智達(dá)物流：“互聯(lián)網(wǎng)+物流+金融”創(chuàng)新實踐
[ 時間：2016-01-14 10:07 點擊： ]
物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的動脈系統(tǒng),，它連接著經(jīng)濟(jì)活動中的各個主體,。
物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的動脈系統(tǒng)，它連接著經(jīng)濟(jì)活動中的各個主體,。在《中國采購發(fā)展報告(2014)》中顯示,，2013年我國社會物流總費(fèi)用10.2萬億元，占GDP比重為18.0%,。美國等發(fā)達(dá)國家此項占比為8.5%,。與我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平基本相當(dāng)?shù)慕鸫u國家中，印度為了13.0%,，巴西為11.6%,，我國明顯高于發(fā)達(dá)國家，也高于經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于同水平的金磚國家,。中國物流的低效率,、高成本，嚴(yán)重制約國民經(jīng)濟(jì)的動脈系統(tǒng)的流轉(zhuǎn),，這是毋庸置疑的,。
“智信保”的誕生
2015年，“互聯(lián)網(wǎng)+”時代,，為物流行業(yè)注入了一股強(qiáng)勁的春風(fēng),。
河南智達(dá)物流科技有限公司(以下簡稱“智達(dá)物流”)在2013年就開始了物流市場的調(diào)研,，利用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物流行業(yè)知識模型，圍繞著互聯(lián)網(wǎng),、物流、大數(shù)據(jù)和金融四合一為主題,，展開規(guī)劃和設(shè)計,。
經(jīng)過反復(fù)的實踐，研發(fā)出一款開放,、透明,、共享的智信保物流信息服務(wù)平臺(以下簡稱“智信保”)，通過WEB平臺,、手機(jī)APP,、微信服務(wù)號和卡車司機(jī)專用智能設(shè)備為智信保提供大數(shù)據(jù)支持，終端覆蓋卡車司機(jī),、物流公司,、貨運(yùn)信息部、倉儲,、第三方物流,、中小貨主、制造型企業(yè),、電商等,，目前公司已取得兩個《計算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書》和一個實用型創(chuàng)新型專利。
智信保通過對多方資源整合,，實現(xiàn)了貨源,、車源、第三方中介和物流服務(wù)等信息的高效匹配,，有效地降低倉儲率,、貨運(yùn)空載率，提高整個供應(yīng)鏈效率,，明顯降低物流成本,。開創(chuàng)性地創(chuàng)造了物流行業(yè)內(nèi)“平臺經(jīng)濟(jì)”和“平臺金融”的先河，打破了行業(yè)“收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)亂,、多方付費(fèi)服務(wù),、信息黃牛遍野、區(qū)域保護(hù)主義”等潛規(guī)則,。促進(jìn)了物流行業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和良性可持續(xù)發(fā)展,，讓“互聯(lián)網(wǎng)+”與傳統(tǒng)的物流行業(yè)進(jìn)行深度融合創(chuàng)造出新的發(fā)展新形態(tài)。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手助推物流金融
作為物流企業(yè),，誰能夠提供金融產(chǎn)品和金融服務(wù),，誰就能成為市場的主導(dǎo)者并能率先搶占先機(jī),，成為獲得客戶資源以及壟斷資源的重要手段。
鄭州銀行與河南智達(dá)物流攜手合作,，聯(lián)合打造物流信息平臺,、金融創(chuàng)新模式，通過銀行在線支付和第三方監(jiān)管,，實現(xiàn)了企業(yè)貨運(yùn)方與收貨方智能化運(yùn)作和結(jié)算,，同時通過信用評價、信用授權(quán),、信用支付,、動態(tài)授信等金融合作互動模式支持和幫助企業(yè)優(yōu)化自身的資金鏈，解決中小企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)困難等問題,。與此同時,，鄭州銀行也將向智達(dá)物流旗下的優(yōu)質(zhì)客戶提供貸款融資、信用卡,、免費(fèi)網(wǎng)上商城進(jìn)駐,、貴賓客戶配備等一系列優(yōu)質(zhì)集中服務(wù)，實現(xiàn)銀行與企業(yè)的合作共贏,。
