香港政府高官指中國的內(nèi)需市場為物流業(yè)帶來巨大機(jī)遇,，香港物流及航運(yùn)業(yè)將受惠,。 
　　據(jù)香港電臺(tái)報(bào)道，昨天,，首屆亞洲物流及航運(yùn)會(huì)議在香港舉行,，香港政府運(yùn)輸及房屋局局長鄭汝樺致辭時(shí)表示，現(xiàn)今階段,，雖然環(huán)球經(jīng)濟(jì)前景并不明確,，但亞洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持良好勢頭，中國大陸消費(fèi)市場日益強(qiáng)大,，香港物流及航運(yùn)業(yè)將受惠于這巨大機(jī)遇,。 
　　她指出,，去年經(jīng)香港轉(zhuǎn)口至大陸的貨物總額達(dá)到8610億港元（1451億新元），10年間增長超過一倍,，而由大陸經(jīng)香港轉(zhuǎn)口到世界各地的貨物,，達(dá)到1.1150萬億港元，累積增幅47%,。 
　　鄭汝樺認(rèn)為香港擔(dān)當(dāng)雙重角色,，促進(jìn)進(jìn)出大陸的雙向貨物運(yùn)送，香港要維持競爭優(yōu)勢,，物流及航運(yùn)業(yè)界要提高質(zhì)量,。 
　　香港貿(mào)發(fā)局總裁林天福發(fā)言說，物流業(yè)對(duì)香港經(jīng)濟(jì)有莫大貢獻(xiàn),，是推動(dòng)香港成為國際貿(mào)易樞紐的重要?jiǎng)恿Α?ldquo;物流服務(wù)占本地生產(chǎn)總值5%,，為香港提供20萬個(gè)職位，占香港勞動(dòng)人口6%,。” 
　　他支持,，中國大陸、東盟（亞細(xì)安）國家及印度經(jīng)濟(jì)起飛,，推動(dòng)亞洲經(jīng)濟(jì)增長,。而國民消費(fèi)力強(qiáng)勁，吸引更多外國商品進(jìn)口,，令貨物流向起了重大變化,，由以往主要“由東輸往西”，逐漸變得更為平衡,。世界貿(mào)易組織（WTO）的數(shù)據(jù)顯示,，去年北美及歐洲出口到亞洲地區(qū)的增長分別是27%及22%。 
　　中國交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)昨天在會(huì)議上也指出,，亞洲因素已發(fā)展成為世界航運(yùn),、物流業(yè)不可忽視的重要力量。目前,，亞洲國家和地區(qū)船隊(duì)的總載重噸占全球總量的逾四成,，與歐美總和相當(dāng)。而世界集裝箱吞吐量排名前十位的港口,，亞洲占了前九位,；排名前二十位的港口，亞洲占了十五位,?？梢姡瑹o論從運(yùn)輸需求,、港口條件還是船隊(duì)規(guī)模,，亞洲在國際航運(yùn),、物流領(lǐng)域均占有日益重要的地位。 
　　徐祖遠(yuǎn)表示,，當(dāng)前,，受世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐放緩、市場運(yùn)力供求不平衡以及經(jīng)營成本上漲等多重因素影響,，全球海運(yùn)業(yè)總體低迷,，市場低位徘徊，而且還要較長一段時(shí)間才能走出這塊沼澤地,。 
　　另據(jù)報(bào)道,，東方海外主席及行政總裁董建成于亞洲物流及航運(yùn)會(huì)議后表示,，面對(duì)航運(yùn)業(yè)處于低潮,，特別是歐洲航線，集團(tuán)預(yù)計(jì)于本季將會(huì)降低運(yùn)量約20%,，但強(qiáng)調(diào)現(xiàn)階段的運(yùn)量仍較2008年為佳,。
　　他指出，亞洲區(qū)表現(xiàn)良好,，例如中東,、澳大利亞等地區(qū)，但現(xiàn)在航運(yùn)低迷,，若情況再持續(xù)轉(zhuǎn)壞,，集團(tuán)將會(huì)嘗試與客戶商討調(diào)高運(yùn)費(fèi)。
　  有超過500位來自各地的政府官員,、學(xué)者,、業(yè)界精英及其他行業(yè)代表在“亞洲物流及航運(yùn)會(huì)議”上，多角度探討物流,、航運(yùn)及供應(yīng)鏈管理的最新發(fā)展和機(jī)遇,。

來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司

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