拉動(dòng)新消費(fèi)增長(zhǎng) 游艇業(yè)走下神壇-強(qiáng)生搬場(chǎng)
[ 時(shí)間:2015-12-15 10:19 點(diǎn)擊: ]
“近年來(lái),,特別是2015年,奢侈品行業(yè)最明顯的變化是消費(fèi)者從過(guò)去對(duì)品牌,、Logo的崇拜與消費(fèi)漸漸轉(zhuǎn)向了對(duì)高端服務(wù)與生活方式的需求,,消費(fèi)者更注重奢華的體驗(yàn)感。”文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)投資人劉元對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者說(shuō)。
正是這樣的變化,,讓“高大上”的游艇出海行變得不再神秘,。剛剛結(jié)束的第六屆海天盛筵,展商超過(guò)了上百家,,觀眾,、展商都創(chuàng)了歷屆之新高,,核心觀眾對(duì)于游艇的關(guān)注度頗高。中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)船艇分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)黃振剛表示,,目前工信部提出了要尋找拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)與消費(fèi)的新增長(zhǎng)點(diǎn),,支持新興的、有生命力的產(chǎn)業(yè),,而游艇產(chǎn)業(yè)是繼房地產(chǎn),、汽車(chē)之后另一個(gè)新增長(zhǎng)點(diǎn)。
據(jù)悉,,國(guó)家旅游局早在“十二五”發(fā)展規(guī)劃中指出了將努力培養(yǎng)游輪游艇等高端旅游市場(chǎng),、大力發(fā)展旅游裝備制造業(yè)。今年工信部,、發(fā)改委、交通部等部委聯(lián)合出臺(tái)了一系列政策促進(jìn)游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,,然而真正能夠使游艇產(chǎn)業(yè)走下神壇,,還需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的徹底打通。
游艇業(yè)的黃金期
“未來(lái)5~10年,,將是中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加速期與黃金期,。”鴻洲集團(tuán)副總裁王晨說(shuō),該集團(tuán)不僅是海天盛筵的主辦方,,其旗下鴻洲國(guó)際游艇會(huì)也是目前國(guó)內(nèi)頗負(fù)盛名的游艇會(huì)之一,。
在黃振剛看來(lái),未來(lái)游艇業(yè)的主流消費(fèi)者是中產(chǎn),,中國(guó)擁有綿長(zhǎng)的海岸線,很多城市也擁有運(yùn)河,,都可以行駛游艇,,要讓更多的消費(fèi)者玩得起、喜歡玩游艇,。而王晨判斷未來(lái)中國(guó)游艇業(yè)進(jìn)入黃金期的依據(jù)則在一組中美游艇消費(fèi)目標(biāo)人群的數(shù)據(jù)對(duì)比上,。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國(guó)目前中產(chǎn)階層人數(shù)約為1.09億人,,美國(guó)中產(chǎn)階層人數(shù)約為9200萬(wàn)人,,兩個(gè)大國(guó)在中產(chǎn)階層數(shù)量上可謂旗鼓相當(dāng)。但碼頭數(shù)與游艇數(shù)量則有著巨大的差距,。美國(guó)目前擁有游艇碼頭約4000個(gè),,游艇數(shù)量超過(guò)1700萬(wàn)艘,而中國(guó)僅有80個(gè)碼頭,,2000艘游艇,,與美國(guó)的百人游艇保有量5%比,少之又少,,而這正是未來(lái)游艇業(yè)發(fā)展的好機(jī)會(huì)。
完善產(chǎn)業(yè)鏈
對(duì)任何行業(yè)發(fā)展而言,,產(chǎn)業(yè)鏈條越成熟,、暢通,機(jī)會(huì)也就越大,。然而記者從多位國(guó)內(nèi)游艇會(huì)負(fù)責(zé)人處了解到,,產(chǎn)業(yè)鏈條不完善正制約著游艇業(yè)的發(fā)展,,“在多數(shù)人眼中,游艇還是‘高大上’的象征,,傳統(tǒng)游艇消費(fèi)觀念及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)讓廣大中產(chǎn)和白領(lǐng)高攀不起,,再加上推廣渠道不足,導(dǎo)致游艇旅游服務(wù)沒(méi)有被大眾市場(chǎng)所認(rèn)知,。”
