今年6月20日,，國(guó)家發(fā)改委把國(guó)內(nèi)汽油,、柴油的價(jià)格每噸提高1000元。油價(jià)的上漲讓一些用油較多的企業(yè)感到不小的壓力,。我們的記者日前在濟(jì)南采訪時(shí)就發(fā)現(xiàn),，不少長(zhǎng)途貨運(yùn)企業(yè)已經(jīng)因此停業(yè)了,。

    在濟(jì)南的一家物流公司，記者看到院內(nèi)只有幾輛大型貨運(yùn)車,，幾名工作人員正在裝卸貨物,，寬闊的院子顯得有些空落。貨車司機(jī)告訴記者,，由于油價(jià)上漲導(dǎo)致運(yùn)輸成本增加,，目前他們的生意十分難做。

    貨司機(jī)李強(qiáng)：“濟(jì)南到石家莊是360公里,，油價(jià)沒(méi)漲之前成本是800塊錢,，現(xiàn)在跑石家莊是1100，比原來(lái)的800多300塊,。”

    貨車主張俊民：“中石油,、中石化緊張加不到油時(shí)，我們找小加油站,，比中石油還要貴1塊錢。”

    司機(jī)們給記者算了一筆帳：現(xiàn)在柴油每升漲了0.46元,，長(zhǎng)途載重貨車一般百公里耗油在40升左右,。如果再到小加油站加油，一趟長(zhǎng)途跑1000公里下來(lái),，光油錢就要多支出近600元,。成本的上漲，讓目前濟(jì)南市近4000家物流公司中,，有400多家處于停業(yè)狀態(tài),。

    佳怡物流運(yùn)營(yíng)管理中心總監(jiān)岳麗：“（油價(jià)在你們運(yùn)營(yíng)成本中占了多少？）我們是加盟合作的關(guān)系,，整個(gè)運(yùn)費(fèi)給司機(jī)的費(fèi)用占到了65%,，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是最大的一塊成本。”

    面對(duì)物流公司面臨的困難,，濟(jì)南物流協(xié)會(huì)也在幫助企業(yè)開(kāi)辟增值業(yè)務(wù),，共度難關(guān)。

    濟(jì)南現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉善友：“物流企業(yè)代貨主收貨款的業(yè)務(wù)為物流企業(yè)增加了一份增值業(yè)務(wù),。通過(guò)這些措施來(lái)消化物流企業(yè)成本增加的問(wèn)題,。”

來(lái)源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司

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