阿里的目標是硅谷,，那菜鳥網(wǎng)絡(luò)的目標是,？
[ 時間：2017-05-20 09:58 點擊： ]
5月18日，阿里巴巴發(fā)布了2017財年第四季度及全年財報,。作為阿里巴巴經(jīng)濟體的重要板塊,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)持續(xù)推動物流業(yè)向智慧轉(zhuǎn)型,。以電子面單為例，中國零售平臺上81%的商家在使用菜鳥標準化的電子面單,，這一比例比上一年的60%有了大幅提升,。
在菜鳥智慧物流的帶領(lǐng)下，中國物流業(yè)加速提升服務(wù)體驗，已經(jīng)從比拼價格的“包郵時代”逐步邁向比拼服務(wù)的“當日/次日達時代”,。
菜鳥智能供應(yīng)鏈吸引全球商家
阿里巴巴財報稱,，菜鳥平臺運行的包裹數(shù)量驚人。物流生態(tài)體系中的快遞合作伙伴,，正在快速采用菜鳥的數(shù)據(jù)平臺和技術(shù),，從而提升他們的服務(wù)質(zhì)量和效率。
過去一年,，快遞企業(yè)紛紛上市,，智慧物流成為他們的重要競爭力。中通快遞就2016年財報回答國際金融機構(gòu)的提問時披露,，中通單位包裹營收上漲的主要原因在于內(nèi)部已獲得了很高的電子面單的采用率,。中通2016年的電子面單的采用率大約在78%，而在2015年末這個數(shù)據(jù)大約是48%,。
圍繞電子面單,，菜鳥還與中國主要快遞公司一起，全面推動了面單信息的隱私保護,。通過在面單上隱藏用戶的手機號碼,，消費者無需再費力涂改或撕毀面單了,。這是隱私面單第一次在全行業(yè)、全社會落地,。數(shù)億消費者將切身感受到菜鳥智慧物流的技術(shù)魅力。
在人工智能領(lǐng)域,，菜鳥在2017財年相繼在廣州、嘉興等地啟用了全自動化的智能倉庫,，通過大型流水線和各種類型的機器人,，實現(xiàn)了智能物流規(guī)模化運營和復雜場景下靈活調(diào)度的平衡,。
由數(shù)據(jù)、智能和行業(yè)協(xié)同構(gòu)成的智慧物流,，正在為商家?guī)砣碌墓?yīng)鏈能力,。寶潔,、聯(lián)想、科沃斯等國內(nèi)外品牌紛紛與菜鳥進行供應(yīng)鏈的深度合作,。以聯(lián)想為例,，通過菜鳥提供的線上線下全渠道一盤貨，聯(lián)想智能電視實現(xiàn)了對全國數(shù)十家經(jīng)銷商和上千家零售店的庫存減壓,，成為了新零售的標桿。
“當日/次日達時代”將到來
2017財年,，菜鳥牽頭組建的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)聯(lián)合體——菜鳥聯(lián)盟發(fā)展迅速,。截至目前，全國已經(jīng)有超過1000個區(qū)縣的消費者在使用菜鳥聯(lián)盟當日達和次日達服務(wù),。在阿里巴巴中國零售平臺上,，大批消費者開始根據(jù)物流時效來選擇購買下單,，優(yōu)質(zhì)的物流已經(jīng)成為驅(qū)動消費升級的重要力量,。
在菜鳥的推動下,，中國物流正逐漸從價格競爭轉(zhuǎn)向服務(wù)質(zhì)量的競爭,，從過去比拼“包郵”升級到了比拼“當日/次日達”,。
5月18日,，阿里巴巴發(fā)布了2017財年第四季度及全年財報。作為阿里巴巴經(jīng)濟體的重要板塊,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)持續(xù)推動物流業(yè)向智慧轉(zhuǎn)型。以電子面單為例，中國零售平臺上81%的商家在使用菜鳥標準化的電子面單,，這一比例比上一年的60%有了大幅提升,。
在菜鳥智慧物流的帶領(lǐng)下，中國物流業(yè)加速提升服務(wù)體驗,，已經(jīng)從比拼價格的“包郵時代”逐步邁向比拼服務(wù)的“當日/次日達時代”,。
菜鳥智能供應(yīng)鏈吸引全球商家