智信保中的運(yùn)費(fèi)信用支付模式解開了物流行業(yè)一些根深蒂固的發(fā)展死結(jié),。
鄭州銀行為智信保運(yùn)費(fèi)進(jìn)行最長免息期為50天的信用墊付，平臺作為擔(dān)保人為企業(yè)和發(fā)貨用戶進(jìn)行一般性擔(dān)保,。司機(jī)在安全完成物流運(yùn)輸后將在第一時間內(nèi)收到貨款,，司機(jī)不再為月結(jié)、貨到付款,、押金,、預(yù)付款等擠占貨款模式所困擾。發(fā)貨企業(yè)有了銀行信用墊付,，減輕了運(yùn)營壓力,，也敢于向司機(jī)及時支付貨款。
在傳統(tǒng)支付模式下,，收貨方需要同時考慮貨物安全和資金安全兩方面問題,，通過引入信用支付和中國人保財險的貨物保險，平臺免費(fèi)贈送10萬元以內(nèi)貨物的運(yùn)輸險,，收貨方所擔(dān)心的問題全部得到解決,。這種信用支付模式還為鄭州銀行帶來了大量優(yōu)質(zhì)客戶，通過社會化的方式為鄭州銀行篩選了優(yōu)質(zhì)客戶,，同時,，鄭州銀行也實現(xiàn)對用戶行為的日常監(jiān)控，將金融風(fēng)險降至最低,。
智信保：四大創(chuàng)新
首先,，是理念的創(chuàng)新,，把物流與“互聯(lián)網(wǎng)+”有機(jī)地結(jié)合起來，形成一個“包容,、開放,、共享”的平臺。這是互聯(lián)網(wǎng)的基本思維,。最大限度地整合社會資源,，讓平臺充滿活力，最終實現(xiàn)多方互利共贏,。
其次是融合創(chuàng)新，在融合了物流資源的同時還與金融,、保險及其他領(lǐng)域進(jìn)行一種跨界的融合,，形成“互聯(lián)網(wǎng)+物流+金融”全新的商業(yè)模式，這在業(yè)內(nèi)尚屬首創(chuàng),。
再次是機(jī)制創(chuàng)新,，把信用機(jī)制引入到了物流的平臺中，讓誠信經(jīng)商轉(zhuǎn)化為可監(jiān)控的,、實體落地的機(jī)制,，順應(yīng)了時勢的要求。
最后是功能創(chuàng)新,，智信保有著明確的市場定位,，它所做的不僅僅是幫車找貨、幫貨找車,，更致力于網(wǎng)上支付體系的開發(fā),，做到物流信息交易、信用評價,、在線支付的一體化,，實現(xiàn)貨運(yùn)、資金流高效率,、高規(guī)范地融合,，進(jìn)而提升物流效率，降低物流成本,。
智信保與鄭州銀行合作,，實現(xiàn)了在平臺上所有支付由銀行墊付，改變了物流行業(yè)的支付模式,，實現(xiàn)了司機(jī)運(yùn)費(fèi)及時,、企業(yè)信用運(yùn)費(fèi)、收貨資金安全,、銀行海量客戶,、平臺數(shù)據(jù)中樞五方共贏,。
智信保獲得的紅利是不斷產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)，這也造就了智信保的大數(shù)據(jù)行業(yè)核心地位,。
目前我國急需建設(shè)“面向萬億級物資流動的萬能發(fā)貨平臺”,、一個“面向3000萬貨車司機(jī)和2000多萬貨車的移動生活服務(wù)圈”和一個“基于海量大數(shù)據(jù)的公路物流誠信體系”。
河南智達(dá)物流科技有限公司研發(fā)的“智信保”物流信息平臺正是適應(yīng)了這種需求,，新常態(tài)下,，物流作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)將迎來新一輪大發(fā)展的機(jī)遇。通過“互聯(lián)網(wǎng)+物流+金融”創(chuàng)新的商業(yè)模式有效地實現(xiàn)車貨的高效匹配,，建立共享的平臺,，整合社會上各方物流信息資源，為3000萬貨車司機(jī)提供了移動生活服務(wù)圈,。
依托創(chuàng)新理念和先進(jìn)科技,，智信保上市以來受到社會的廣泛關(guān)注，被業(yè)界視為物流與互聯(lián)網(wǎng)科技相結(jié)合的一個成功典范,，智信保力爭做全國物流“互聯(lián)網(wǎng)+”的楷模,。
