安徽區(qū)域產業(yè)中,，汽車,、家電、輕紡,、裝備和部分高新技術等產業(yè)已在國內市場占有重要份額,，在我國內需驅動型經(jīng)濟發(fā)展趨勢下，安徽企業(yè)要進一步拓展市場,，就必須高度重視并切實加快建立和創(chuàng)新市場流通渠道,。搞活產品流通、促進消費,，是擴大企業(yè)產品國內銷售的重要切入點,，為此企業(yè)產品流通策略必須轉型,，當前應在以下方面著力,。

　　為開拓市場流通渠道,，企業(yè)要加力培育自主品牌。既然要深耕國內市場,，渠道必須首先突圍,。企業(yè)在流通渠道上要突破，使產品快速流入國內市場的終端消費者,。出口加工企業(yè)大多為國外企業(yè)貼牌生產,，運營比較單一，只需拿到訂單,，把產品按時保質生產出來并將貨運到貿易國或地區(qū)就完成了市場行為,。這類企業(yè)不需建立自己的流通渠道，也沒有自主的品牌,。但開拓國內市場則必須培育自主品牌,，以品牌為龍頭建立流通渠道。安徽省在培育主導產業(yè),、支持企業(yè)發(fā)展,、推進自主創(chuàng)新和區(qū)域協(xié)調發(fā)展等等各項戰(zhàn)略中，都突出了實施品牌戰(zhàn)略,，給出了支持政策,。企業(yè)要把握這一重大戰(zhàn)略政策機遇，注重商標注冊,、培育品牌形象,、加強品牌營銷，從而建立健全企業(yè)的流通渠道,，使安徽的產品和服務在國內市場上占有更大份額,。

　　為開拓市場流通渠道，企業(yè)要主動進行供應鏈整合,，使產品具有供應鏈競爭優(yōu)勢,。供應鏈管理是一個系統(tǒng)工程，環(huán)環(huán)相扣,，任何一個環(huán)節(jié)出了問題,，從原材料采購的運輸?shù)浇K端銷售的配送都會受到牽連。現(xiàn)今企業(yè)與企業(yè)的競爭早已不再是單純的制造競賽,，而是產品整個供應鏈的競爭,。如果將產品從最初原材料到最后送達最終消費者手中的過程看成是類似于流水線作業(yè)的供應鏈，那么供應鏈中的每個企業(yè)都是這一鏈網(wǎng)中不可或缺的一環(huán),，任何企業(yè)都不可避免地面臨著供應鏈管理的問題,。而且當前許多行業(yè)已經(jīng)進入微利時代,，僅僅依靠單個企業(yè)挖掘內部潛力已經(jīng)難以應對日益激烈的競爭形勢，今后的競爭將是不同供應鏈之間的競爭,。供應鏈整合要求對供應鏈整個流程進行綜合設計和改進,，是一項錯綜復雜、要求從各個方面提升綜合優(yōu)勢的系統(tǒng)工程,。供應鏈整合的重點內容包括供應鏈信息整合,、成員企業(yè)合作協(xié)調和創(chuàng)建成員企業(yè)利益機制等方面。供應鏈整合是一個連續(xù)進行不斷改善的微調過程,。供應鏈企業(yè)必須根據(jù)目前供應鏈所面臨的主要挑戰(zhàn),，對供應鏈進行適應性改造，通過資源的整合,，關系的調整,，將其打造成一條以消費者為導向，信息流轉迅速充分的具有靈敏響應市場信號特點的強勢供應鏈,。

　　為開拓市場流通渠道,，企業(yè)需要花大功夫降低物流成本。我國的人力資源成本相當于發(fā)達國家的五分之一,，而生產成本中含的物流成本卻高于發(fā)達國家3倍,。我國的物流成本占生產成本的40%左右，而發(fā)達國家僅占10%,。因此,，解決物流障礙，把這部分物流成本壓縮下來,，可以大大提高產品的競爭力和國內居民的經(jīng)濟承受力,。對于國內制造企業(yè)普遍存在高庫存問題，企業(yè)要加強公司內部供應鏈環(huán)節(jié)的管理,，協(xié)調產品設計,、生產計劃、采購及生產車間,、庫房,、物流運輸、銷售渠道等各個部門的工作,，提高工作效率,。