阿里巴巴財報稱，菜鳥平臺運行的包裹數(shù)量驚人,。物流生態(tài)體系中的快遞合作伙伴,，正在快速采用菜鳥的數(shù)據(jù)平臺和技術(shù)，從而提升他們的服務(wù)質(zhì)量和效率,。
過去一年,，快遞企業(yè)紛紛上市，智慧物流成為他們的重要競爭力,。中通快遞就2016年財報回答國際金融機構(gòu)的提問時披露,，中通單位包裹營收上漲的主要原因在于內(nèi)部已獲得了很高的電子面單的采用率。中通2016年的電子面單的采用率大約在78%,，而在2015年末這個數(shù)據(jù)大約是48%,。
圍繞電子面單，菜鳥還與中國主要快遞公司一起,，全面推動了面單信息的隱私保護,。通過在面單上隱藏用戶的手機號碼,，消費者無需再費力涂改或撕毀面單了,。這是隱私面單第一次在全行業(yè)、全社會落地,。數(shù)億消費者將切身感受到菜鳥智慧物流的技術(shù)魅力。
在人工智能領(lǐng)域,，菜鳥在2017財年相繼在廣州,、嘉興等地啟用了全自動化的智能倉庫，通過大型流水線和各種類型的機器人,，實現(xiàn)了智能物流規(guī)?；\營和復雜場景下靈活調(diào)度的平衡。
由數(shù)據(jù),、智能和行業(yè)協(xié)同構(gòu)成的智慧物流,，正在為商家?guī)砣碌墓?yīng)鏈能力。寶潔、聯(lián)想,、科沃斯等國內(nèi)外品牌紛紛與菜鳥進行供應(yīng)鏈的深度合作,。以聯(lián)想為例，通過菜鳥提供的線上線下全渠道一盤貨,，聯(lián)想智能電視實現(xiàn)了對全國數(shù)十家經(jīng)銷商和上千家零售店的庫存減壓,，成為了新零售的標桿。
“當日/次日達時代”將到來
2017財年,，菜鳥牽頭組建的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)聯(lián)合體——菜鳥聯(lián)盟發(fā)展迅速,。截至目前，全國已經(jīng)有超過1000個區(qū)縣的消費者在使用菜鳥聯(lián)盟當日達和次日達服務(wù),。在阿里巴巴中國零售平臺上,，大批消費者開始根據(jù)物流時效來選擇購買下單，優(yōu)質(zhì)的物流已經(jīng)成為驅(qū)動消費升級的重要力量,。
在菜鳥的推動下,，中國物流正逐漸從價格競爭轉(zhuǎn)向服務(wù)質(zhì)量的競爭，從過去比拼“包郵”升級到了比拼“當日/次日達”,。
快遞之難,，最難是末端。為了改善末端服務(wù)質(zhì)量,，菜鳥發(fā)揮平臺優(yōu)勢,，搭建了智能共享的末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成為消費者最貼心便捷的代收代寄場所,，也為全行業(yè)節(jié)省了大量末端投遞的時間和成本,。
類似的物流服務(wù)提升正發(fā)生全球各地。菜鳥跨境物流在2017財年幫助全球數(shù)十個國家實現(xiàn)了不同程度的物流提速,。通過開設(shè)海外倉,，中國品牌即使出口到遙遠的西班牙，也可以實現(xiàn)消費者下單后當日達和次日達,。
隨著菜鳥積極參與eWTP的建設(shè),，在杭州、馬來西亞等地陸續(xù)部署超級物流樞紐,，菜鳥的全球化正在進入快車道,。中國物流企業(yè)和中國品牌都將借此更快速有效的走向海外，參與全球競爭和全球服務(wù),。
快遞之難,，最難是末端。為了改善末端服務(wù)質(zhì)量,，菜鳥發(fā)揮平臺優(yōu)勢,，搭建了智能共享的末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，成為消費者最貼心便捷的代收代寄場所，也為全行業(yè)節(jié)省了大量末端投遞的時間和成本,。
類似的物流服務(wù)提升正發(fā)生全球各地,。菜鳥跨境物流在2017財年幫助全球數(shù)十個國家實現(xiàn)了不同程度的物流提速。通過開設(shè)海外倉,，中國品牌即使出口到遙遠的西班牙,，也可以實現(xiàn)消費者下單后當日達和次日達。
