上海自貿(mào)區(qū)將促成長三角為亞太供應(yīng)鏈核心樞紐
[ 時間：2017-02-22 09:13 點擊： ]
對許多跨國企業(yè)來說,，上海自貿(mào)區(qū)的誘惑是什么,？在中國最便捷的通關(guān)？最自由的匯兌,？最順暢的物流,？應(yīng)該都有，但有一點可能現(xiàn)在感覺不到,，但卻對企業(yè)未來參與亞太地區(qū)競爭,，乃至全球競爭至關(guān)重要：自貿(mào)區(qū)將促成長三角地區(qū)成為許多跨國企業(yè)在亞太地區(qū)的供應(yīng)鏈中樞，甚至是供應(yīng)鏈總部,。
在未來物聯(lián)網(wǎng)的時代,，區(qū)域的互通互融和產(chǎn)業(yè)的互通互融，幾乎沒有孤立企業(yè)的競爭,，而是在生態(tài)鏈上的協(xié)同競合,。而上海自貿(mào)區(qū)以最優(yōu)的貿(mào)易、金融,、物流,、通關(guān)等服務(wù)，提供著適宜供應(yīng)鏈集結(jié)的全部最優(yōu)要素：商流,、物流,、資金流、信息流,，人才流,。
中國已成為全球最大制造業(yè)大國和全球最大貿(mào)易大國，這注定中國一些經(jīng)濟區(qū)要成為跨國企業(yè)的供應(yīng)鏈樞紐,。但樞紐落腳那里？ 國內(nèi)許多制造基地和貿(mào)易基地,，還有太多政策束縛,，產(chǎn)業(yè)生態(tài)也不平衡，還不完全適應(yīng)國際競爭,。但一些開放地區(qū)卻展現(xiàn)出別樣活力,。從深圳經(jīng)濟特區(qū)可見。
中國最大的供應(yīng)鏈樞紐目前仍在珠三角地區(qū),。廣東擁有全球最大的玩具,、服裝、鞋業(yè),、陶瓷,、液晶電視、智能手機等制造基地。廣東“制造業(yè)質(zhì)量競爭力指數(shù)”多次位居全國第一,。這因為廣東比較早地改革開放,，使得當(dāng)?shù)刂圃炱髽I(yè)較早地參與到國際巨頭的全球供應(yīng)鏈。珠三角制造業(yè)也強于長三角地區(qū),。
但形勢正在被扭轉(zhuǎn),。長三角地區(qū)比珠三角地區(qū)更具天然優(yōu)勢，上海自貿(mào)區(qū)也比深圳特區(qū)更具地緣優(yōu)勢,。上海東向大海,，西接黃金水道長江。2012年,，長三角地區(qū)經(jīng)濟總量突破11萬億元,，成為中國最具有競爭力的城市群。長三角25個城市中有20個城市的經(jīng)濟總量過2000億元,。這是長三角地區(qū)的制造業(yè)和服務(wù)業(yè)合唱的成績,，也有阿里巴巴等創(chuàng)新供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)的助推作用。
到2008年,，世界500強中已有491家企業(yè)落戶上海,。微軟、英特爾,、索尼,、耐克、福特,、通用汽車等世界500強更是把亞太地區(qū)或中國區(qū)的總部設(shè)在上海,。2009年，國務(wù)院批準(zhǔn)上海“雙中心”建設(shè),，一是建國際金融中心,，二是建國際航運中心。前者可保障跨國企業(yè)的供應(yīng)鏈金融體系,，后者可保障跨國企業(yè)的供應(yīng)鏈物流體系,。到同年底，已有393家跨國企業(yè)在上海設(shè)立區(qū)域總部,。這也決定了這些龍頭企業(yè)或把供應(yīng)鏈集成中樞放在上海,。
美國福特汽車把亞太地區(qū)和非洲區(qū)總部從泰國搬到上海，也是基于上海具備有泰國所不具備的供應(yīng)鏈樞紐地位,。宜家,、麥當(dāng)勞、通用汽車,、阿斯利康（醫(yī)藥）,、雅詩蘭黛（化妝品）,、鱷魚國際（服裝）則把亞太區(qū)總部從新加坡搬到上海。新加坡長期是亞太地區(qū)的供應(yīng)鏈樞紐,，因為新加坡既是國際金融中心也是國際航運中心,。可是新加坡與上海相比就太孤獨,，它只是馬六甲海峽上的一個高級客棧,，沒有貼心的區(qū)域資源做后援支撐。
如果把上海自貿(mào)區(qū)對所輻射地區(qū)的物流和供應(yīng)鏈的影響,，用一張形象圖展示出來,，應(yīng)該是一張鳳凰圖。上海自貿(mào)區(qū)是鳳凰的鳳頭,，長三角是鳳身,，浙江和江蘇是兩翼，長江流域經(jīng)濟帶是長長的尾羽,。鳳凰孔雀等大鳥,，能飛多高能飛多穩(wěn)，首先需要鳳頭把握方向,，其次是兩翼給力保障,，再則是尾羽保障身體平衡和跨躍。自貿(mào)區(qū)影響力的尾羽就在長江流域經(jīng)濟帶,。長江也是全球物流量最大的內(nèi)河,，上海港在推出“長江戰(zhàn)略”后，目前上海港90%的貨源是來自長江沿岸喂給港,。因此,，上海自貿(mào)區(qū)的影響力能發(fā)揮多大，能施展多穩(wěn)健,，還需要長江經(jīng)濟帶后援,。
