1.庫存水平與客戶服務(wù)水平的關(guān)系
    庫存水平與客戶服務(wù)水平的關(guān)系表示庫存水平與客戶服務(wù)水平之間的一般關(guān)系?？梢钥闯?，庫存的增加會提高客戶服務(wù)水平，根據(jù)經(jīng)驗,，當(dāng)客戶服務(wù)水平接近75%時,，所需庫存開始增長。企業(yè)所面臨的問題是:增加庫存的成本能否通過高水平的客戶服務(wù)帶來利潤增加得到補(bǔ)償,。為了客觀地評價這一問題,，管理者需要運用市場營銷與物流領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，考察山于提高客戶服務(wù)水平所帶來銷售額的增加以及由于高水平的庫存所避免的缺貨損失,，然后做出保持多少庫存的明智決策,。
    2.銷售物流服務(wù)與物流成本的關(guān)系
    銷售物流系統(tǒng)的目標(biāo)就是在適當(dāng)?shù)臅r間,、以適當(dāng)?shù)某杀尽⒇浳镞\至適當(dāng)?shù)牡攸c,。在銷售物流管理中,，“適當(dāng)(Right)”的觀點很重要，因為沒有一個銷售物流系統(tǒng)可以同時使所有客戶的滿意程度最高,，而物流成本又最低,，最佳的客戶服務(wù)要求有大量的存貨捷的運輸、充分的倉容和高效的訂單處理,，這必然要增加物流成本,。最低成本所帶來服務(wù)水平的降低，因此,，高水平與低成本之間是一種“效益背反”的關(guān)系:銷售物流系統(tǒng)的基本產(chǎn)出是客戶服務(wù)水平,，服務(wù)水平是影響客戶購買和連續(xù)購買的關(guān)鍵性因素，也是企業(yè)用來吸引潛在客戶的有效手段,。銷售物流系統(tǒng)的投人是為了提高客戶服務(wù)所必須承擔(dān)的物流成本,，包括運輸、庫存,、倉儲等方面的費用,。有效的銷售物流管理不僅需要對各項活動的成本進(jìn)行對比分析，還需要選擇銷售物流服務(wù)與最低成本組合以達(dá)到預(yù)期目標(biāo),，不同的組合有時能產(chǎn)生相同的結(jié)果,。
    我們用等成本與等量的概念對上述問題進(jìn)行分析。等成本表示用預(yù)定的投人成本和固定數(shù)量貨幣所能購買的銷售物流投人的組合,，等量表示相同的客戶服務(wù)水平,。坐標(biāo)線代表對銷售物流系統(tǒng)的成本投人，這些投人可能是運輸,、倉儲,、物料搬運等成本。等成本線(A-B, C-D和E-F )表示投人銷售物流系統(tǒng)的預(yù)定組合成本,。
    首先看等成本線A-B,，它與等量線i相切于x，這是獲得客戶服務(wù)水平的最小成本,。曲線C-D代表的投人組合也能產(chǎn)生客戶服務(wù)水平i,，但比最優(yōu)成本要高。管理者必須在系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行對比分析,，使之以最小成本產(chǎn)生預(yù)定的服務(wù)水平,。C-D與E-F分別與等量線j, k相切于Y, Z，表明這些投人組合分別是獲得對應(yīng)服務(wù)水平的最小總成本,。如果經(jīng)過最小成本點X, Y,Z畫一條線,，就得到最小成本曲線,。
    一般來說，隨著服務(wù)水平的提高,，投人成本將加速增長,，即邊際成木遞增。也就是說,，將按時交貨率由90%提高到94%的邊際成本要比將按時交貨率從94%提高到98%的邊際成本要小,。
    改變客戶服務(wù)水平的決策對銷售物流成本有重要影響，沒有對銷售物流成本的仔細(xì)分析是不可能做好這一決策的,。任何客戶服務(wù)水平的決策需要不同物流功能的審慎組合以產(chǎn)生實現(xiàn)期望服務(wù)水平的最小成本系統(tǒng),。
    實施銷售物流需要進(jìn)行成本對比分析。為了獲取最低銷售物流成本,，需要考慮以下成本:運輸成本,、倉儲成本、訂貨或生產(chǎn)準(zhǔn)備成本,、庫存持有成本,、訂單處理和信息成本以及失銷成本等。為改善服務(wù)水平而增加的成本必須與由此改善而增加的銷售相比較,，以確保增加的銷售收人覆蓋額外增加的成本,。
 

來源：上海強(qiáng)生搬場運輸有限公司

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