上海強生搬場公司介紹典型物流園區(qū)現(xiàn)狀
[ 時間：2012-04-02 09:16 點擊： ]
典型物流園區(qū)現(xiàn)狀
(1)深圳市鹽田港保稅物流園區(qū)。2004年8月16日,，國務(wù)院正式同意深圳在鹽田港區(qū)開展“區(qū)港聯(lián)動”試點,，OZER年12月30日，該園區(qū)順利通過國家正式驗收,。,。設(shè)立面積為0.96km2。它的成功運作將發(fā)揮保稅倉儲,、國際中轉(zhuǎn),、國際配送、國際采購,、轉(zhuǎn)口貿(mào)易,、開展流通性簡單加工和增值服務(wù)、園區(qū)內(nèi)貨物自由流轉(zhuǎn)等功能,，促進區(qū),、港、航的一體化發(fā)展,。
強生搬場簡介鹽田港保稅物流園區(qū),，對于支持深圳實施“建設(shè)現(xiàn)代物流樞紐城市”和“以港強市”戰(zhàn)略、增強深圳港對泛珠三角的聚集效應(yīng),、推進泛珠三角一體化進程,，如在進出口稅收方面，國內(nèi)貨物進人園區(qū)視同出口,，海關(guān)為其辦理報關(guān)單證明聯(lián)簽發(fā)手續(xù),，二是車輛進出閘口將通過電子車牌或IC卡自動驗放，系統(tǒng)自動識別貨物通關(guān)狀態(tài),，加快車輛通關(guān)速度;三是實現(xiàn)了園區(qū)內(nèi)貨物自由流轉(zhuǎn),，提高了企業(yè)操作效率。企業(yè)可憑證明聯(lián)到稅務(wù)部門辦理退稅手續(xù),，改變了現(xiàn)行保稅區(qū)管理中“離境退稅”方式,，解決了困擾加工貿(mào)易企出口退稅“香港一日游”的問題，從時間和費用上降低企業(yè)的物流成本,。由于定位于“海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域”,，鹽田港保稅物流園區(qū)還可為企業(yè)提供其他便利:一是加速貨物流轉(zhuǎn);
(2)上海外高橋保稅物流園區(qū)。上海外高橋保稅物流園區(qū)是上海市“十五”期間重點規(guī)劃的項目,，是國家促進國際港航產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展的先行先試示范區(qū),，是海關(guān)總署特定監(jiān)管的物流園區(qū)，實現(xiàn)“監(jiān)管合一”的管理模式
自2004年7月巧日正式封關(guān)運作以來,，園區(qū)出口退稅政策優(yōu)勢日益凸現(xiàn),，國際中轉(zhuǎn),、國際配送、國際采購中心,、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易等業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，至2006年3月15日,，外高橋保稅物流園區(qū)進出區(qū)貨物已超過了12萬票,，累計貨值突破102億美元。
自2005年3月以來,，上海強生搬場公司對于海關(guān)對園區(qū)內(nèi)東方海外,、盟通物流和商船三井等三家企業(yè)進行了“分批進區(qū)、集中報關(guān)”模式試點,。該模式的運用改變了原先貨物需先申報出口再運人園區(qū)的方式,，使貨物能先分批進區(qū)，待倉庫收齊貨后集中報關(guān),，既節(jié)約了企業(yè)運作成本,，上海盟通物流有限公司收到電子數(shù)據(jù)后可將所有貨物信息網(wǎng)上發(fā)送給海關(guān)，海關(guān)確認后直接放行,，企業(yè)不用到海關(guān)現(xiàn)場排隊交單,，與以往相比，該種方式將報關(guān)時間從0. 5d甚至Id縮短到2h左右,。
大大簡化了手續(xù),，又適應(yīng)了第三方物流企業(yè)供應(yīng)商眾多、貨源渠道分布廣的特點,，迎合了現(xiàn)代物流業(yè)進出批次多,、流動速度快的發(fā)展要求。同年6月,，上海海關(guān)對園區(qū)內(nèi)上海盟通物流有限公司試點實施了“無紙通關(guān)事后不交單”模式,，在進出境備案環(huán)節(jié)依據(jù)企業(yè)資信度進行風(fēng)險評估，分出信用等級,，給予不同程度的通關(guān)便利,。
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來源：上海強生搬場運輸有限公司
