由湖北,、廣西兩地交通運(yùn)輸企業(yè)攜手打造的陸路“東盟物流直通車”今年9月將正式開通,。這是繼漢新歐、武漢至東盟四國水上航線之后,，又一條以武漢為起點(diǎn)的國際物流大通道,。
　　近年來,，湖北省與東盟的貿(mào)易往來日益密切。2013年湖北外貿(mào)總額為363.9億美元,，其中東盟占比20%,，取代歐盟成為全省最大的出口市場。面對如此巨大的發(fā)展空間,，去年以來,，武漢赤灣東方物流有限公司和南寧震洋物流有限公司經(jīng)過實(shí)地調(diào)研和友好協(xié)商，決定合作打通武漢至東盟的陸路物流直通車,，并得到兩地交通運(yùn)輸部門的支持,。

　　據(jù)了解，目前湖北省與東盟國家的物流運(yùn)輸通道主要有兩條：一是空運(yùn),，但貨物需要在香港轉(zhuǎn)機(jī),，運(yùn)費(fèi)較高；二是水運(yùn),，但需要到上海轉(zhuǎn)船或加載，起訖點(diǎn)還需要港口中轉(zhuǎn),，全程需要10多天,，速度成為瓶頸。陸路物流直通線路開通后,，從武漢經(jīng)長沙,、衡陽、永州,、桂林,、南寧至憑祥口岸出境,，直達(dá)越南、老撾,、泰國等地,，全程僅需48小時至72小時，恰好彌補(bǔ)了不足,。時限急的貨物可選擇走直通車,，其他貨物則可選擇走水運(yùn)。

　　據(jù)了解,，目前廣東省,、上海市都已經(jīng)開通了陸路“東盟物流直通車”，并且越來越得到貨主的認(rèn)可,，其中很多江西,、安徽省的貨源都要通過上海進(jìn)行發(fā)送。與之相比,，湖北省的區(qū)位優(yōu)勢無疑更明顯,，將來不僅可以與上海市直接競爭江西、安徽,、河南等省貨源,，而且可以輻射成都、四川等長江上游省市,。這條線路的開通,，不僅可以推動湖北省與東盟的貿(mào)易往來，而且輻射江西,、安徽,、河南、重慶,、四川等省市,，對建設(shè)21世紀(jì)海上“絲綢之路”、依托黃金水道打造長江經(jīng)濟(jì)帶,、推動湖北省與東盟貿(mào)易的增長,，把武漢建設(shè)成為全國重要物流基地，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)等都具有重大意義,。

來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司

上一篇：昆明積極建設(shè)國際區(qū)域性物流樞紐城市

下一篇：河北正式填補(bǔ)客運(yùn)航線空白 秦皇島新機(jī)場通航在