物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的動脈系統(tǒng)，它連接著經(jīng)濟(jì)活動中的各個主體,。在《中國采購發(fā)展報告(2014)》中顯示,，2013年我國社會物流總費(fèi)用10.2萬億元，占GDP比重為18.0%,。美國等發(fā)達(dá)國家此項占比為8.5%,。與我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平基本相當(dāng)?shù)慕鸫u國家中，印度為了13.0%,，巴西為11.6%,，我國明顯高于發(fā)達(dá)國家，也高于經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于同水平的金磚國家,。中國物流的低效率,、高成本，嚴(yán)重制約國民經(jīng)濟(jì)的動脈系統(tǒng)的流轉(zhuǎn),，這是毋庸置疑的,。
“智信保”的誕生
2015年，“互聯(lián)網(wǎng)+”時代,，為物流行業(yè)注入了一股強(qiáng)勁的春風(fēng),。
河南智達(dá)物流科技有限公司(以下簡稱“智達(dá)物流”)在2013年就開始了物流市場的調(diào)研,，利用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物流行業(yè)知識模型，圍繞著互聯(lián)網(wǎng),、物流、大數(shù)據(jù)和金融四合一為主題,，展開規(guī)劃和設(shè)計,。
經(jīng)過反復(fù)的實踐，研發(fā)出一款開放,、透明,、共享的智信保物流信息服務(wù)平臺(以下簡稱“智信保”)，通過WEB平臺,、手機(jī)APP,、微信服務(wù)號和卡車司機(jī)專用智能設(shè)備為智信保提供大數(shù)據(jù)支持，終端覆蓋卡車司機(jī),、物流公司,、貨運(yùn)信息部、倉儲,、第三方物流,、中小貨主、制造型企業(yè),、電商等,，目前公司已取得兩個《計算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書》和一個實用型創(chuàng)新型專利。
智信保通過對多方資源整合,，實現(xiàn)了貨源,、車源、第三方中介和物流服務(wù)等信息的高效匹配,，有效地降低倉儲率,、貨運(yùn)空載率，提高整個供應(yīng)鏈效率,，明顯降低物流成本,。開創(chuàng)性地創(chuàng)造了物流行業(yè)內(nèi)“平臺經(jīng)濟(jì)”和“平臺金融”的先河，打破了行業(yè)“收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)亂,、多方付費(fèi)服務(wù),、信息黃牛遍野、區(qū)域保護(hù)主義”等潛規(guī)則,。促進(jìn)了物流行業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和良性可持續(xù)發(fā)展,，讓“互聯(lián)網(wǎng)+”與傳統(tǒng)的物流行業(yè)進(jìn)行深度融合創(chuàng)造出新的發(fā)展新形態(tài)。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手助推物流金融
作為物流企業(yè),，誰能夠提供金融產(chǎn)品和金融服務(wù),，誰就能成為市場的主導(dǎo)者并能率先搶占先機(jī),，成為獲得客戶資源以及壟斷資源的重要手段。
鄭州銀行與河南智達(dá)物流攜手合作,，聯(lián)合打造物流信息平臺,、金融創(chuàng)新模式，通過銀行在線支付和第三方監(jiān)管,，實現(xiàn)了企業(yè)貨運(yùn)方與收貨方智能化運(yùn)作和結(jié)算,，同時通過信用評價、信用授權(quán),、信用支付,、動態(tài)授信等金融合作互動模式支持和幫助企業(yè)優(yōu)化自身的資金鏈，解決中小企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)困難等問題,。與此同時,，鄭州銀行也將向智達(dá)物流旗下的優(yōu)質(zhì)客戶提供貸款融資、信用卡,、免費(fèi)網(wǎng)上商城進(jìn)駐,、貴賓客戶配備等一系列優(yōu)質(zhì)集中服務(wù)，實現(xiàn)銀行與企業(yè)的合作共贏,。
