(1)運(yùn)輸線路選擇的因素
    商品性能,，運(yùn)輸速度和路程,，運(yùn)輸能力和密度,，運(yùn)輸費(fèi)用，運(yùn)輸期限,，運(yùn)輸批量,，需求的緩急程度。
    (2)運(yùn)輸線路選擇的方法
    最短路線法,，經(jīng)驗(yàn)試探法,，多起迄點(diǎn)間題的決策,，中國(guó)郵路問(wèn)題解決。
    (3)影響運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的因素
    運(yùn)輸成本,，運(yùn)輸速度,，運(yùn)輸一致性，與物流節(jié)點(diǎn)的匹配程度,。
    (4)運(yùn)輸合理化設(shè)計(jì)的“五要素”
    運(yùn)輸距離,，運(yùn)輸環(huán)節(jié)，運(yùn)輸工具,，運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)輸費(fèi)用,。
    (5)運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容
    確定運(yùn)輸戰(zhàn)略,，確定運(yùn)輸線路，選擇運(yùn)輸方式,，運(yùn)輸過(guò)程控制。
    6.3.3綜合考慮其他因素
    (1)信息系統(tǒng)支持
    包括物流訂單管理,，信息監(jiān)控與查詢，物流配送中心管理,，財(cái)務(wù)結(jié)算管理,，系統(tǒng)維護(hù)。
    (2)物流器具管理
    包括器具標(biāo)準(zhǔn)化,，供應(yīng)商現(xiàn)有器具的處理,，器具日常管理，空器具的處理,。
    (3)第三方物流企業(yè)的選擇
    主要有汽車行業(yè)運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的能力
 

來(lái)源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司

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