在21世紀(jì),，中國目前的物流現(xiàn)代的信息技術(shù)還不是很完善,，并且由于中國的物流公司逐漸的增加使得物流行業(yè)的競爭較大，在2011年我國物流領(lǐng)域中現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用和普及的程度還不高,，發(fā)展也不平衡,。據(jù)調(diào)查，我國的物流服務(wù)企業(yè)中,，僅有39%的企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng),，還有絕大多數(shù)的物流公司使用人工來操作.所以信息技術(shù)就是我國物流行業(yè)發(fā)展的軟肋.
   我國信息技術(shù)落后導(dǎo)致物流市場競爭水平較低
    在21世紀(jì)我國的信息技術(shù)在物流行業(yè)中應(yīng)用程度普遍落后，這樣的情況就導(dǎo)致了物流市場競爭水平較低,、充分競爭市場格局難以形成的主要原因之一,。
    在信息技術(shù)沒有廣泛應(yīng)用的情況下，物流企業(yè)能夠提供的服務(wù)比較單一,，特別是集中在運輸和倉儲等傳統(tǒng)儲運活動方面,，物流企業(yè)的競爭優(yōu)勢只能通過其物流設(shè)施能力的提高和價格水平下降來體現(xiàn)。并且一些物流企業(yè)只顧抬高運輸價格從不對減少成本做動作.
    物流供應(yīng)鏈管理軟件使用不足嚴(yán)重制約了我國物流的發(fā)展
據(jù)調(diào)查國外的物流公司發(fā)展都是非常的迅速,，并且國外的物流公司基本上都是一條龍服務(wù)并且管理的是非常的好,，全部使用的是信息技術(shù)來代替人工.基本上一個大型的物流公司只需要技術(shù)人員，基本不需要多少工人來操作.但是我國的信息技術(shù)在物流領(lǐng)域應(yīng)用的最主要標(biāo)志就是針對物流活動的需要而開發(fā)設(shè)計的,、使用大量信息技術(shù)支持的物流供應(yīng)鏈管理軟件,。由于部分的物流公司只做這個運輸所以這個倉儲就沒有辦法管理.
所以說：我國企業(yè)物流現(xiàn)狀不容樂觀，那物流公司的信息化進(jìn)展如何呢,？
據(jù)工作人員調(diào)查顯示,，我國的第三方物流企業(yè)提供的服務(wù)仍然是以運輸和倉儲為主，與發(fā)達(dá)國家第三方物流企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容與手段相比,，我國的物流企業(yè)不僅服務(wù)內(nèi)容和手段過于簡單.并且服務(wù)和管理方便都不太好.
    物流作業(yè)自動化是提高物流效率的一個重要途徑和手段,，也是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重要趨勢,。但是由于我國的物流行業(yè)競爭比較大，一些物流公司根本沒有太多的資金來投入到這個信息技術(shù)上面,，并且一些物流根本就處在營業(yè)虧本的現(xiàn)狀,，并且我國的物流公司有很多的技術(shù)都跟不上發(fā)達(dá)國家.因此造成了物流行業(yè)發(fā)展停頓的現(xiàn)狀.
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來源：上海強生搬場運輸有限公司

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