根據(jù)德勤發(fā)布的《2013年全球制造業(yè)競爭力指數(shù)》，中國高居第一位,。德勤也預(yù)言,，未來五年，中國仍將是全球第一,。未來，如果廣東也試推自貿(mào)區(qū),，或許是長三角和珠三角在亞太地區(qū)供應(yīng)鏈核心樞紐的競爭,，但這也將是有益于中國供應(yīng)鏈的區(qū)域平衡。
在未來物聯(lián)網(wǎng)的時代,，區(qū)域的互通互融和產(chǎn)業(yè)的互通互融，幾乎沒有孤立企業(yè)的競爭,，而是在生態(tài)鏈上的協(xié)同競合,。而上海自貿(mào)區(qū)以最優(yōu)的貿(mào)易、金融,、物流,、通關(guān)等服務(wù)，提供著適宜供應(yīng)鏈集結(jié)的全部最優(yōu)要素：商流,、物流,、資金流、信息流,，人才流,。
中國已成為全球最大制造業(yè)大國和全球最大貿(mào)易大國，這注定中國一些經(jīng)濟區(qū)要成為跨國企業(yè)的供應(yīng)鏈樞紐,。但樞紐落腳那里？ 國內(nèi)許多制造基地和貿(mào)易基地,，還有太多政策束縛,，產(chǎn)業(yè)生態(tài)也不平衡，還不完全適應(yīng)國際競爭,。但一些開放地區(qū)卻展現(xiàn)出別樣活力,。從深圳經(jīng)濟特區(qū)可見。
中國最大的供應(yīng)鏈樞紐目前仍在珠三角地區(qū),。廣東擁有全球最大的玩具,、服裝、鞋業(yè),、陶瓷,、液晶電視、智能手機等制造基地。廣東“制造業(yè)質(zhì)量競爭力指數(shù)”多次位居全國第一,。這因為廣東比較早地改革開放,，使得當(dāng)?shù)刂圃炱髽I(yè)較早地參與到國際巨頭的全球供應(yīng)鏈。珠三角制造業(yè)也強于長三角地區(qū),。
但形勢正在被扭轉(zhuǎn),。長三角地區(qū)比珠三角地區(qū)更具天然優(yōu)勢，上海自貿(mào)區(qū)也比深圳特區(qū)更具地緣優(yōu)勢,。上海東向大海,，西接黃金水道長江。2012年,，長三角地區(qū)經(jīng)濟總量突破11萬億元,，成為中國最具有競爭力的城市群。長三角25個城市中有20個城市的經(jīng)濟總量過2000億元,。這是長三角地區(qū)的制造業(yè)和服務(wù)業(yè)合唱的成績,，也有阿里巴巴等創(chuàng)新供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)的助推作用。
到2008年,，世界500強中已有491家企業(yè)落戶上海,。微軟、英特爾,、索尼,、耐克、福特,、通用汽車等世界500強更是把亞太地區(qū)或中國區(qū)的總部設(shè)在上海,。2009年，國務(wù)院批準(zhǔn)上海“雙中心”建設(shè),，一是建國際金融中心,，二是建國際航運中心。前者可保障跨國企業(yè)的供應(yīng)鏈金融體系,，后者可保障跨國企業(yè)的供應(yīng)鏈物流體系,。到同年底，已有393家跨國企業(yè)在上海設(shè)立區(qū)域總部,。這也決定了這些龍頭企業(yè)或把供應(yīng)鏈集成中樞放在上海,。
美國福特汽車把亞太地區(qū)和非洲區(qū)總部從泰國搬到上海，也是基于上海具備有泰國所不具備的供應(yīng)鏈樞紐地位,。宜家,、麥當(dāng)勞、通用汽車,、阿斯利康（醫(yī)藥）,、雅詩蘭黛（化妝品）,、鱷魚國際（服裝）則把亞太區(qū)總部從新加坡搬到上海。新加坡長期是亞太地區(qū)的供應(yīng)鏈樞紐,，因為新加坡既是國際金融中心也是國際航運中心,。可是新加坡與上海相比就太孤獨,，它只是馬六甲海峽上的一個高級客棧,，沒有貼心的區(qū)域資源做后援支撐。
如果把上海自貿(mào)區(qū)對所輻射地區(qū)的物流和供應(yīng)鏈的影響,，用一張形象圖展示出來,，應(yīng)該是一張鳳凰圖。上海自貿(mào)區(qū)是鳳凰的鳳頭,，長三角是鳳身,，浙江和江蘇是兩翼，長江流域經(jīng)濟帶是長長的尾羽,。鳳凰孔雀等大鳥,，能飛多高能飛多穩(wěn)，首先需要鳳頭把握方向,，其次是兩翼給力保障,，再則是尾羽保障身體平衡和跨躍。自貿(mào)區(qū)影響力的尾羽就在長江流域經(jīng)濟帶,。長江也是全球物流量最大的內(nèi)河,，上海港在推出“長江戰(zhàn)略”后，目前上海港90%的貨源是來自長江沿岸喂給港,。因此,，上海自貿(mào)區(qū)的影響力能發(fā)揮多大，能施展多穩(wěn)健,，還需要長江經(jīng)濟帶后援,。
根據(jù)德勤發(fā)布的《2013年全球制造業(yè)競爭力指數(shù)》，中國高居第一位,。德勤也預(yù)言,，未來五年，中國仍將是全球第一,。未來，如果廣東也試推自貿(mào)區(qū),，或許是長三角和珠三角在亞太地區(qū)供應(yīng)鏈核心樞紐的競爭,，但這也將是有益于中國供應(yīng)鏈的區(qū)域平衡。
來源：上海強生搬場運輸有限公司
