上海強生搬場公司運輸貨物供給的特征
[ 時間:2012-08-01 08:28 點擊: ]
上海強生搬場公司運輸貨物供給的特征
運輸供給同一般商品和服務的供給相比,有如下特性:
1)運輸供給的時空差異性
時空差異性是指運輸業(yè)對于空間,、地域和時間具有極強的依附性,,即不可挪用性。方面,,運輸基礎設施在空間和地域上不能挪用;另一方面,運輸能力在時間上不能挪用。前者表明基礎設施的建設成本具有沉淀性;
為實現(xiàn)供需時空結(jié)合,,企業(yè)要經(jīng)常付出空載行駛的代價等,這種由于上海公興搬場供給與需求之間在時間和空間的差異性所造成的生產(chǎn)與消費的差異,。使運輸供給必須承擔運力損失,,空載行駛等經(jīng)濟上的風險。
后者說明運輸產(chǎn)品的即時性,。由干運輸生產(chǎn)和消費在時間上的重合,,要求運輸能力應當保持適度超過運輸需求。但生產(chǎn)與消費脫節(jié)的現(xiàn)象不可避免,。如運輸需求在運輸時間上的規(guī)律性,、在運輸方向上的單向性、個別運輸需求對運輸工具的適應性等導致回程運力浪費;
(1)運輸基礎設施的整體性
強生搬場公司運輸基礎設施也可以區(qū)分為兩部分,,一是運輸線路.如鐵路線,、公路線,、上海航空行李托運航空線、水運航道和運輸管迢,,二是設立在這些線路上或者各個線路結(jié)點上,、機場、港口,、泵站等,,它們也是互相配合、不可分割的統(tǒng)一整體,。從這些基礎設施的建設來說,,它們需要統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設計,、協(xié)同施工,、相互間配套,共同形成生產(chǎn)能力,。人們不能只建線路,,不建港口和樞紐,更不能反其道而行之,。從宏觀經(jīng)濟的角度來看,,一個國家的綜合運輸網(wǎng)也是不可分割的統(tǒng)一整體,必須相互協(xié)調(diào)配合,,才能形成現(xiàn)實的供給能力,。
(2)運輸供給的整體性
上海強生搬場運輸供給的整體性特征是十分顯著的.運輸供給的兩部分,即運輸基礎設施與運輸設備是互相依存,、不可分割的整體,,無論是只有運輸基礎設施,還是只有運輸設備,,都不能形成現(xiàn)實的供給能力,。
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來源:上海強生搬場運輸有限公司