上海強生搬場集裝箱運輸對空運的要求
[ 時間:2011-09-07 16:21 點擊: ]
集裝箱運輸對空運的要求
由于上海強生搬場公司航空運輸在集裝箱尺寸、結(jié)構和容積等方面與其他運輸方式所使用的集裝箱不同,,并且航空公司更注重避免飛機損傷和減輕箱體重量,,因此,所有空運集裝箱和國際航空協(xié)會批準的成組貨載裝置,、彎頂、低底板的集裝箱都比國際標準化集裝箱要輕得多,。
空運集裝箱不播要重型角鑄件,、角往,它不受海運或其他裝卸作業(yè)的壓力,。而且,,這類集裝箱不符合國際標準化裝卸設備,如門式起重機、集裝箱起重機,、抓具等要求,。
所以,空運成組貨載要與海運和其他運輸方式開展集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務時,,上海強生托運公司則必須在機型,、箱型等方面進行改革,使空運的集裝箱能符合國際標準化的要求,。此外,,就航空運輸而言,它與其他運輸方式,,如陸運,、海運和水運等相接送的機會很少。這是因為空運的接箱有兩種類型:是陸運和空運相接業(yè)務,,這種類型實際上屬于“短程貨車接送業(yè)務”,,即用貨車在機場兩端四周接送業(yè)務,且這類貨物僅限于“適宜空運”的貨物,,具有一定價值與重量比率,,因而也是能承受較高的空運費用的貨物。
同時,,由于強生搬場公司空運貨物的包裝比陸運和海運輕,,因此就箱子本身來說,也不能進行接送和交替使用,。在“短程接送業(yè)務”中,,貨車接送是航空運輸?shù)囊粋€附帶部分,整個航程都包括在空運提單內(nèi),,空運承運人對全程運輸負責,,并受華沙公約嚴格賠償責任制的制約。
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來源:上海強生搬場運輸有限公司