十二五期間,國家提高了冷鏈流通率及冷藏運(yùn)輸率的發(fā)展目標(biāo),。這將給發(fā)展緩慢的冷藏車企業(yè)帶來機(jī)遇,。

　　資料顯示,目前中國的肉類食品廠有2500多家,年產(chǎn)量1000多萬噸,年產(chǎn)肉類5600萬噸;速凍食品廠2000多家,年產(chǎn)量超過850萬噸;冷飲企業(yè)1000多家,年產(chǎn)量1000多萬噸;乳品企業(yè)1500多家,年產(chǎn)量800萬噸;此外還有每年4120萬噸的水產(chǎn)品。

　　這些總量超過1500億噸的冷藏食品需要運(yùn)輸,而由于運(yùn)量不夠造成冷鏈浪費(fèi)帶來的損失等同于GDP2%的增長額,。冷鏈物流服務(wù)體系建設(shè)十分必要,。

　　與發(fā)達(dá)國家比,我國的冷鏈流通率還存在很大差距。據(jù)了解,歐美等發(fā)達(dá)國家肉禽冷鏈流通率已達(dá)100%,水果在95%以上,而我國肉禽,、水果的冷鏈流通率僅為15%和5%,。中國冷鏈產(chǎn)業(yè)網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)顯示,我國每年約有1/4的水果和1/3的蔬菜在中轉(zhuǎn)運(yùn)輸及存放過程中腐爛變質(zhì)損壞,價(jià)值高達(dá)750億元。

　　我國冷藏車的保有量僅占公路貨運(yùn)車輛的0.3%,這是造成冷鏈流通率較低的重要原因。美國平均500人就有一輛冷藏車,而我國平均3萬人才有一輛冷藏車,冷藏車的保有量僅為4萬～5萬輛,。

來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司

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