隨著菜鳥積極參與eWTP的建設(shè),，在杭州,、馬來西亞等地陸續(xù)部署超級物流樞紐，菜鳥的全球化正在進入快車道,。中國物流企業(yè)和中國品牌都將借此更快速有效的走向海外,，參與全球競爭和全球服務(wù)。
在菜鳥智慧物流的帶領(lǐng)下，中國物流業(yè)加速提升服務(wù)體驗，已經(jīng)從比拼價格的“包郵時代”逐步邁向比拼服務(wù)的“當日/次日達時代”,。
菜鳥智能供應(yīng)鏈吸引全球商家
阿里巴巴財報稱,，菜鳥平臺運行的包裹數(shù)量驚人。物流生態(tài)體系中的快遞合作伙伴,，正在快速采用菜鳥的數(shù)據(jù)平臺和技術(shù),，從而提升他們的服務(wù)質(zhì)量和效率。
過去一年,，快遞企業(yè)紛紛上市,，智慧物流成為他們的重要競爭力。中通快遞就2016年財報回答國際金融機構(gòu)的提問時披露,，中通單位包裹營收上漲的主要原因在于內(nèi)部已獲得了很高的電子面單的采用率,。中通2016年的電子面單的采用率大約在78%，而在2015年末這個數(shù)據(jù)大約是48%,。
圍繞電子面單,，菜鳥還與中國主要快遞公司一起，全面推動了面單信息的隱私保護,。通過在面單上隱藏用戶的手機號碼,，消費者無需再費力涂改或撕毀面單了,。這是隱私面單第一次在全行業(yè)、全社會落地,。數(shù)億消費者將切身感受到菜鳥智慧物流的技術(shù)魅力。
在人工智能領(lǐng)域,，菜鳥在2017財年相繼在廣州、嘉興等地啟用了全自動化的智能倉庫,，通過大型流水線和各種類型的機器人,，實現(xiàn)了智能物流規(guī)模化運營和復雜場景下靈活調(diào)度的平衡,。
由數(shù)據(jù)、智能和行業(yè)協(xié)同構(gòu)成的智慧物流,，正在為商家?guī)砣碌墓?yīng)鏈能力,。寶潔,、聯(lián)想、科沃斯等國內(nèi)外品牌紛紛與菜鳥進行供應(yīng)鏈的深度合作,。以聯(lián)想為例,，通過菜鳥提供的線上線下全渠道一盤貨，聯(lián)想智能電視實現(xiàn)了對全國數(shù)十家經(jīng)銷商和上千家零售店的庫存減壓,，成為了新零售的標桿。
“當日/次日達時代”將到來
2017財年,，菜鳥牽頭組建的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)聯(lián)合體——菜鳥聯(lián)盟發(fā)展迅速,。截至目前，全國已經(jīng)有超過1000個區(qū)縣的消費者在使用菜鳥聯(lián)盟當日達和次日達服務(wù),。在阿里巴巴中國零售平臺上,，大批消費者開始根據(jù)物流時效來選擇購買下單,，優(yōu)質(zhì)的物流已經(jīng)成為驅(qū)動消費升級的重要力量,。
在菜鳥的推動下,，中國物流正逐漸從價格競爭轉(zhuǎn)向服務(wù)質(zhì)量的競爭,，從過去比拼“包郵”升級到了比拼“當日/次日達”,。
5月18日,，阿里巴巴發(fā)布了2017財年第四季度及全年財報。作為阿里巴巴經(jīng)濟體的重要板塊,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)持續(xù)推動物流業(yè)向智慧轉(zhuǎn)型。以電子面單為例，中國零售平臺上81%的商家在使用菜鳥標準化的電子面單,，這一比例比上一年的60%有了大幅提升,。
在菜鳥智慧物流的帶領(lǐng)下，中國物流業(yè)加速提升服務(wù)體驗,，已經(jīng)從比拼價格的“包郵時代”逐步邁向比拼服務(wù)的“當日/次日達時代”,。
菜鳥智能供應(yīng)鏈吸引全球商家
阿里巴巴財報稱，菜鳥平臺運行的包裹數(shù)量驚人,。物流生態(tài)體系中的快遞合作伙伴,，正在快速采用菜鳥的數(shù)據(jù)平臺和技術(shù)，從而提升他們的服務(wù)質(zhì)量和效率,。