而在游艇服務(wù)產(chǎn)業(yè)端,,目前游艇會(huì)的建設(shè),、運(yùn)營(yíng),、管理缺少規(guī)范經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致普遍微利或不盈利,,有些游艇會(huì)甚至照搬國(guó)外經(jīng)驗(yàn)“水土不服”,游艇旅游服務(wù)業(yè)起步維艱,。改變現(xiàn)狀,,完善產(chǎn)業(yè)鏈,借助大數(shù)據(jù)共享資源很重要,。
今年海天盛筵舉辦期間,,20多家游艇產(chǎn)業(yè)巨頭結(jié)盟,實(shí)現(xiàn)了“互聯(lián)互通”,據(jù)悉,,合作方游艇會(huì)或游艇碼頭掛牌“全球游艇旅游互惠聯(lián)盟”,,或授權(quán)鴻洲協(xié)助建立碼頭及游艇會(huì),,就可通過(guò)O2O平臺(tái)共享通過(guò)海天盛筵會(huì)展等入口積累的數(shù)十萬(wàn)會(huì)員數(shù)據(jù)庫(kù),,共同打造和推行“游艇旅游全球通”,。同時(shí),,合作方停泊的游艇可前往鴻洲自有碼頭直接享受會(huì)員停泊折扣,更可于海天盛筵期間免費(fèi)獲得展示席位,。
服務(wù)增值吸引消費(fèi)
“要讓更多的中產(chǎn)階層及白領(lǐng)玩得起,、喜歡玩游艇,,不僅要將游艇產(chǎn)業(yè)本身發(fā)展好,還要開(kāi)發(fā)更加多元的游艇旅游運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品,,比如帆船運(yùn)動(dòng),、駕駛培訓(xùn)船長(zhǎng)體驗(yàn)、航海夏令營(yíng),、婚紗攝影,、海釣、潛水等活動(dòng),,同時(shí)拉動(dòng)游艇周邊消費(fèi)品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”王晨認(rèn)為,,這就需要更多游艇會(huì)各自發(fā)揮長(zhǎng)處,,吸引更多的產(chǎn)品與服務(wù)商參與到整個(gè)游艇業(yè)發(fā)展鏈條中來(lái)。
據(jù)悉,,鴻洲集團(tuán)已在國(guó)內(nèi)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展上積累了多年的經(jīng)驗(yàn),,形成了較為成熟的產(chǎn)業(yè)鏈,。鴻洲集團(tuán)做了另一件事則是實(shí)現(xiàn)服務(wù)的增值,,向更多的游艇協(xié)會(huì)及碼頭做游艇港投資建設(shè)咨詢與游艇會(huì)運(yùn)營(yíng)管理咨詢服務(wù),,共同做大該產(chǎn)業(yè),。“中國(guó)的游艇文化會(huì)迅速發(fā)展壯大,,成為面向更加廣泛人群的高端休閑方式,。屆時(shí),游艇產(chǎn)業(yè)會(huì)和20年前的汽車(chē)產(chǎn)業(yè),、10年前的高爾夫產(chǎn)業(yè)一樣,,前景可觀。”王晨如是說(shuō),。
正是這樣的變化,,讓“高大上”的游艇出海行變得不再神秘,。剛剛結(jié)束的第六屆海天盛筵,展商超過(guò)了上百家,,觀眾,、展商都創(chuàng)了歷屆之新高,,核心觀眾對(duì)于游艇的關(guān)注度頗高。中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)船艇分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)黃振剛表示,,目前工信部提出了要尋找拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)與消費(fèi)的新增長(zhǎng)點(diǎn),,支持新興的、有生命力的產(chǎn)業(yè),,而游艇產(chǎn)業(yè)是繼房地產(chǎn),、汽車(chē)之后另一個(gè)新增長(zhǎng)點(diǎn)。
據(jù)悉,,國(guó)家旅游局早在“十二五”發(fā)展規(guī)劃中指出了將努力培養(yǎng)游輪游艇等高端旅游市場(chǎng),、大力發(fā)展旅游裝備制造業(yè)。今年工信部,、發(fā)改委、交通部等部委聯(lián)合出臺(tái)了一系列政策促進(jìn)游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,,然而真正能夠使游艇產(chǎn)業(yè)走下神壇,,還需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的徹底打通。
游艇業(yè)的黃金期
“未來(lái)5~10年,,將是中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加速期與黃金期,。”鴻洲集團(tuán)副總裁王晨說(shuō),該集團(tuán)不僅是海天盛筵的主辦方,,其旗下鴻洲國(guó)際游艇會(huì)也是目前國(guó)內(nèi)頗負(fù)盛名的游艇會(huì)之一,。