　　為開拓市場流通渠道，需要企業(yè)供應鏈管理模式的與時俱進,。面對競爭激烈的國內市場,，面對經(jīng)銷和流通渠道的衰變，企業(yè)應當深挖高端市場,，除了在產品本身的科技含量和附加值上提升外,，在配送和服務方面必須創(chuàng)新,。個性化定制生產無疑是發(fā)展方向和趨勢。定制生產的小批量,、多式樣,、多規(guī)格和多品種的特點，使習慣于大批量作業(yè)的制造企業(yè),，在生產和銷售方式方面作出改變,。原材料采購、庫存管理,、物流信息系統(tǒng)、產成品配送等諸多物流環(huán)節(jié)也必須適應這種變化,。以前靠規(guī)模降低物流成本,，在個性化定制時代，必須通過精益化的供應鏈管理實現(xiàn),。

　　為開拓市場流通渠道,，企業(yè)應注重利用電子商務等新的流通業(yè)態(tài)。由于傳統(tǒng)模式下流通環(huán)節(jié)中間環(huán)節(jié)繁多,，當一個產品走到客戶端以后,，流通損耗非常大，電子商務可以給整個流通環(huán)節(jié)帶來很大革命性的變化,，通過電子商務制造商可以更為直接的面對客戶,，跟客戶進行溝通。制造企業(yè)發(fā)展電子商務有著供應鏈體系反應周期慢的“先天瓶頸”,。以批量化生產的制造企業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)供求關系處理不當?shù)睦щy,。這需要制造企業(yè)升級供應鏈管理、完善電子商務物流信息化,。網(wǎng)絡購物要求配送的快捷,，對制造企業(yè)的物流基礎設施提出了較高的要求。配送車輛的采購,、服務網(wǎng)絡的布局,、物流中心的建設，既需要大量的時間,，又考驗制造企業(yè)的資金鏈,。對于傳統(tǒng)制造企業(yè)來說，除了流通渠道的“蛻變”讓制造行業(yè)的企業(yè)物流承受著巨大的壓力外,，個性化定制生產時代的來臨,，也讓制造企業(yè)供應鏈管理體系調整迫在眉睫。

　　特別需要指出,，中小微企業(yè)如果沒有能力建立獨立的內銷渠道,，可以選擇加入一些聯(lián)盟組織,，以利于降低拓展國內市場的成本。當前國內消費者消費理念的提升以及內銷各行各業(yè)都已經(jīng)形成了大型品牌集群,，而資本并不雄厚的中小微型企業(yè)面臨的“門檻”極高,，更何況品牌建設不是一朝一夕就能完成，需要長時間的積累和培育顧客的信任度,。因此,，中小微企業(yè)應“借船渡海”，可以選擇加入一些類似于“金牌制造商”的聯(lián)盟組織,，作為加盟成員進入其流通渠道和網(wǎng)絡,，從而開辟出市場。我國已有的“金牌制造商”是優(yōu)秀的外貿制造企業(yè)集中在一起,，以高要求,、高標準共同打造的公共品牌。 “金牌外貿制造商”長期為歐美市場提供高品質的產品和優(yōu)質服務,，讓“中國制造”揚名海外?，F(xiàn)在這些外貿制造企業(yè)在集合品牌GEM“金牌外貿制造商”標識的帶領下，抱團回到國內市場,。安徽的中小微企業(yè)應關注這一機遇,，關注國內流通聯(lián)盟的建設，還可以自己抱團組建流通聯(lián)盟,，各企業(yè)則選擇適合的聯(lián)盟借力發(fā)展,。 

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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