運(yùn)輸計(jì)劃衍接
   強(qiáng)生搬場(chǎng)公司運(yùn)輸計(jì)劃銜接是編制和執(zhí)行運(yùn)輸計(jì)劃的主要方面,。這項(xiàng)工作同樣具有牽涉面廣的特點(diǎn),，需要各個(gè)部門、各個(gè)方面從各自的主管范圍內(nèi)主動(dòng)銜接,，共同辦理,。
    主管、副總經(jīng)理一般應(yīng)由具有豐富經(jīng)驗(yàn)的總工程師或副總經(jīng)理?yè)?dān)任,，他一方面作為總經(jīng)理的助手,，提出自己的規(guī)劃方案，一方面應(yīng)監(jiān)督,、指導(dǎo)下級(jí)工作人員共同完成運(yùn)輸規(guī)劃工作,。
物流企業(yè)應(yīng)詳細(xì)調(diào)查了解有關(guān)承接運(yùn)輸業(yè)務(wù)的具體情況，有重點(diǎn)有步驟地安排運(yùn)輸工作，為計(jì)劃運(yùn)輸和船,、貨銜接造有利條件,。
    在以上崗位中，總經(jīng)理主要以其知識(shí),，經(jīng)營(yíng)和能力,，從規(guī)劃部門提供的運(yùn)輸規(guī)劃方案所提出一個(gè)或兩個(gè)以上的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)中，確定一個(gè)最佳方案,。
    一般而言,，上海強(qiáng)生搬場(chǎng)的運(yùn)輸規(guī)劃方案是各個(gè)部門互相配合取得的成果，需要企劃部,、市場(chǎng)部,、公關(guān)部、財(cái)務(wù)部共同完成,，絕不是企劃部一個(gè)部門的事,。如財(cái)務(wù)部的預(yù)算與核算工作，對(duì)規(guī)劃方案的形成具有至關(guān)重要的作用,。
    職責(zé)范圍
    (1)預(yù)測(cè)自然環(huán)境、技術(shù)環(huán)境和政治環(huán)境的變化及其時(shí)運(yùn)輸市場(chǎng)的影響,。
    (2)研究企業(yè)承運(yùn)的運(yùn)愉貴或營(yíng)運(yùn)額在運(yùn)愉市場(chǎng)上發(fā)生變化的趨勢(shì),，企業(yè)在運(yùn)輸市場(chǎng)中可能承運(yùn)的運(yùn)愉童或營(yíng)運(yùn)額，即企業(yè)市場(chǎng)占有率,。
    (3)通過(guò)市場(chǎng)預(yù)測(cè),，為企業(yè)提供市場(chǎng)變化的動(dòng)態(tài)信息，使企業(yè)的最高決策層預(yù)知市場(chǎng)將為企業(yè)提供什么機(jī)會(huì)或?qū)⒃斐墒裁次ｋU(xiǎn),，以便及早做出應(yīng)變時(shí)策,，制定經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和經(jīng)營(yíng)決策的依據(jù)。
    (4)預(yù)測(cè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)或擬經(jīng)營(yíng)區(qū)域內(nèi)社會(huì)運(yùn)輸能力的變化狀況,、原材料,、汽車配件、燃潤(rùn)料的供應(yīng)和價(jià)格的變化狀況,，包括來(lái)自企業(yè)及社會(huì)運(yùn)力(含個(gè)體,、機(jī)關(guān)車輛)等各方面的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況。

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