩種方法，一是;以前后對比法”，就是對運輸項目在實現(xiàn)以前和以后所出現(xiàn)的各種效益進(jìn)行對比,，二是“有無對比法”,，就是將有這甲運輸項目和沒有這個運輸項目時的各種效益進(jìn)行對比。
 

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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