重慶物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀-強(qiáng)生搬場
[ 時間:2013-07-12 09:38 點擊: ]
重慶地處我國東西結(jié)合部,,國家明確將其定位為:我國重要的中心城市、國家歷史文化名城,、長江上游地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心,、國家重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地、綜合交通樞紐,、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的特大型城市,。
重慶是中國西部最大的交通樞紐。也是集水,、陸,、空運輸方式為一體的交通樞紐之一,橫貫中國大陸東西和縱穿南北的幾條鐵路干線,、高速公路干線都在重慶交匯,,1萬噸級船隊可由長江溯江至重慶港。重慶江北國際機(jī)場是國家重點發(fā)展的主干機(jī)場,。重慶對西部經(jīng)濟(jì)起著一定聯(lián)系,、溝通、支撐和帶動的中心作用,,良好的區(qū)位優(yōu)勢,、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、交通條件,,使重慶成為可承東啟西,,橫貫?zāi)媳保?ldquo;西三角”地區(qū)具有極強(qiáng)“遞伸效應(yīng)”的中心城市.重慶是我國已經(jīng)建成的“五縱七橫”國道主干線的重要節(jié)點,。為加快我國高速公路的發(fā)展,,1992年,交通部制定了“五縱七橫”國道主干線規(guī)劃并付諸實施.并已于2007年底全部建成,。公路國道主干線合計3. 5萬公里,,國道主干線全部是二級以上的高等級公路,連接了主要交通樞紐和重要對外開放口岸,,覆蓋了全國所有人口在100萬以上的特大城市和93%的人口在50萬以上的大城市,,是具有全國性政治、經(jīng)濟(jì),、國防意義的重要干線公路,。其中“五縱”為:(黑龍江)同江一(海南)三亞,、北京一(福建)福州、北京一(廣東)珠海,、(內(nèi)蒙古)二連浩特一(云南)河口,、重慶一(廣東)湛江。“七橫”為:(黑龍江)綏芬河一(內(nèi)蒙古)滿洲里,、(遼寧)丹東一(西藏)拉薩,、(山東)青島一(寧夏)銀川、(江蘇)連云港一(新疆)霍爾果斯,、上海一(四川)成都,、上海一(云南)瑞麗、(湖南)衡陽一(云南)昆明.
重慶作為長江水運的一個重要節(jié)點,,水路運輸也取得了蓬勃發(fā)展.根據(jù)重慶市2008年水運工作會上發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,,2007年重慶市水路貨運周轉(zhuǎn)量再創(chuàng)歷史新高,占到全社會綜合運輸總量的“.72%,。坐擁長江“黃金水道”,,重慶優(yōu)勢得天獨厚。抓住三峽蓄水的機(jī)遇,2002-2007年的5年間,,重慶市累計完成水運投資85億元,,是“九五”期的43倍。截至2007年底,,全市航道總里程由2002年的3004公里增加到目前的4337公里,,高等級航道由2002年的”5公里增加到目前的824公里,航道通過能力顯著提高.與此同時,,重慶市還加大了港口碼頭的建設(shè),,港口貨物吞吐能力由2002年底的490。萬噸增加到2007年底的7400萬噸,,集裝箱通過能力由2002年底的5.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱增加到2007年底的56萬標(biāo)準(zhǔn)箱,。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進(jìn)了重慶市水運的大發(fā)展,。2007年,,重慶市水運共完成貨運量5904萬噸,是2002年的3.1倍;貨運周轉(zhuǎn)量699.86億噸公里,,是2002年的4. 9倍;集裝箱吞吐量43.28萬標(biāo)準(zhǔn)箱,,是2002年的4. 9倍。水運平均運距已達(dá)1185公里,,成為綜合運輸體系中平均運距最長的運輸方式,。預(yù)計到2012年,重慶市水運各項主要指標(biāo)都將在“十五”末的基礎(chǔ)上翻一番。航運中心的優(yōu)勢將進(jìn)一步發(fā)揮,,四川,、貴州、陜西,、云南等地將有400,。萬噸以上物資通過重慶市的長江水道中轉(zhuǎn),將占重慶市水路貨物運輸總最的30%以上,。
重慶還是一個綜合性的老工業(yè)基地,,工業(yè)門類齊全,輕重工業(yè)并舉,,制造業(yè)發(fā)達(dá),原材料,、產(chǎn)成品數(shù)量大,,貨源充足,這些方面為發(fā)展重慶市現(xiàn)代物流業(yè)創(chuàng)造了必要的基礎(chǔ)條件,。但從另一方面來說,,也對現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提出了新的要求。成為直轄市以來,,重慶經(jīng)濟(jì)一直保持了持續(xù)高速的發(fā)展,,直轄8年工業(yè)產(chǎn)值翻了兩番,2006年全市社會消費品零售總額達(dá)到1404億元。預(yù)計2010年,,重慶工業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到1萬億元,,將聚集2萬億元的貿(mào)易銷售額和巨大的物資運輸量。
重慶港作為長江上游及西南地區(qū)最大內(nèi)河主樞紐港和國家一級口岸,,已形成以集裝箱運輸,、特大重件運輸、汽車滾裝運輸,、件散貨運輸和倉儲服務(wù)等物流業(yè)務(wù)為主的新布局,。
來源:上海強(qiáng)生搬場運輸有限公司