備受各界關注的中共十八屆三中全會于11月12日閉幕,。為期4天的全會聽取討論了習近平受中央政治局委托作的工作報告,，審議通過《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》（以下簡稱《決定》）?！稕Q定》提出,，加快沿邊開放步伐，允許沿邊重要口岸,、邊境城市,、經(jīng)濟合作區(qū)在人員往來、加工物流,、旅游等方面實施特殊方式和政策,。建立開放性金融機構，加快同周邊國家和區(qū)域基礎設施互聯(lián)互通,，推進絲綢之路經(jīng)濟帶,、海上絲綢之路建設，形成全方位開放新格局,。而如何實現(xiàn)物流快速發(fā)展,？如何采用先進的物流技術和科學的營運模式，加強物流企業(yè)間的交流與合作,？如何降低物流成本提高經(jīng)濟效益,，提升企業(yè)服務能力？如何推進我國物流業(yè)的快速發(fā)展呢,？
    筆者認為,，物流想要快速發(fā)展就要進行改革，而物流改革就離不開物流創(chuàng)新,。如何實現(xiàn)創(chuàng)新呢,？其一，要有物流理念的創(chuàng)新,。創(chuàng)新是知識經(jīng)濟時代最為稀缺的資源,，物流理念的創(chuàng)新是物流創(chuàng)新的靈魂。亞里士多德曾指出：“真正的創(chuàng)造者是需要,。”物流理念的不斷涌現(xiàn),，都是某種需要的結果,。企業(yè)要搞好物流，惟一的辦法就是根據(jù)消費者的需要,，不斷地進行物流理念的創(chuàng)新,。其二，要有物流科技創(chuàng)新,。在經(jīng)濟全球化的今天,，雖然我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展較為迅速，但與發(fā)達國家相比差距仍然較大,。主要體現(xiàn)在物流技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新能力較低,，導致物流業(yè)整體服務水平不強，物流業(yè)的價值創(chuàng)造能力較弱,，物流業(yè)競爭力尤其是國際競爭力不高?，F(xiàn)在物流業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展已成為創(chuàng)新型國家建設大環(huán)境服務業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容。因此,，我國現(xiàn)代物流業(yè)迫切需要一批科技創(chuàng)新成果以及創(chuàng)新管理理念來帶動各項產(chǎn)業(yè)的快速健康發(fā)展。
    其三,，物流文化創(chuàng)新也是促進我省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要,。當前，物流業(yè)已經(jīng)成為一個新的產(chǎn)業(yè)部門,，它既是促進經(jīng)濟發(fā)展的加速器,，也是拉動我省經(jīng)濟增長的推動器。為了發(fā)展我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)服務,，國家還出臺了《中原經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃》《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2013-2025）》等利好物流發(fā)展的政策措施,。而與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展相比，物流文化建設的滯后使得物流發(fā)展失去方向,。經(jīng)濟之樹只有在文化的土壤上才能枝盛葉茂,、開花結果，所以只有加快物流文化創(chuàng)新,，才能更有效地推動物流產(chǎn)業(yè)的跳躍式發(fā)展,。
    最后，是物流模式的創(chuàng)新?，F(xiàn)在物流管理要真正體現(xiàn)其價值,，就必須對物流進行總體規(guī)劃，如果把物流理解成為簡單功能的加總,，缺乏總體規(guī)劃,，無論如何壓低倉儲和運輸成本，也不會提高物流運作效率,，企業(yè)總體效益也不會提高,。只有創(chuàng)新物流運作模式,，從根本上改變企業(yè)做事的方式，減少不必要的,、煩瑣的環(huán)節(jié),，縮短整個物流運轉(zhuǎn)周期，減低庫存,，優(yōu)化整個系統(tǒng)的成本結構,，增強企業(yè)的反應速度，支持個性化產(chǎn)品和服務,，大幅度地提高企業(yè)的績效,，加強競爭力，才能最終降低社會物流成本,。

來源：上海強生搬場運輸有限公司

上一篇：冷鏈物流運輸.亟待一路“冷”到底

下一篇：電商兇猛催生＂物流地產(chǎn)＂商機