過去一年,，快遞企業(yè)紛紛上市，智慧物流成為他們的重要競爭力,。中通快遞就2016年財報回答國際金融機構(gòu)的提問時披露,，中通單位包裹營收上漲的主要原因在于內(nèi)部已獲得了很高的電子面單的采用率。中通2016年的電子面單的采用率大約在78%,，而在2015年末這個數(shù)據(jù)大約是48%,。
圍繞電子面單，菜鳥還與中國主要快遞公司一起,，全面推動了面單信息的隱私保護,。通過在面單上隱藏用戶的手機號碼,，消費者無需再費力涂改或撕毀面單了,。這是隱私面單第一次在全行業(yè)、全社會落地,。數(shù)億消費者將切身感受到菜鳥智慧物流的技術(shù)魅力。
在人工智能領(lǐng)域,，菜鳥在2017財年相繼在廣州,、嘉興等地啟用了全自動化的智能倉庫，通過大型流水線和各種類型的機器人,，實現(xiàn)了智能物流規(guī)?；\營和復雜場景下靈活調(diào)度的平衡。
由數(shù)據(jù),、智能和行業(yè)協(xié)同構(gòu)成的智慧物流,，正在為商家?guī)砣碌墓?yīng)鏈能力。寶潔、聯(lián)想,、科沃斯等國內(nèi)外品牌紛紛與菜鳥進行供應(yīng)鏈的深度合作,。以聯(lián)想為例，通過菜鳥提供的線上線下全渠道一盤貨,，聯(lián)想智能電視實現(xiàn)了對全國數(shù)十家經(jīng)銷商和上千家零售店的庫存減壓,，成為了新零售的標桿。
“當日/次日達時代”將到來
2017財年,，菜鳥牽頭組建的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)聯(lián)合體——菜鳥聯(lián)盟發(fā)展迅速,。截至目前，全國已經(jīng)有超過1000個區(qū)縣的消費者在使用菜鳥聯(lián)盟當日達和次日達服務(wù),。在阿里巴巴中國零售平臺上,，大批消費者開始根據(jù)物流時效來選擇購買下單，優(yōu)質(zhì)的物流已經(jīng)成為驅(qū)動消費升級的重要力量,。
在菜鳥的推動下,，中國物流正逐漸從價格競爭轉(zhuǎn)向服務(wù)質(zhì)量的競爭，從過去比拼“包郵”升級到了比拼“當日/次日達”,。
快遞之難,，最難是末端。為了改善末端服務(wù)質(zhì)量,，菜鳥發(fā)揮平臺優(yōu)勢,，搭建了智能共享的末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成為消費者最貼心便捷的代收代寄場所,，也為全行業(yè)節(jié)省了大量末端投遞的時間和成本,。
類似的物流服務(wù)提升正發(fā)生全球各地。菜鳥跨境物流在2017財年幫助全球數(shù)十個國家實現(xiàn)了不同程度的物流提速,。通過開設(shè)海外倉,，中國品牌即使出口到遙遠的西班牙，也可以實現(xiàn)消費者下單后當日達和次日達,。
隨著菜鳥積極參與eWTP的建設(shè),，在杭州、馬來西亞等地陸續(xù)部署超級物流樞紐,，菜鳥的全球化正在進入快車道,。中國物流企業(yè)和中國品牌都將借此更快速有效的走向海外，參與全球競爭和全球服務(wù),。
快遞之難,，最難是末端。為了改善末端服務(wù)質(zhì)量,，菜鳥發(fā)揮平臺優(yōu)勢,，搭建了智能共享的末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，成為消費者最貼心便捷的代收代寄場所，也為全行業(yè)節(jié)省了大量末端投遞的時間和成本,。
類似的物流服務(wù)提升正發(fā)生全球各地,。菜鳥跨境物流在2017財年幫助全球數(shù)十個國家實現(xiàn)了不同程度的物流提速。通過開設(shè)海外倉,，中國品牌即使出口到遙遠的西班牙,，也可以實現(xiàn)消費者下單后當日達和次日達。
隨著菜鳥積極參與eWTP的建設(shè),，在杭州,、馬來西亞等地陸續(xù)部署超級物流樞紐，菜鳥的全球化正在進入快車道,。中國物流企業(yè)和中國品牌都將借此更快速有效的走向海外,，參與全球競爭和全球服務(wù)。
來源：上海強生搬場運輸有限公司