智信保中的運(yùn)費(fèi)信用支付模式解開了物流行業(yè)一些根深蒂固的發(fā)展死結(jié),。
鄭州銀行為智信保運(yùn)費(fèi)進(jìn)行最長免息期為50天的信用墊付，平臺作為擔(dān)保人為企業(yè)和發(fā)貨用戶進(jìn)行一般性擔(dān)保,。司機(jī)在安全完成物流運(yùn)輸后將在第一時間內(nèi)收到貨款,，司機(jī)不再為月結(jié)、貨到付款,、押金,、預(yù)付款等擠占貨款模式所困擾。發(fā)貨企業(yè)有了銀行信用墊付,，減輕了運(yùn)營壓力,，也敢于向司機(jī)及時支付貨款。
在傳統(tǒng)支付模式下,，收貨方需要同時考慮貨物安全和資金安全兩方面問題,，通過引入信用支付和中國人保財險的貨物保險，平臺免費(fèi)贈送10萬元以內(nèi)貨物的運(yùn)輸險,，收貨方所擔(dān)心的問題全部得到解決,。這種信用支付模式還為鄭州銀行帶來了大量優(yōu)質(zhì)客戶，通過社會化的方式為鄭州銀行篩選了優(yōu)質(zhì)客戶,，同時,，鄭州銀行也實現(xiàn)對用戶行為的日常監(jiān)控，將金融風(fēng)險降至最低,。
智信保：四大創(chuàng)新
首先,，是理念的創(chuàng)新,，把物流與“互聯(lián)網(wǎng)+”有機(jī)地結(jié)合起來，形成一個“包容,、開放,、共享”的平臺。這是互聯(lián)網(wǎng)的基本思維,。最大限度地整合社會資源,，讓平臺充滿活力，最終實現(xiàn)多方互利共贏,。
其次是融合創(chuàng)新，在融合了物流資源的同時還與金融,、保險及其他領(lǐng)域進(jìn)行一種跨界的融合,，形成“互聯(lián)網(wǎng)+物流+金融”全新的商業(yè)模式，這在業(yè)內(nèi)尚屬首創(chuàng),。
再次是機(jī)制創(chuàng)新,，把信用機(jī)制引入到了物流的平臺中，讓誠信經(jīng)商轉(zhuǎn)化為可監(jiān)控的,、實體落地的機(jī)制,，順應(yīng)了時勢的要求。
最后是功能創(chuàng)新,，智信保有著明確的市場定位,，它所做的不僅僅是幫車找貨、幫貨找車,，更致力于網(wǎng)上支付體系的開發(fā),，做到物流信息交易、信用評價,、在線支付的一體化,，實現(xiàn)貨運(yùn)、資金流高效率,、高規(guī)范地融合,，進(jìn)而提升物流效率，降低物流成本,。
智信保與鄭州銀行合作,，實現(xiàn)了在平臺上所有支付由銀行墊付，改變了物流行業(yè)的支付模式,，實現(xiàn)了司機(jī)運(yùn)費(fèi)及時,、企業(yè)信用運(yùn)費(fèi)、收貨資金安全,、銀行海量客戶,、平臺數(shù)據(jù)中樞五方共贏,。
智信保獲得的紅利是不斷產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)，這也造就了智信保的大數(shù)據(jù)行業(yè)核心地位,。
目前我國急需建設(shè)“面向萬億級物資流動的萬能發(fā)貨平臺”,、一個“面向3000萬貨車司機(jī)和2000多萬貨車的移動生活服務(wù)圈”和一個“基于海量大數(shù)據(jù)的公路物流誠信體系”。
河南智達(dá)物流科技有限公司研發(fā)的“智信保”物流信息平臺正是適應(yīng)了這種需求,，新常態(tài)下,，物流作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)將迎來新一輪大發(fā)展的機(jī)遇。通過“互聯(lián)網(wǎng)+物流+金融”創(chuàng)新的商業(yè)模式有效地實現(xiàn)車貨的高效匹配,，建立共享的平臺,，整合社會上各方物流信息資源，為3000萬貨車司機(jī)提供了移動生活服務(wù)圈,。
依托創(chuàng)新理念和先進(jìn)科技,，智信保上市以來受到社會的廣泛關(guān)注，被業(yè)界視為物流與互聯(lián)網(wǎng)科技相結(jié)合的一個成功典范,，智信保力爭做全國物流“互聯(lián)網(wǎng)+”的楷模,。
來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司
