從發(fā)展模式看中國高端輕卡新格局
[ 時間：2013-12-18 08:48 點擊： ]
從發(fā)展模式看中國高端輕卡新格局
美國心理學家斯克特在自己的舉世名著《少有人走的路》里道破成熟心智的真諦，就在于直面問題,，而不是通過回避來處理痛苦,。在中國輕卡發(fā)展的過程中，我們卻看到,，對問題的回避已經延續(xù)了半個世紀。
相較于乘用車而言,，中國商用車是值得自豪的,，但是無論在客車領域還是在卡車領域，所謂的高端市場,，都一直牢牢被外資品牌占據,。所以，經常出現(xiàn)這樣的評語：“中國商用車的發(fā)展是驚人的,，也是有目前共睹的,，不論是產品的技術水平，還是工藝水準都取得了很大的進步”（BUSWORLD評語），同時,，卻也看到“柯斯達在中國沒有競爭對手”（豐田高管對媒體言）,，“慶鈴直接引進在日本開發(fā)的五十鈴輕卡，產品推向市場后出現(xiàn)很多問題,。但慶鈴不承認設計上有缺陷,，反而認為用戶使用有問題，不愿采納用戶意見,。一些改裝車廠向慶鈴提出,，按照用戶使用需求改造產品，也被慶鈴拒絕……在企業(yè)掛牌后的很長一段時間,，慶鈴只有一兩款產品,，而且很少更新?lián)Q代”（中國汽車報報道）。在這些合資品牌被冠以“孤芳自賞,、自負,、自大”的同時，我們看到的是眾多廠家的跟隨與抄襲,，甚至連命名,、外觀都采用雷同的方式，我們可以預見到其最終的發(fā)展出路,，其一是淪為低價競爭的山寨品牌,，在銷量初期增長之后面臨進一步發(fā)展瓶頸，其二則是作為跟隨者撿拾合資或外資品牌的殘羹,，永遠面對“在中國沒有競爭對手”的嘲笑,。
近年來，國內車企一直在努力成為高位“挑戰(zhàn)者”,，這不僅指在銷量上,，更是在產品技術上。但是局限于技術研發(fā)的投入及短期回報的顧慮,，在高端市場競爭上仍然沿襲老路,，難以撼動市場格局。作為奇瑞進軍商用車的重要戰(zhàn)略之一的開瑞綠卡品牌,，選擇了一條少有人走的路。跟其它任何自主品牌完全不同的是,，開瑞綠卡在市場進入上,，選擇的并非低端產品入市，通過仿造,、抄襲,、低價競爭獲得銷量的短期快速增長，而是堅持以技術領先、自主創(chuàng)新的高端產品入市,，直接改變了中國商用車在高端市場領域無力與外資品牌競爭的格局,，打造出第一個純粹的自主高端品牌。從用戶公開的實車使用數(shù)據對比上可以看到,，在使用效率,、維護成本、操控舒適及安全性方面,，綠卡不僅同步甚至領先于合資品牌高端產品,。這種技術領先、品質為上的發(fā)展模式,，將有可能為中國商用車發(fā)展帶來新的機遇,。
這樣一條少有人走的路，給綠卡帶來的壓力也是巨大的,。以高端品牌要求自身,，而不是拼湊造車，低價競爭,，首先給開瑞綠卡帶來的是一系列的挑戰(zhàn),。在產品研發(fā)到生產制造，技術的先進性及品質控制的嚴格性,，使得產品投放準備周期要遠遠高于其它品牌,，同時，在渠道及服務上的高標準,，也使得渠道拓展速度不可求急貪快,。對于一個新品牌而言，要做到“品牌立足品質”,，扛鼎科技領先之責,，開瑞綠卡面臨的壓力可想而知。而在所有這些壓力中,，產品更新速度比品牌影響力打造,、渠道擴張、服務配套更加重要,。
2013年12月13日,，開瑞綠卡商務年會提出“闖天地，立格局”的年度目標,，當日上午,，開瑞綠卡2014全系寬體新品華美亮相，不到一年的時間,，完成新品上市計劃,，讓人驚嘆。
與其它品牌不同的是，開瑞綠卡擁有四大研發(fā)中心的研發(fā)支持,，此次亮相的2014款產品集前獨立懸掛技術,、四輪碟剎技術、橫向穩(wěn)定桿技術,、CAN總線技術,、智能遠程控制系統(tǒng)五項中國輕卡首創(chuàng)技術、40多個產品優(yōu)勢為一身,，加上世界一流供應體系鼎力支持,，中國頂級數(shù)字化工廠精工制造，締造了無可挑剔的品質,。
可以說,，開瑞綠卡是技術奇瑞的鼎力之作，也是中國輕卡自主高端的新一輪創(chuàng)導,，為現(xiàn)代化城市高效物流用車陣營再添新力,。康明斯ISF2.8發(fā)動機,，動力強勁,，在車輛滿載的情況下，可以快速啟動加速,。創(chuàng)新使用的四輪碟剎技術,，剎車反應靈敏，大大增加了駕駛員快速行駛的信心,，充分保障了車輛的行駛安全,，也保障了配送的效率。獨立懸掛系統(tǒng)能夠充分保障車輛的行駛穩(wěn)定性,，在快速通過顛簸路面時,，貨物的安全得到有效保護，滿足高端城市物流用車快速,、安全,、高效的需求。
作為中國自主品牌傳奇的奇瑞,，我們寄予深厚的期待,，也關注其在商用車的布局與發(fā)展，對開瑞綠卡來說,，立足中國自主高端輕卡,，延續(xù)奇瑞“科技創(chuàng)新”的品牌基因，始終堅持通過技術領先,，帶動整體輕卡技術應用的革新與進化，改變外資獨占高端的舊格局，創(chuàng)造中國自主品牌高端化,、價值化新格局的道路,，將會帶給整個輕卡市場新的發(fā)展與啟示。
來源：上海強生搬場運輸有限公司
