著力物流、供應(yīng)鏈,像德國一樣做強(qiáng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)
[ 時(shí)間：2017-03-11 08:58 點(diǎn)擊： ]
企業(yè)家總是獨(dú)有一種超乎常人的敏銳嗅覺,，可以更精準(zhǔn)地洞悉經(jīng)濟(jì)發(fā)展的未來走向,。這可能出于常年商場征戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)累積，也可能出于一種天生的本能,。
對于全國政協(xié)委員,、傳化集團(tuán)董事長徐冠巨而言，“中國經(jīng)濟(jì)未來走向如何判斷”并非一道難題,。他篤定以制造業(yè)為主體的實(shí)體經(jīng)濟(jì)是根本,，更押寶生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。
事實(shí)也證明,，在抵住經(jīng)濟(jì)下行壓力上,，傳化已然一馬當(dāng)先。此番來京參會,，徐冠巨也呼吁,，在實(shí)體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域著力系統(tǒng)性服務(wù)建設(shè)，讓創(chuàng)業(yè),、創(chuàng)新來得更猛烈些,。
而在與記者交流時(shí)，徐冠巨更是強(qiáng)調(diào)：與生活性服務(wù)業(yè)相比,，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是短板,，也是藍(lán)海，物流,、供應(yīng)鏈將大有可為,；提振實(shí)體經(jīng)濟(jì)，著力生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是戰(zhàn)略舉措,。
徐冠巨委員:著力物流,、供應(yīng)鏈,像德國一樣做強(qiáng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)
徐冠巨與媒體記者現(xiàn)場交流
促經(jīng)濟(jì) 咬住實(shí)體不放松
1、中央經(jīng)濟(jì)工作會議著力提出
今年,，是實(shí)施“十三五”規(guī)劃的重要一年,，也是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要之年。今年,，中國經(jīng)濟(jì)之路如何走,？去年年底舉行的2016年中央經(jīng)濟(jì)工作會議釋放了多重信號。
據(jù)悉,，會議在前年布置的重點(diǎn)任務(wù) “三去一降一補(bǔ)”（去庫存,、去產(chǎn)能、去杠桿,，降成本,，補(bǔ)短板）基礎(chǔ)上,，新增“推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力振興實(shí)體經(jīng)濟(jì),、促進(jìn)房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展”內(nèi)容,。其中，著力振興實(shí)體經(jīng)濟(jì),，最具看點(diǎn),。
2、地方政府工作報(bào)告極為看重
全國兩會上舉國聚焦的熱點(diǎn)之一,，即政府工作報(bào)告的發(fā)布,。而它的前哨站，其實(shí)就是各個(gè)地方政府工作報(bào)告,。今年,，從江蘇到廣西，從河北到湖北,，各地報(bào)告中頻繁出現(xiàn)的一個(gè)熱詞就是實(shí)體經(jīng)濟(jì),，而且廣東、寧夏等地更是發(fā)布了相關(guān)通知,。
例如：河北省政府工作報(bào)告中就指出“實(shí)體經(jīng)濟(jì)是國民經(jīng)濟(jì)的根基,，是建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省的重中之重，任何時(shí)候都不能把實(shí)體經(jīng)濟(jì)搞虛了,、搞少了,。”而寧夏回族自治區(qū)人民政府則于日前印發(fā)了關(guān)于降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本的實(shí)施意見。
3,、全國兩會代表委員積極建言
近日,，工信部與部分全國人大代表和全國政協(xié)委員進(jìn)行座談。期間,，如何提振實(shí)體經(jīng)濟(jì),，自然成為焦點(diǎn)。工信部部長苗圩指出,，全社會各方要更加重視實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，特別是制造業(yè)的發(fā)展。
作為全國政協(xié)委員,，徐冠巨在制造領(lǐng)域深耕30年,，在物流領(lǐng)域探索10多年，自然對“激活力 補(bǔ)短板 強(qiáng)實(shí)體”認(rèn)識深刻,。他提出,，增強(qiáng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的競爭力和內(nèi)生動力，就得補(bǔ)足生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)短板。
強(qiáng)實(shí)體 牢抓生產(chǎn)性服務(wù)
1,、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)助力實(shí)體做強(qiáng)
生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)強(qiáng)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)強(qiáng),。工業(yè)4.0時(shí)代來臨,，被看做中國迎頭趕上的好機(jī)會，但面對主要發(fā)達(dá)國家服務(wù)業(yè)增加值占GDP70%,，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)增加值占整個(gè)服務(wù)業(yè)70%的現(xiàn)狀,，中國生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)僅占GDP15%-20%，實(shí)在差距明顯,。
