物流成“菜賤傷農(nóng)”的“替罪羊”
[ 時(shí)間：2014-12-29 11:31 點(diǎn)擊： ]
年初以來(lái),，“菜賤傷農(nóng)”和“菜貴傷民”并存的矛盾局面，正讓各界對(duì)其思考發(fā)酵,，尤其是對(duì)物流成本過(guò)高,、環(huán)節(jié)過(guò)多等方面的譴責(zé),，似乎已經(jīng)上升到了“人神共憤”的地步。不過(guò),，在昨日舉辦的“21世紀(jì)農(nóng)商論壇”上,，多位專(zhuān)家認(rèn)為物流實(shí)際上成了“替罪羊”。
信息不對(duì)稱(chēng)也是流通成本
實(shí)際上,，相對(duì)于目前輿論中僅僅將矛頭指向交通問(wèn)題,，如中間環(huán)節(jié)過(guò)多、高速路收費(fèi)過(guò)高等,，昨天與會(huì)專(zhuān)家提出,，實(shí)際上還有一個(gè)信息流通的概念。
“今年出現(xiàn)菜價(jià)突降菜農(nóng)自殺的問(wèn)題,，根源還是去年的氣候?yàn)?zāi)害,，相關(guān)政府部門(mén)沒(méi)有及時(shí)做好信息的發(fā)布，有很大責(zé)任,。”國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心農(nóng)村經(jīng)濟(jì)研究部研究員謝揚(yáng)表示,。
據(jù)介紹，去年南方遭遇“春寒”和“春旱”的局面,，四五月份時(shí)常規(guī)的“南菜北運(yùn)”停滯,，導(dǎo)致菜價(jià)飆漲，很多農(nóng)民信息不對(duì)稱(chēng),，今年就擴(kuò)大種植,，結(jié)果今年南方?jīng)]有遭遇災(zāi)害，最終就出現(xiàn)蔬菜供過(guò)于求的局面,。
而在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題上,，目前有關(guān)部門(mén)正在采取一些措施。商務(wù)部研究院流通研究部主任張育林介紹,，目前農(nóng)產(chǎn)品的物流狀態(tài),，往往需要經(jīng)過(guò)，例如農(nóng)超對(duì)接通過(guò)減少中間環(huán)節(jié)來(lái)減少成本,，或者是農(nóng)村合作社組織自行加工銷(xiāo)售,，這都是值得推薦的方式。
“把希望寄托在農(nóng)超對(duì)接上是不對(duì)的”
“把物流的希望寄托在農(nóng)超對(duì)接上是不對(duì)的,。”不過(guò),，謝揚(yáng)認(rèn)為，目前解決流通問(wèn)題存在一些誤區(qū),，這是值得深思的,。
“農(nóng)超對(duì)接是日本的經(jīng)驗(yàn)，但是中國(guó)很難學(xué)習(xí)日本,。”謝揚(yáng)介紹,，日本做農(nóng)超對(duì)接最大優(yōu)勢(shì)是,，日本農(nóng)產(chǎn)品60%依靠進(jìn)口，所有進(jìn)口產(chǎn)品一進(jìn)港口,，品種,、數(shù)量信息就會(huì)傳到加工企業(yè)，然后傳到超市,，整個(gè)數(shù)目傳播非常透明快捷,，但是中國(guó)顯然不具備這種基礎(chǔ)。
“全國(guó)各地農(nóng)戶(hù)所種的品種,、數(shù)量,，誰(shuí)能估計(jì)的清楚？”謝揚(yáng)表示,。實(shí)際上,，在一些行業(yè)專(zhuān)家看來(lái)，這又牽扯到農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的問(wèn)題,，雖然目前國(guó)家正著力培養(yǎng)一些大型的農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè),，但是最終影響范圍并不大,。
數(shù)據(jù)顯示,，目前國(guó)內(nèi)500家國(guó)家級(jí)龍頭農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)企業(yè)中，共聯(lián)系有約8000萬(wàn)的農(nóng)戶(hù),，這僅占總農(nóng)戶(hù)數(shù)量的三分之一左右,，剩下的三分之二都是依靠自己的力量直接與市場(chǎng)聯(lián)系的，這部分農(nóng)戶(hù)生產(chǎn)的產(chǎn)品,，在整個(gè)流通領(lǐng)域所占比例不到50%,。
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商務(wù)部：蔬菜流通應(yīng)有公益性
商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅(jiān)昨日表示，商務(wù)部更多的關(guān)注是在流通環(huán)節(jié)和流通體系建設(shè)上,，要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)于蔬菜銷(xiāo)售終端,、蔬菜批發(fā)這些具有公益性場(chǎng)所的政府投入。
在提到商務(wù)部是否有號(hào)召各地降低租金的計(jì)劃時(shí),，姚堅(jiān)表示,，前一階段出現(xiàn)的部分蔬菜品種“賣(mài)難”問(wèn)題是由多重原因復(fù)合形成的。流通環(huán)節(jié)成本的提升也是一個(gè)很重要的因素,，包括運(yùn)輸成本,、油價(jià)，很多研究者提到的“最后一公里”加價(jià),，其背后其實(shí)是攤位費(fèi)等因素,，所以才有了部分省市持續(xù)補(bǔ)貼攤位費(fèi)。“這個(gè)問(wèn)題的出現(xiàn)也提示我們,，要進(jìn)一步注重農(nóng)產(chǎn)品,，特別是蔬菜流通的公益性特點(diǎn),，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品流通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”
