長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)一直沒(méi)有形成行業(yè)專(zhuān)項(xiàng)的法律法規(guī),。針對(duì)倉(cāng)庫(kù)建設(shè)與倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)中的不規(guī)范行為,，商務(wù)部于2012年將《倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)管理辦法》列入立法計(jì)劃，已經(jīng)幾易其稿,，2014年又列入了物流業(yè)發(fā)展《三年行動(dòng)計(jì)劃》,，要求商務(wù)部與國(guó)家發(fā)改委于2015年完成。 

　　熱點(diǎn)一：倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)法規(guī)建設(shè)有望突破

　　長(zhǎng)期以來(lái),，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)一直沒(méi)有形成行業(yè)專(zhuān)項(xiàng)的法律法規(guī),。針對(duì)倉(cāng)庫(kù)建設(shè)與倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)中的不規(guī)范行為,，商務(wù)部于2012年將《倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)管理辦法》列入立法計(jì)劃，已經(jīng)幾易其稿,，2014年又列入了物流業(yè)發(fā)展《三年行動(dòng)計(jì)劃》,，要求商務(wù)部與國(guó)家發(fā)改委于2015年完成?！掇k法》的出臺(tái)是中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)法規(guī)建設(shè)的重大突破,，對(duì)于規(guī)范倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)秩序,，保障倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)安全,，促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的健康發(fā)展，將產(chǎn)生重大影響,。

　　熱點(diǎn)二：擔(dān)保存貨管理的行業(yè)監(jiān)管啟動(dòng)

　　隨著《擔(dān)保存貨第三方管理規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的頒布實(shí)施,，國(guó)家有關(guān)主管部門(mén)與相關(guān)行業(yè)組織圍繞規(guī)范發(fā)展擔(dān)保存貨管理將開(kāi)展一系列工作。商務(wù)部與銀監(jiān)會(huì)將研究出臺(tái)規(guī)范發(fā)展擔(dān)保存貨管理,、防范動(dòng)產(chǎn)融資風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)指導(dǎo)意見(jiàn),，銀監(jiān)會(huì)等主管部門(mén)將主導(dǎo)建立全國(guó)統(tǒng)一的,、基于互聯(lián)網(wǎng)的動(dòng)產(chǎn)擔(dān)保融資公共信息平臺(tái),，商務(wù)部也將考慮建立擔(dān)保存貨管理企業(yè)的專(zhuān)項(xiàng)備案制度與年度信息報(bào)告制度。

　　中倉(cāng)協(xié)與中銀協(xié)將共同加強(qiáng)行業(yè)自律：組織起草擔(dān)保存貨“監(jiān)管協(xié)議”與“監(jiān)控協(xié)議”的示范文本,，對(duì)擔(dān)保存貨管理企業(yè)的負(fù)責(zé)人與倉(cāng)儲(chǔ)管理員進(jìn)行職業(yè)能力水平測(cè)試,，組織制定《擔(dān)保存貨管理企業(yè)評(píng)價(jià)辦法》等。

　　熱點(diǎn)三：倉(cāng)儲(chǔ)連鎖化經(jīng)營(yíng)有望開(kāi)局

　　隨著現(xiàn)代物流發(fā)展,，出現(xiàn)了物流互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì),，其特征是以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算,、大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),，建設(shè)智慧物流的體系。在這一背景下,，如何利用互聯(lián)網(wǎng)思維整合倉(cāng)儲(chǔ)資源,，將倉(cāng)庫(kù)貨位資源集中起來(lái)、將各個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)組織起來(lái),，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)的“云倉(cāng)儲(chǔ)”管理和連鎖化經(jīng)營(yíng)將是2015年業(yè)界的關(guān)注熱點(diǎn),。在這方面，近年來(lái)各相關(guān)企業(yè)已經(jīng)做了許多探索,，市場(chǎng)需求也越來(lái)越多,，信息技術(shù)上也沒(méi)有障礙，預(yù)計(jì)隨著商業(yè)模式的創(chuàng)新及資本的投入,，2015年有望取得初步成果,。