不過,，有差距就有進(jìn)步空間，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)藍(lán)海屬性因此凸顯,。僅以德國為例：其物流和供應(yīng)鏈,，信息技術(shù)和智能化，以及金融等服務(wù)在制造業(yè)中應(yīng)用廣泛,，這才助推德國制造站在全球價(jià)值鏈頂端,，引領(lǐng)工業(yè)4.0時(shí)代到來。
2,、中國生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)短板凸顯
一方面,，一部分人對實(shí)體企業(yè)不“感冒”，對生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)重要性也認(rèn)識不足,，從觀念上就阻礙了二者發(fā)展,。如今，國家再度提出振興實(shí)體經(jīng)濟(jì),，包括各類信息技術(shù),、社會各界聚焦點(diǎn)也理所應(yīng)當(dāng)?shù)刂匦罗D(zhuǎn)回到制造業(yè)身上。
另一方面,，中國尚未完成從制造大國到強(qiáng)國轉(zhuǎn)變,，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)也有諸多頑疾。例如,，信息技術(shù)應(yīng)用不夠廣,，創(chuàng)新驅(qū)動能力不夠強(qiáng)，融資,、物流成本比較高等,。這反映在一些實(shí)體企業(yè)身上就是：“小而全”、協(xié)同弱,、庫存高,、成本高、效率低。
3,、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)到底路在何方
眼下,，對實(shí)體經(jīng)濟(jì)振興的著力，將生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)推向幕布前,，聚光燈下其如何更好發(fā)展值得期待,。以浙江為例，其生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)占全省GDP25%左右,，高出全國平均5%-10%,。這也意味著，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)將引領(lǐng)該服務(wù)升級,，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型會更快,。
而徐冠巨則指出，其在兩會著重提議：為進(jìn)一步激發(fā)中小企業(yè)和制造業(yè)活力,，增強(qiáng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)競爭力和內(nèi)生動力,，需要加快將發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)作為振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略舉措，并加快物流和供應(yīng)鏈體系建設(shè),，促使生產(chǎn)性服務(wù)與生產(chǎn)制造協(xié)同發(fā)展,。
提服務(wù) 注重物流、供應(yīng)鏈
1,、多年來物流成本一直居高不下
去年,，國務(wù)院印發(fā)《降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本工作方案》，提出物流成本較大幅度降低,，具體目標(biāo)定為：社會物流總費(fèi)用占社會物流總額的比重由目前的4.9%降低0.5個(gè)百分點(diǎn)左右,，工商業(yè)企業(yè)物流費(fèi)用率由8.3%降低1個(gè)百分點(diǎn)左右。
但是,，物流成本早已成為實(shí)體企業(yè)的阿喀琉斯之踵,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國企業(yè)物流成本占生產(chǎn)成本比重高達(dá)30%-40%,，相反美國只占10%-15%,。而傳化在服務(wù)上發(fā)力，打造公路港物流模式,、智慧物流平臺等,，就是旨在幫助企業(yè)進(jìn)行物流成本優(yōu)化。
2,、供應(yīng)鏈體系建設(shè)必須重點(diǎn)對待
不少實(shí)體企業(yè)習(xí)慣單打獨(dú)斗,，但在共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)靡的今天，供應(yīng)鏈等服務(wù)的發(fā)展水平,、體系化保障必須相應(yīng)提升,。尤其產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系必須完善,，否則將加劇經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性失衡、循環(huán)不暢,。也因此,，創(chuàng)新供應(yīng)鏈服務(wù)模式和體系構(gòu)建，是必然之舉,。
至于借助供應(yīng)鏈管理水平提升,，能帶來哪些效果？首先,，其能成功地把工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品庫存率降低4%,；其次,，這在當(dāng)年將縮減資金占用3.6萬億元,。甚至將數(shù)據(jù)進(jìn)一步展開，當(dāng)庫存占GDP比例下降10%,，當(dāng)年盤活社會資源就達(dá)7.4萬億元,。
3、重塑貫穿生產(chǎn)消費(fèi)的價(jià)值長鏈
商流,、物流,、信息流和資金流的高效整合，是現(xiàn)今企業(yè)必修功課,。作為傳化掌門人,，徐冠巨指出，傳化不僅服務(wù)消費(fèi)端,，更要打通生產(chǎn)和消費(fèi)之間的價(jià)值鏈條,，促進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展，重塑中國制造的產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈,。
在徐冠巨看來，“傳化網(wǎng)”將要打通的是智慧物流系統(tǒng)的主干網(wǎng)絡(luò),，實(shí)現(xiàn)的是產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方的協(xié)調(diào)和合作,，最終提升供應(yīng)鏈全鏈條的組織化程度。當(dāng)前,，“城市物流中心”和“互聯(lián)網(wǎng)物流”兩大業(yè)務(wù)的穩(wěn)步推進(jìn),，也表明了這一目標(biāo)越來越近。
