物流專家委員會(huì)與物流協(xié)會(huì),。物流專家委員會(huì)將對(duì)物流業(yè)的發(fā)展方向、物流重大項(xiàng)目的上馬提出建設(shè)性的意見,，物流行業(yè)協(xié)會(huì)將對(duì)物流規(guī)劃、政策,、法規(guī)等提出建設(shè)性的意見,，使企業(yè)在把握政策和發(fā)展方向上得到了更大的支持。
  科研院所和大專院校,。我國(guó)物流體系的搭建一定不能少了科研院所和大專院校,，這是因?yàn)槲覈?guó)的物流業(yè)發(fā)展起步較晚，人才和技術(shù)相對(duì)于其他發(fā)達(dá)國(guó)家還比較落后,，因此,，我國(guó)每年要上繳巨額的專利費(fèi)，這在無(wú)形中,，加大了我國(guó)物流的運(yùn)作成本,，要改善這種現(xiàn)象，科研院所就必須研發(fā)具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流技術(shù),。為了盡快與國(guó)際接軌，大專院校必須加快構(gòu)建人才培養(yǎng)體系,，使我國(guó)的物流人才能夠走出國(guó)界,，走向國(guó)際，另外在上海強(qiáng)生搬場(chǎng)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用上,，科研院所也應(yīng)該更加努力地開發(fā)新技術(shù),，加大創(chuàng)新力度,。我國(guó)現(xiàn)在在物流領(lǐng)域所用的條碼技術(shù),，由于使用的是國(guó)際條碼體系，它的規(guī)則由發(fā)達(dá)國(guó)家制定,，
    物流信息系統(tǒng)平臺(tái),。物流信息系統(tǒng)平臺(tái)是指提供一個(gè)公共的物流信息基礎(chǔ)，采用物流信息服務(wù)中心或物流數(shù)據(jù)中心的形式運(yùn)作,。并為企業(yè)提供信息交流的平臺(tái),，搭建企業(yè)與政府溝通的平臺(tái),，行業(yè)協(xié)會(huì)的存在，該中心將大大降低信息的采集成本,，加快信息的傳遞和整理,，為企業(yè)的運(yùn)作提供及時(shí)、準(zhǔn)確的信息服務(wù),。
    強(qiáng)生搬場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái),。物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)包括交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的布局與建設(shè)，物流節(jié)點(diǎn)的布局與建設(shè),，該平臺(tái)的搭建,，將為流企業(yè)的發(fā)展，提供良好的硬件環(huán)境,。

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