　　熱點(diǎn)四：綠色倉(cāng)儲(chǔ)配送將取得重大進(jìn)展

　　經(jīng)過(guò)一年來(lái)的宣傳推廣，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)提出的“中國(guó)綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送行動(dòng)計(jì)劃”得到廣大生產(chǎn),、流通與物流企業(yè)積極響應(yīng)，取得初步成效,。2015年，中國(guó)綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送工作將正式列入商務(wù)部流通司的工作計(jì)劃,。流通司給予大力支持和推進(jìn),，將重點(diǎn)圍繞倉(cāng)庫(kù)屋頂光伏發(fā)電,、電商物流綠色包裝,、綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送技術(shù)與產(chǎn)品推廣應(yīng)用三項(xiàng)工作主抓落實(shí)。

　　目前,，電子商務(wù)物流帶來(lái)的140多億件包裹的浪費(fèi)和嚴(yán)重污染已成為社會(huì)焦點(diǎn),，急需通過(guò)綠色包裝技術(shù)創(chuàng)新來(lái)解決,；綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送的設(shè)備與技術(shù)解決方案利國(guó)利民,，也急需國(guó)家全面推廣應(yīng)用；倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)擁有巨大倉(cāng)庫(kù)屋頂資源,，是推進(jìn)光伏發(fā)電新能源發(fā)展的重要資源,。相信在商務(wù)部流通司的推進(jìn)下，通過(guò)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)組織落實(shí),，2015年中國(guó)綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送工作將取得重大進(jìn)展。

　　熱點(diǎn)五：中藥材現(xiàn)代物流體系進(jìn)入全面建設(shè)階段

　　商務(wù)部關(guān)于加快推進(jìn)中藥材現(xiàn)代物流體系建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)的出臺(tái),，引起了全國(guó)醫(yī)藥界,、物流界與新聞界的廣泛反響。未來(lái)六年,，相關(guān)主管部門(mén)與行業(yè)組織將全面組織落實(shí)商務(wù)部提出的各項(xiàng)任務(wù)。2015年,，中藥材物流的五項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)全面完成；全國(guó)25個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)區(qū)及17家專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的主管部門(mén),，將會(huì)根據(jù)意見(jiàn)要求與當(dāng)?shù)貙?shí)情情況編制中藥材初加工基地與倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)劃,，并出臺(tái)相關(guān)扶持政策,；廣大藥品生產(chǎn),、經(jīng)營(yíng)企業(yè),、中藥材經(jīng)營(yíng)與飲片企業(yè)與各類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)，都將會(huì)尋找中藥材現(xiàn)代物流建設(shè)的商機(jī),，加大相關(guān)設(shè)施投資力度,；中倉(cāng)協(xié)與中藥協(xié)將建立中藥材現(xiàn)代物流公共信息平臺(tái)，適時(shí)啟動(dòng)GWP認(rèn)證,。

　　熱點(diǎn)六：鐵路貨場(chǎng)的綜合開(kāi)發(fā)與設(shè)施改造

　　全國(guó)鐵路系統(tǒng)占有大量的貨場(chǎng)資源，在“計(jì)劃”體制下,，貨場(chǎng)定位于中轉(zhuǎn)地,，其業(yè)務(wù)多屬越庫(kù)作業(yè),，在“市場(chǎng)”體制下,，特別是2014年國(guó)務(wù)院出臺(tái)鐵路貨場(chǎng)綜合開(kāi)發(fā)政策的支持下，鐵路貨場(chǎng)如何向各類(lèi)物流配送中心轉(zhuǎn)化,，值得期待,。一方面,，稀缺的土地資源,、相對(duì)便利的交通位置,，是建設(shè)現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)設(shè)施的理想地點(diǎn),，另一方面，在利用鐵路的網(wǎng)絡(luò)化布局,、開(kāi)發(fā)物流一體化服務(wù)、增值服務(wù)創(chuàng)新等方面都有很大的潛力,。這不僅是鐵路公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的機(jī)會(huì),，也可能是大型倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)公司、全國(guó)性物流公司尋求合作的機(jī)會(huì),，可能對(duì)全國(guó)物流產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生重大影響,。

　　熱點(diǎn)七：倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)將成為資本市場(chǎng)新熱點(diǎn)