對于全國政協(xié)委員,、傳化集團(tuán)董事長徐冠巨而言，“中國經(jīng)濟(jì)未來走向如何判斷”并非一道難題,。他篤定以制造業(yè)為主體的實(shí)體經(jīng)濟(jì)是根本,，更押寶生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。
事實(shí)也證明,，在抵住經(jīng)濟(jì)下行壓力上,，傳化已然一馬當(dāng)先。此番來京參會,，徐冠巨也呼吁,，在實(shí)體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域著力系統(tǒng)性服務(wù)建設(shè)，讓創(chuàng)業(yè),、創(chuàng)新來得更猛烈些,。
而在與記者交流時(shí)，徐冠巨更是強(qiáng)調(diào)：與生活性服務(wù)業(yè)相比,，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是短板,，也是藍(lán)海，物流,、供應(yīng)鏈將大有可為,；提振實(shí)體經(jīng)濟(jì)，著力生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是戰(zhàn)略舉措,。
徐冠巨委員:著力物流,、供應(yīng)鏈,像德國一樣做強(qiáng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)
徐冠巨與媒體記者現(xiàn)場交流
促經(jīng)濟(jì) 咬住實(shí)體不放松
1、中央經(jīng)濟(jì)工作會議著力提出
今年,，是實(shí)施“十三五”規(guī)劃的重要一年,，也是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要之年。今年,，中國經(jīng)濟(jì)之路如何走,？去年年底舉行的2016年中央經(jīng)濟(jì)工作會議釋放了多重信號。
據(jù)悉,，會議在前年布置的重點(diǎn)任務(wù) “三去一降一補(bǔ)”（去庫存,、去產(chǎn)能、去杠桿,，降成本,，補(bǔ)短板）基礎(chǔ)上,，新增“推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力振興實(shí)體經(jīng)濟(jì),、促進(jìn)房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展”內(nèi)容,。其中，著力振興實(shí)體經(jīng)濟(jì),，最具看點(diǎn),。
2、地方政府工作報(bào)告極為看重
全國兩會上舉國聚焦的熱點(diǎn)之一,，即政府工作報(bào)告的發(fā)布,。而它的前哨站，其實(shí)就是各個(gè)地方政府工作報(bào)告,。今年,，從江蘇到廣西，從河北到湖北,，各地報(bào)告中頻繁出現(xiàn)的一個(gè)熱詞就是實(shí)體經(jīng)濟(jì),，而且廣東、寧夏等地更是發(fā)布了相關(guān)通知,。
例如：河北省政府工作報(bào)告中就指出“實(shí)體經(jīng)濟(jì)是國民經(jīng)濟(jì)的根基,，是建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省的重中之重，任何時(shí)候都不能把實(shí)體經(jīng)濟(jì)搞虛了,、搞少了,。”而寧夏回族自治區(qū)人民政府則于日前印發(fā)了關(guān)于降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本的實(shí)施意見。
3,、全國兩會代表委員積極建言
近日,，工信部與部分全國人大代表和全國政協(xié)委員進(jìn)行座談。期間,，如何提振實(shí)體經(jīng)濟(jì),，自然成為焦點(diǎn)。工信部部長苗圩指出,，全社會各方要更加重視實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，特別是制造業(yè)的發(fā)展。
作為全國政協(xié)委員,，徐冠巨在制造領(lǐng)域深耕30年,，在物流領(lǐng)域探索10多年，自然對“激活力 補(bǔ)短板 強(qiáng)實(shí)體”認(rèn)識深刻,。他提出,，增強(qiáng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的競爭力和內(nèi)生動力，就得補(bǔ)足生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)短板。
強(qiáng)實(shí)體 牢抓生產(chǎn)性服務(wù)
1,、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)助力實(shí)體做強(qiáng)
生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)強(qiáng)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)強(qiáng),。工業(yè)4.0時(shí)代來臨,，被看做中國迎頭趕上的好機(jī)會，但面對主要發(fā)達(dá)國家服務(wù)業(yè)增加值占GDP70%,，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)增加值占整個(gè)服務(wù)業(yè)70%的現(xiàn)狀,，中國生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)僅占GDP15%-20%，實(shí)在差距明顯,。
不過,，有差距就有進(jìn)步空間，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)藍(lán)海屬性因此凸顯,。僅以德國為例：其物流和供應(yīng)鏈,，信息技術(shù)和智能化，以及金融等服務(wù)在制造業(yè)中應(yīng)用廣泛,，這才助推德國制造站在全球價(jià)值鏈頂端,，引領(lǐng)工業(yè)4.0時(shí)代到來。
