作為全國重要的交通樞紐,，海安縣在江蘇省物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)上提出了“樞紐海安,、物流天下”的戰(zhàn)略目標(biāo)，并欲在未來５年,，重點(diǎn)打造千億元級(jí)區(qū)域物流節(jié)點(diǎn)城市,。 
    海安,，隸屬江蘇省南通市，居江蘇沿江和沿海經(jīng)濟(jì)帶的交匯點(diǎn),，是全國首批１４個(gè)沿海開放城市中最早的對(duì)外開放縣。在歷史上,，海安被稱為“三十六鹽場(chǎng)咽喉，數(shù)十州縣要道”,、“江北之保障、淮南之鎖鑰”,，歷來為南北交匯的戰(zhàn)略交通要沖,，溝通江淮的商貿(mào)集散之地。近年來,，沈海高速、啟揚(yáng)高速,、２０４國道、３２８國道,、沿海高等級(jí)公路在海安縱橫交錯(cuò)，四大互通道口使海安快捷地通江達(dá)海,、溝通腹地,、輻射全國。新長鐵路,、寧啟鐵路、海洋鐵路在海安交匯,，奠定了海安在全國鐵路網(wǎng)中的重要地位。 
    截至目前,，海安已經(jīng)擁有６５００家商貿(mào)物流企業(yè),，物流線路覆蓋了除西藏,、港澳臺(tái)以外的全國各大城市,，２０１１年實(shí)現(xiàn)貨物周轉(zhuǎn)量６２６０萬噸,，已建和在建的億元物流項(xiàng)目突破３０個(gè)，計(jì)劃總投資３２８億元,，商貿(mào)物流業(yè)持續(xù)保持４０％以上的增幅。 
    “手里握著全國罕有的‘交通樞紐’這張王牌,，我們豈能放過發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的機(jī)遇,？更何況,，海安３０００多家制造企業(yè)的發(fā)展,，迫切需要物流業(yè)的支撐,。”海安縣委書記單曉鳴告訴記者，隨著“樞紐海安”的逐步形成,，到“十二五”期末,，海安力爭建設(shè)１００個(gè)億元以上物流業(yè)項(xiàng)目,、達(dá)到１０００萬平方米以上經(jīng)營面積,、實(shí)現(xiàn)商貿(mào)物流業(yè)總收入１０００億元,。 
    “雖然從物流業(yè)發(fā)展總體規(guī)模,、單一物流形態(tài)等來看，海安并不是最大的,、也不是最先進(jìn)的，但是海安加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的決心和意識(shí),、魄力和眼光,、理念和布局卻是領(lǐng)先的，非常值得稱贊,。”江蘇省副省長史和平表示。 
    如今,，海安縣內(nèi)蘇中醫(yī)藥物流中心、正元港務(wù)等一批物流企業(yè)已具規(guī)模,，總投資６０億元的東部全球家具采購中心、總投資４０億元的天賦力現(xiàn)代綜合物流園,、總投資３０億元的義烏國際商貿(mào)城和蘇中汽車城等也已經(jīng)開工建設(shè),。

來源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司

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