工業(yè)化和現(xiàn)代制造業(yè)對物流發(fā)展的要求
[ 時間：2011-11-08 08:34 點擊： ]
新興工業(yè)化和現(xiàn)代制造業(yè)對物流發(fā)展的要求
現(xiàn)代制造業(yè)作為新興工業(yè)化的重要支柱,，與傳統(tǒng)制造業(yè)相比較,，具有一些顯著不同的產(chǎn)業(yè)組織特征,，其中最為典型的特征是生產(chǎn)的高度迂回性，表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)集群化或集團化和專業(yè)分工水平較高,，所構(gòu)建的遷回生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)非常龐大,，遷回生產(chǎn)鏈條不但突破了地域限制和市場限制，而且模糊了產(chǎn)業(yè)界線,，使產(chǎn)業(yè)之間互相滲透融合,，成為不能分割的有機整體。在現(xiàn)代制造業(yè)的遷回生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中,，基本上不是少數(shù)企業(yè)和少數(shù)產(chǎn)品的集聚融合,，而是一大批企業(yè)和一大批產(chǎn)品的扎堆群集，上海強生搬場的其中既有“領(lǐng)頭”企業(yè),，又有與之配套的大量中小企業(yè)群落,。此外，現(xiàn)代制造業(yè)還具有高度的擴張能力和創(chuàng)新功能,，既是行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和擴散的中心,，又是行業(yè)生產(chǎn)要素的吸納洼地，所以現(xiàn)代制造業(yè)通常都具有較大的產(chǎn)出規(guī)模和較高的外向度,，以至于現(xiàn)代制造業(yè)的產(chǎn)出規(guī)模在一個較大區(qū)域或市場范圍內(nèi),，對本行業(yè)的供求關(guān)系、價格走向等具有不可忽視的影響力,。
概括地說,，現(xiàn)代制造業(yè)對強生搬場公司服務(wù)的需要，不但要求樹立現(xiàn)代物流的理念,，而且要求將物流業(yè)務(wù)外包,，以降低成本、減少風(fēng)險,、實現(xiàn)零庫存,，所以傳統(tǒng)的交通運輸業(yè)、倉儲業(yè)以及物資流通企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變,，為現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展提供高效的第三方甚至第四方物流服務(wù),。
現(xiàn)代制造業(yè)的這些產(chǎn)業(yè)組織特征，實際上對物流活動及物流服務(wù)提出了更高要求,。
第一,，為現(xiàn)代制造業(yè)服務(wù)的物流企業(yè)，必須具有較強的經(jīng)濟實力,，能夠承擔(dān)較大規(guī)模的物流業(yè)務(wù)對流動資金的需要;
第二,，現(xiàn)代制造業(yè)通常都采用合同運輸服務(wù)方式，要求物流企業(yè)具有兩種和兩種以上的運輸服務(wù)方式的總體運輸服務(wù)能力;
第三，現(xiàn)代制造業(yè)對物流服務(wù)的及時性,、安全性,、經(jīng)濟性等方面的要求越來越高，所以對物流企業(yè)的信息化要求和企業(yè)經(jīng)營管理水平提出了更嚴(yán)格的要求;
第四,，現(xiàn)代制造業(yè)對倉儲的需求量通常都較大,，且要求倉儲企業(yè)具備產(chǎn)品分檢、分包,、準(zhǔn)時配送,、信息化管理等經(jīng)營管理手段。
本文來自：lhmytau.cn
來源：上海強生搬場運輸有限公司
