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行業(yè)新聞

2010上海物流業(yè)發(fā)展方向及前景走勢

[ 時間:2014-05-08 09:01 點擊: ]
1,、公路運輸 
  2、鐵路運輸 
  3,、航空運輸 
  從以上三點分析而得到,,上海市的城市定位是國際經(jīng)濟(jì)中心,、國際金融中心、國際貿(mào)易中心和國際航運中心,“四個中心”的城市定位對于現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提出了極高的要求,,也為我們發(fā)展物流業(yè)提供了難得的機遇,。就現(xiàn)在我國的快遞啊,物流公司,,托運,,郵寄等等的一些服務(wù)。國有大型企業(yè)有中海,、中遠(yuǎn),、中外運、中鐵,、中郵,、中儲、德邦物流等特大型企業(yè)進(jìn)駐上海,,市屬國有企業(yè)有交運,、大眾、百聯(lián),、海煙,、長發(fā)、云峰等,,它們擁有國家賦予的大量基礎(chǔ)性物流資產(chǎn),,經(jīng)過“改制轉(zhuǎn)型”,正由傳統(tǒng)的運輸,、倉儲延伸服務(wù)功能向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化,。新興的民營物流是現(xiàn)代物流的一個亮點,知名的民營物流企業(yè)主要有遠(yuǎn)成,、華宇,、成協(xié)、惠爾,、佳宇等,,而虹鑫、北芳,、百歲等物流企業(yè)已經(jīng)運用供應(yīng)鏈管理原理,、形成獨特的服務(wù)理念和服務(wù)模式,承擔(dān)起外資,、合資制造,、商貿(mào)企業(yè)的物流外包業(yè)務(wù),是一支不可忽視的生力軍,。中外合資的物流企業(yè)主要有安吉天地,、東昌西泰克,、大眾佐川急便等,它們均有現(xiàn)代物流管理經(jīng)驗和技術(shù),,為合資外資企業(yè)提供綜合物流服務(wù),,對提高上海現(xiàn)代物流服務(wù)水平有重要的推動作用,。 
  國際著名物流企業(yè)和貨運公司也紛紛落戶上海,。它們目前的服務(wù)領(lǐng)域以空運、海運為主,,以及國際??沾矸?wù)和高附加值工業(yè)品的全國分撥服務(wù)。上海已建成了亞洲最大的跨國采購中心,,吸引了70多家跨國采購商,,其中42家跨國公司在上海設(shè)立總部,這為上海國際物流發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的發(fā)展空間,。 
  上海物流公司的發(fā)展方向是以集裝箱碼頭為依托,,以物流園區(qū)建設(shè)為突破口,實現(xiàn)東西聯(lián)動,、水陸并舉,服務(wù)全國,。因此,,在推進(jìn)上海地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,要著重以下幾點: 
  1,、培育龍頭企業(yè),把握集群發(fā)展的內(nèi)在增長引擎,,創(chuàng)建國際物流品牌。龍頭企業(yè)在產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展中具有核心作用,它不僅可以通過其廣泛的市場觸角,與許多國家和地區(qū)建立密切的貿(mào)易聯(lián)系,形成充分的市場需求;還可以通過產(chǎn)業(yè)鏈作用,將一大批相關(guān)聯(lián)的中小企來吸引過來,或者在其周圍逐漸培育起一批為它服務(wù)的中小企業(yè),形成高效率產(chǎn)業(yè)的區(qū)域集群系統(tǒng),。 
  2,、鼓勵物流企業(yè)發(fā)展第三方物流。歐洲76%的物流選用的是第三方物流,,在美國選用第三方物流的比例也達(dá)到58%,,而且這個需求的數(shù)量還在不斷的增加。很多企業(yè)也開始逐漸把自己的物流剝離出去,,委托給第三方物流去運作,。因為第三方物流是一個專業(yè)化的公司,存在規(guī)模效益,,它可以同時為很多企業(yè)提供服務(wù),,提高效率。不僅如此,,現(xiàn)在隨著整個物流的實踐不斷推進(jìn),,開始出現(xiàn)了一些行業(yè)性的第三方物流,,也就是說專為某一特定的行業(yè)提供第三方物流,又照顧了企業(yè)的具體情況,,又滿足了效率和規(guī)模的需要,。 
  3、隨著上海經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,,第三方物流業(yè)務(wù)也出現(xiàn)了與之相適應(yīng)的新趨勢:第三方物流服務(wù)商的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更趨于全球化,、物流模式更加多樣化、從單一服務(wù)向多客戶集約化管理轉(zhuǎn)變,。今后,,上海重點扶持的3類TPL企業(yè)應(yīng)包括:以工業(yè)原材料和零部件采購、產(chǎn)成品配送為主的物流企業(yè);以商品貿(mào)易,、批發(fā)為主的配送中心;以交通運輸,、倉儲、貨代等專業(yè)服務(wù)為主的TPL企業(yè),。 
  4,、加大科技投入,提高物流的信息化水平,。
  各物流園區(qū)要通過完善物流信息系統(tǒng),,提高現(xiàn)代化、信息化,、一體化作業(yè)水平,,優(yōu)化作業(yè)流程,使貨物集散,、中轉(zhuǎn),、倉儲功能、貨代和船代功能,、集裝箱CY和CFS功能,、管理信息系統(tǒng)及EDI應(yīng)用功能、與海關(guān)及船公司等外部系統(tǒng)的自動接口功能不斷提高,,使得現(xiàn)代物流企業(yè)將包裝,、運輸、裝卸,、倉儲,、配送、流通加工及物流信息處理等有機結(jié)合起來,,實現(xiàn)物流全過程的可視化,、自動化、無紙化和智能化,。 
  5,、構(gòu)建多層次信息網(wǎng)絡(luò),。建立集區(qū)港聯(lián)動局域網(wǎng)、進(jìn)區(qū)企業(yè)系統(tǒng)網(wǎng),、海關(guān)國檢監(jiān)管專用網(wǎng)和公共信息網(wǎng)合一的開放式信息系統(tǒng),,接口上海電子口岸數(shù)據(jù)平臺,實現(xiàn)全面鏈接,、全球覆蓋,。局域網(wǎng)系統(tǒng)成為海關(guān)國檢的監(jiān)管系統(tǒng)的有益補充,海關(guān)通過局域網(wǎng)系統(tǒng)可實時了解企業(yè)在艙單管理下的貨物動態(tài)信息,,企業(yè)通過自有的庫管系統(tǒng)與局域網(wǎng)系統(tǒng)和海關(guān)國檢的系統(tǒng)對接實現(xiàn)自管,,由此構(gòu)建出一個個真正的既放得開又管得住的物流園區(qū)。 
  6,、加強區(qū)內(nèi)的交流,,重視物流人才的培養(yǎng)和引進(jìn)。現(xiàn)代物流的發(fā)展不僅需要先進(jìn)的裝備和技術(shù),,更需要有一支熟悉物流運作規(guī)律,,掌握港口貨運、電子物流經(jīng)營管理技術(shù)的人才隊伍,。 
  總是上海物流業(yè)現(xiàn)在的發(fā)展趨向很好,,未來肯定是全面化! 

來源:上海強生搬場運輸有限公司

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