　　倉(cāng)儲(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新發(fā)展及其市場(chǎng)想象空間,，金融倉(cāng)儲(chǔ)的規(guī)范化發(fā)展及其市場(chǎng)潛力，高端倉(cāng)庫(kù)設(shè)施的市場(chǎng)需求與倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定回報(bào),，在這些因素的共同驅(qū)使下，不僅電商,、快遞、零擔(dān)運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)等物流企業(yè)加大對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的投入，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)也將成為資本市場(chǎng)的關(guān)注熱點(diǎn),，促使各類(lèi)投資機(jī)構(gòu)進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè),，帶動(dòng)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的投資與融資的發(fā)展,。

　　介入資本將重點(diǎn)關(guān)注倉(cāng)儲(chǔ)變革帶來(lái)的機(jī)遇,，關(guān)注倉(cāng)儲(chǔ)投資帶來(lái)的新商業(yè)模式,，如“云倉(cāng)儲(chǔ)”,、智慧倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng),、倉(cāng)儲(chǔ)金融或以倉(cāng)儲(chǔ)為核心集成各類(lèi)服務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)生態(tài)系統(tǒng),。

　　熱點(diǎn)八：O2O環(huán)境下的倉(cāng)儲(chǔ)體系整合

　　2014年可以說(shuō)是“O2O元年”,。無(wú)論是蘇寧云商,、國(guó)美在線(xiàn),，還是大潤(rùn)發(fā)的飛牛網(wǎng)、步步高的云猴網(wǎng),，無(wú)論是王府井百貨,、大商的天狗網(wǎng)，還是世紀(jì)天樂(lè)的動(dòng)批網(wǎng),，都是在實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)及其銷(xiāo)售規(guī)模的基礎(chǔ)上或是同時(shí)拓展網(wǎng)上交易渠道,，通過(guò)商品、價(jià)格,、信息等各方面的整合打通線(xiàn)下線(xiàn)上的通道,，但目前僅僅是開(kāi)局,。2015年的關(guān)鍵是圍繞顧客體驗(yàn)整合倉(cāng)儲(chǔ)體系,，根據(jù)線(xiàn)下線(xiàn)上的不同需求調(diào)整配送中心的布局,、庫(kù)存結(jié)構(gòu),、貨位管理方式與業(yè)務(wù)流程等，強(qiáng)化實(shí)體門(mén)店的倉(cāng)配一體化功能,。

　　熱點(diǎn)九：電商物流規(guī)劃即將出臺(tái)

　　商務(wù)部主持起草的《電子商務(wù)物流發(fā)展規(guī)劃》已列入《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》，經(jīng)幾易其稿,，有望2015年正式發(fā)布,。

　　隨著我國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售迅猛發(fā)展，電子商務(wù)物流瓶頸問(wèn)題越來(lái)越突出,。未來(lái)幾來(lái),，大型平臺(tái)電商,、各類(lèi)品牌電商、新興電商物流及傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)等各類(lèi)企業(yè)主體,，都將會(huì)加大規(guī)劃建設(shè)電商倉(cāng)配中心的力度,，打造智慧的物流配送網(wǎng)絡(luò)。

　　熱點(diǎn)十：共同配送信息平臺(tái)的互聯(lián)互通

　　商務(wù)部組織的城市共同配送試點(diǎn)已經(jīng)進(jìn)行了2年多,，2014年在10個(gè)城市進(jìn)行共同配送公共信息平臺(tái)建設(shè)的試點(diǎn),，并要求探索各城市信息平臺(tái)的互聯(lián)互通。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,，城市共同配送,，既有生產(chǎn)、批發(fā),、零售等企業(yè)的合同式物流需求,，也有電商、農(nóng)批市場(chǎng),、零擔(dān)運(yùn)輸?shù)确矫娴姆稚?、零星物流需求，共同配送的關(guān)鍵是盡可能集中倉(cāng)儲(chǔ)貨源,、合理調(diào)度配送車(chē)輛,，既滿(mǎn)足一城之內(nèi)的資源共享，也實(shí)現(xiàn)多城之間的資源共享,，成功的核心在于兼顧各方利益的商業(yè)模式創(chuàng)新,。在城市及區(qū)域配送中，托盤(pán)及周轉(zhuǎn)箱循環(huán)使用的效率與效益將會(huì)逐步體現(xiàn),。

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