物流系統(tǒng)模擬的定義與特點(diǎn)

    (一)模擬的定義
    系統(tǒng)模擬被定義為:在建立數(shù)字邏輯模型的基礎(chǔ)上,，通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)驗(yàn)，對(duì)一個(gè)系統(tǒng)按照一定的決策原則或作業(yè)規(guī)則由一個(gè)狀態(tài)變換為另一個(gè)狀態(tài)的動(dòng)態(tài)行為進(jìn)行描述和分析,。
    物流系統(tǒng)模擬是充分利用現(xiàn)代物流理論、信息技術(shù),、對(duì)象營(yíng)銷(xiāo)策略,，在建立問(wèn)題邏輯模型的基礎(chǔ)之上，通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)驗(yàn),，將現(xiàn)實(shí)企業(yè)中各種復(fù)雜的物流系統(tǒng)問(wèn)題加以簡(jiǎn)化,，取其主要的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，以定量的方法模擬在一個(gè)充滿(mǎn)競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)象環(huán)境下,，怎樣才能取得在一定的物流水平約束下的較滿(mǎn)意的營(yíng)銷(xiāo)業(yè)績(jī),。物流系統(tǒng)模擬是系統(tǒng)模擬的一種應(yīng)用.
    (二)模擬的特點(diǎn)
    系統(tǒng)模擬具有一種數(shù)值技術(shù)，是一種“人工”實(shí)驗(yàn)手段;是以計(jì)算機(jī)作為工具;是對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)在時(shí)間序列中的動(dòng)態(tài)寫(xiě)照,。其大多屬于隨機(jī)性系統(tǒng)模擬,。
    系統(tǒng)模擬是一種先進(jìn)的現(xiàn)代化管理技術(shù)，能夠節(jié)省大量的人力,、物力,、財(cái)力和時(shí)間，經(jīng)過(guò)分析模擬結(jié)果,，預(yù)測(cè)未來(lái)發(fā)展,，改進(jìn)方案，對(duì)可行性和經(jīng)濟(jì)效益做出正確評(píng)價(jià),，幫助人們選擇滿(mǎn)意方案;能夠通過(guò)物流系統(tǒng)模擬,，使決策者運(yùn)用其經(jīng)驗(yàn)知識(shí),，處理各種物流系統(tǒng)問(wèn)題和與之相關(guān)的配送,、倉(cāng)儲(chǔ)、服務(wù),、調(diào)度等問(wèn)題;能在復(fù)雜多變的對(duì)象環(huán)境下不斷跟蹤,、調(diào)整營(yíng)銷(xiāo)策略，保證營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),，也能處理各配送點(diǎn)的協(xié)調(diào)能力,，對(duì)物流系統(tǒng)模擬結(jié)果進(jìn)行總結(jié)和評(píng)價(jià)。總之,，物系統(tǒng)模擬軟件的應(yīng)用,，無(wú)論對(duì)物流經(jīng)營(yíng)決策者還是對(duì)客戶(hù)都是一個(gè)非常有用的計(jì)算機(jī)輔助管理現(xiàn)代化的軟件。
    然而,，模擬軟件自10多年前引人中國(guó),，其模擬技術(shù)在管理中的應(yīng)用主要限于學(xué)術(shù)界的研究，真正的應(yīng)用還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)達(dá)到,，模擬技術(shù)在應(yīng)用中經(jīng)常遇到困難,。隨著Internet, Intranet的應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)計(jì)算模型成為主流,，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)向三層客戶(hù)/服務(wù)器轉(zhuǎn)化,，物流系統(tǒng)模擬軟件在應(yīng)用中也存在許多問(wèn)題，已無(wú)法滿(mǎn)足經(jīng)營(yíng)決策者對(duì)對(duì)象營(yíng)銷(xiāo)的非結(jié)構(gòu)化決策問(wèn)題的要求,，物流系統(tǒng)模櫻問(wèn)題的描述模型也是關(guān)系到物流系統(tǒng)模擬軟件的智能性和實(shí)用性的關(guān)鍵因素,。
 

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