物流園區(qū)實例分析
    上海強生搬場介紹航空物流作為現(xiàn)代物流業(yè)中的重要系統(tǒng),，以其獨特優(yōu)勢備受重視,，正面臨著新的發(fā)展機遇。而以航空物流為核心的航空物流區(qū)建設更是有助于航空貨運樞紐的形成,、深圳機場近年來又及時調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,，集中力量發(fā)展航空貨運尤其是國際貨運，供應鏈系統(tǒng)的完善和地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展,。
    深圳機場作為干線機場,，在經(jīng)歷前期客運高速發(fā)展后，努力使其變成未來支柱產(chǎn)業(yè)和主要利潤增長點,，并不斷投資建設完善貨運設施,，具體包括:
    ①1994年投資1.3億建設國內(nèi)一流的現(xiàn)代化貨站，1995年8月正式投人使用,，設計綜合處理能力達到30萬噸/年,。
    ③2001年投資建成占地3.2萬平方米的深A海關(guān)國際快件監(jiān)管中心。
    ④預留116萬平方米的機場內(nèi)用地,，集中發(fā)展以國際航空貨物運輸為主體的航空物流園區(qū)項目,。
    ②擁有29萬平方米的國內(nèi)最大專用貨機坪，3萬多平方米的貨物處理場地,，以及千噸級的貨運碼頭,。

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來源：上海強生搬場運輸有限公司

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