在黃振剛看來(lái),未來(lái)游艇業(yè)的主流消費(fèi)者是中產(chǎn),,中國(guó)擁有綿長(zhǎng)的海岸線,很多城市也擁有運(yùn)河,,都可以行駛游艇,,要讓更多的消費(fèi)者玩得起、喜歡玩游艇,。而王晨判斷未來(lái)中國(guó)游艇業(yè)進(jìn)入黃金期的依據(jù)則在一組中美游艇消費(fèi)目標(biāo)人群的數(shù)據(jù)對(duì)比上,。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國(guó)目前中產(chǎn)階層人數(shù)約為1.09億人,,美國(guó)中產(chǎn)階層人數(shù)約為9200萬(wàn)人,,兩個(gè)大國(guó)在中產(chǎn)階層數(shù)量上可謂旗鼓相當(dāng)。但碼頭數(shù)與游艇數(shù)量則有著巨大的差距,。美國(guó)目前擁有游艇碼頭約4000個(gè),,游艇數(shù)量超過(guò)1700萬(wàn)艘,而中國(guó)僅有80個(gè)碼頭,,2000艘游艇,,與美國(guó)的百人游艇保有量5%比,少之又少,,而這正是未來(lái)游艇業(yè)發(fā)展的好機(jī)會(huì)。
完善產(chǎn)業(yè)鏈
對(duì)任何行業(yè)發(fā)展而言,,產(chǎn)業(yè)鏈條越成熟,、暢通,機(jī)會(huì)也就越大,。然而記者從多位國(guó)內(nèi)游艇會(huì)負(fù)責(zé)人處了解到,,產(chǎn)業(yè)鏈條不完善正制約著游艇業(yè)的發(fā)展,,“在多數(shù)人眼中,游艇還是‘高大上’的象征,,傳統(tǒng)游艇消費(fèi)觀念及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)讓廣大中產(chǎn)和白領(lǐng)高攀不起,,再加上推廣渠道不足,導(dǎo)致游艇旅游服務(wù)沒(méi)有被大眾市場(chǎng)所認(rèn)知,。”
而在游艇服務(wù)產(chǎn)業(yè)端,,目前游艇會(huì)的建設(shè),、運(yùn)營(yíng),、管理缺少規(guī)范經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致普遍微利或不盈利,,有些游艇會(huì)甚至照搬國(guó)外經(jīng)驗(yàn)“水土不服”,游艇旅游服務(wù)業(yè)起步維艱,。改變現(xiàn)狀,,完善產(chǎn)業(yè)鏈,借助大數(shù)據(jù)共享資源很重要,。
今年海天盛筵舉辦期間,,20多家游艇產(chǎn)業(yè)巨頭結(jié)盟,實(shí)現(xiàn)了“互聯(lián)互通”,據(jù)悉,,合作方游艇會(huì)或游艇碼頭掛牌“全球游艇旅游互惠聯(lián)盟”,,或授權(quán)鴻洲協(xié)助建立碼頭及游艇會(huì),,就可通過(guò)O2O平臺(tái)共享通過(guò)海天盛筵會(huì)展等入口積累的數(shù)十萬(wàn)會(huì)員數(shù)據(jù)庫(kù),,共同打造和推行“游艇旅游全球通”,。同時(shí),,合作方停泊的游艇可前往鴻洲自有碼頭直接享受會(huì)員停泊折扣,更可于海天盛筵期間免費(fèi)獲得展示席位,。
服務(wù)增值吸引消費(fèi)
“要讓更多的中產(chǎn)階層及白領(lǐng)玩得起,、喜歡玩游艇,,不僅要將游艇產(chǎn)業(yè)本身發(fā)展好,還要開(kāi)發(fā)更加多元的游艇旅游運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品,,比如帆船運(yùn)動(dòng),、駕駛培訓(xùn)船長(zhǎng)體驗(yàn)、航海夏令營(yíng),、婚紗攝影,、海釣、潛水等活動(dòng),,同時(shí)拉動(dòng)游艇周邊消費(fèi)品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”王晨認(rèn)為,,這就需要更多游艇會(huì)各自發(fā)揮長(zhǎng)處,,吸引更多的產(chǎn)品與服務(wù)商參與到整個(gè)游艇業(yè)發(fā)展鏈條中來(lái)。
據(jù)悉,,鴻洲集團(tuán)已在國(guó)內(nèi)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展上積累了多年的經(jīng)驗(yàn),,形成了較為成熟的產(chǎn)業(yè)鏈,。鴻洲集團(tuán)做了另一件事則是實(shí)現(xiàn)服務(wù)的增值,,向更多的游艇協(xié)會(huì)及碼頭做游艇港投資建設(shè)咨詢與游艇會(huì)運(yùn)營(yíng)管理咨詢服務(wù),,共同做大該產(chǎn)業(yè),。“中國(guó)的游艇文化會(huì)迅速發(fā)展壯大,,成為面向更加廣泛人群的高端休閑方式,。屆時(shí),游艇產(chǎn)業(yè)會(huì)和20年前的汽車(chē)產(chǎn)業(yè),、10年前的高爾夫產(chǎn)業(yè)一樣,,前景可觀。”王晨如是說(shuō),。
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