2,、中國生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)短板凸顯
一方面,，一部分人對實(shí)體企業(yè)不“感冒”，對生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)重要性也認(rèn)識不足,，從觀念上就阻礙了二者發(fā)展,。如今，國家再度提出振興實(shí)體經(jīng)濟(jì),，包括各類信息技術(shù),、社會各界聚焦點(diǎn)也理所應(yīng)當(dāng)?shù)刂匦罗D(zhuǎn)回到制造業(yè)身上。
另一方面,，中國尚未完成從制造大國到強(qiáng)國轉(zhuǎn)變,，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)也有諸多頑疾。例如,，信息技術(shù)應(yīng)用不夠廣,，創(chuàng)新驅(qū)動能力不夠強(qiáng)，融資,、物流成本比較高等,。這反映在一些實(shí)體企業(yè)身上就是：“小而全”、協(xié)同弱,、庫存高,、成本高、效率低。
3,、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)到底路在何方
眼下,，對實(shí)體經(jīng)濟(jì)振興的著力，將生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)推向幕布前,，聚光燈下其如何更好發(fā)展值得期待,。以浙江為例，其生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)占全省GDP25%左右,，高出全國平均5%-10%,。這也意味著，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)將引領(lǐng)該服務(wù)升級,，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型會更快,。
而徐冠巨則指出，其在兩會著重提議：為進(jìn)一步激發(fā)中小企業(yè)和制造業(yè)活力,，增強(qiáng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)競爭力和內(nèi)生動力,，需要加快將發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)作為振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略舉措，并加快物流和供應(yīng)鏈體系建設(shè),，促使生產(chǎn)性服務(wù)與生產(chǎn)制造協(xié)同發(fā)展,。
提服務(wù) 注重物流、供應(yīng)鏈
1,、多年來物流成本一直居高不下
去年,，國務(wù)院印發(fā)《降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本工作方案》，提出物流成本較大幅度降低,，具體目標(biāo)定為：社會物流總費(fèi)用占社會物流總額的比重由目前的4.9%降低0.5個(gè)百分點(diǎn)左右,，工商業(yè)企業(yè)物流費(fèi)用率由8.3%降低1個(gè)百分點(diǎn)左右。
但是,，物流成本早已成為實(shí)體企業(yè)的阿喀琉斯之踵,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國企業(yè)物流成本占生產(chǎn)成本比重高達(dá)30%-40%,，相反美國只占10%-15%,。而傳化在服務(wù)上發(fā)力，打造公路港物流模式,、智慧物流平臺等,，就是旨在幫助企業(yè)進(jìn)行物流成本優(yōu)化。
2,、供應(yīng)鏈體系建設(shè)必須重點(diǎn)對待
不少實(shí)體企業(yè)習(xí)慣單打獨(dú)斗,，但在共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)靡的今天，供應(yīng)鏈等服務(wù)的發(fā)展水平,、體系化保障必須相應(yīng)提升,。尤其產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系必須完善,，否則將加劇經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性失衡、循環(huán)不暢,。也因此,，創(chuàng)新供應(yīng)鏈服務(wù)模式和體系構(gòu)建，是必然之舉,。
至于借助供應(yīng)鏈管理水平提升,，能帶來哪些效果？首先,，其能成功地把工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品庫存率降低4%,；其次,，這在當(dāng)年將縮減資金占用3.6萬億元,。甚至將數(shù)據(jù)進(jìn)一步展開，當(dāng)庫存占GDP比例下降10%,，當(dāng)年盤活社會資源就達(dá)7.4萬億元,。
3、重塑貫穿生產(chǎn)消費(fèi)的價(jià)值長鏈
商流,、物流,、信息流和資金流的高效整合，是現(xiàn)今企業(yè)必修功課,。作為傳化掌門人,，徐冠巨指出，傳化不僅服務(wù)消費(fèi)端,，更要打通生產(chǎn)和消費(fèi)之間的價(jià)值鏈條,，促進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展，重塑中國制造的產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈,。
在徐冠巨看來，“傳化網(wǎng)”將要打通的是智慧物流系統(tǒng)的主干網(wǎng)絡(luò),，實(shí)現(xiàn)的是產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方的協(xié)調(diào)和合作,，最終提升供應(yīng)鏈全鏈條的組織化程度。當(dāng)前,，“城市物流中心”和“互聯(lián)網(wǎng)物流”兩大業(yè)務(wù)的穩(wěn)步推進(jìn),，也表明了這一目標(biāo)越來越近。
來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司