信息不對(duì)稱(chēng)也是流通成本
實(shí)際上,，相對(duì)于目前輿論中僅僅將矛頭指向交通問(wèn)題,，如中間環(huán)節(jié)過(guò)多、高速路收費(fèi)過(guò)高等,，昨天與會(huì)專(zhuān)家提出,，實(shí)際上還有一個(gè)信息流通的概念。
“今年出現(xiàn)菜價(jià)突降菜農(nóng)自殺的問(wèn)題,，根源還是去年的氣候?yàn)?zāi)害,，相關(guān)政府部門(mén)沒(méi)有及時(shí)做好信息的發(fā)布，有很大責(zé)任,。”國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心農(nóng)村經(jīng)濟(jì)研究部研究員謝揚(yáng)表示,。
據(jù)介紹，去年南方遭遇“春寒”和“春旱”的局面,，四五月份時(shí)常規(guī)的“南菜北運(yùn)”停滯,，導(dǎo)致菜價(jià)飆漲，很多農(nóng)民信息不對(duì)稱(chēng),，今年就擴(kuò)大種植,，結(jié)果今年南方?jīng)]有遭遇災(zāi)害，最終就出現(xiàn)蔬菜供過(guò)于求的局面,。
而在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題上,，目前有關(guān)部門(mén)正在采取一些措施。商務(wù)部研究院流通研究部主任張育林介紹,，目前農(nóng)產(chǎn)品的物流狀態(tài),，往往需要經(jīng)過(guò)，例如農(nóng)超對(duì)接通過(guò)減少中間環(huán)節(jié)來(lái)減少成本,，或者是農(nóng)村合作社組織自行加工銷(xiāo)售,，這都是值得推薦的方式。
“把希望寄托在農(nóng)超對(duì)接上是不對(duì)的”
“把物流的希望寄托在農(nóng)超對(duì)接上是不對(duì)的,。”不過(guò),，謝揚(yáng)認(rèn)為，目前解決流通問(wèn)題存在一些誤區(qū),，這是值得深思的,。
“農(nóng)超對(duì)接是日本的經(jīng)驗(yàn)，但是中國(guó)很難學(xué)習(xí)日本,。”謝揚(yáng)介紹,，日本做農(nóng)超對(duì)接最大優(yōu)勢(shì)是,，日本農(nóng)產(chǎn)品60%依靠進(jìn)口，所有進(jìn)口產(chǎn)品一進(jìn)港口,，品種,、數(shù)量信息就會(huì)傳到加工企業(yè)，然后傳到超市,，整個(gè)數(shù)目傳播非常透明快捷,，但是中國(guó)顯然不具備這種基礎(chǔ)。
“全國(guó)各地農(nóng)戶(hù)所種的品種,、數(shù)量,，誰(shuí)能估計(jì)的清楚？”謝揚(yáng)表示,。實(shí)際上,，在一些行業(yè)專(zhuān)家看來(lái)，這又牽扯到農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的問(wèn)題,，雖然目前國(guó)家正著力培養(yǎng)一些大型的農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè),，但是最終影響范圍并不大,。
數(shù)據(jù)顯示,，目前國(guó)內(nèi)500家國(guó)家級(jí)龍頭農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)企業(yè)中，共聯(lián)系有約8000萬(wàn)的農(nóng)戶(hù),，這僅占總農(nóng)戶(hù)數(shù)量的三分之一左右,，剩下的三分之二都是依靠自己的力量直接與市場(chǎng)聯(lián)系的，這部分農(nóng)戶(hù)生產(chǎn)的產(chǎn)品,，在整個(gè)流通領(lǐng)域所占比例不到50%,。
相關(guān)新聞
商務(wù)部：蔬菜流通應(yīng)有公益性
商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅(jiān)昨日表示，商務(wù)部更多的關(guān)注是在流通環(huán)節(jié)和流通體系建設(shè)上,，要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)于蔬菜銷(xiāo)售終端,、蔬菜批發(fā)這些具有公益性場(chǎng)所的政府投入。
在提到商務(wù)部是否有號(hào)召各地降低租金的計(jì)劃時(shí),，姚堅(jiān)表示,，前一階段出現(xiàn)的部分蔬菜品種“賣(mài)難”問(wèn)題是由多重原因復(fù)合形成的。流通環(huán)節(jié)成本的提升也是一個(gè)很重要的因素,，包括運(yùn)輸成本,、油價(jià)，很多研究者提到的“最后一公里”加價(jià),，其背后其實(shí)是攤位費(fèi)等因素,，所以才有了部分省市持續(xù)補(bǔ)貼攤位費(fèi)。“這個(gè)問(wèn)題的出現(xiàn)也提示我們,，要進(jìn)一步注重農(nóng)產(chǎn)品,，特別是蔬菜流通的公益性特點(diǎn),，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品流通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”
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