強生搬場公司確定運輸船型的一般方法
    一般先要確定所需船舶的種類,。這是根據(jù)國際航運市場的需要和更新船舶的種類來確定，比如,，某航線上的集裝箱貨運量日趨上漲,，隨著經(jīng)濟、貿(mào)易發(fā)展會穩(wěn)步增加,，這時,，需要投入新的集襲箱船參加營運;又如某煉油r投產(chǎn)后需要中東石油，而船公司又承攬到石油運輸,，這時,，
可投入新的油船承運:再如某沿海客船已到報廢年限,，必須投入新的客輪等等,，
1,、船舶尺度限制條件
    限制船舶尺度的條件是多方面的，上海強生搬場公司的運輸方式主要有碼頭,、航道,、運河的尺度、潮位和枯洪水位,，港口
裝卸設(shè)備,、過河設(shè)施及船廠的船臺、船塢的尺度等,。
    (1)船廠,、船臺和船塢.經(jīng)過論證的船型還應考慮建造船廠的條件，我國目前最大船臺是大連造船新廠的20萬噸級船臺,。
    (2)港口航道,。目前，世界發(fā)達國家和比較發(fā)達的國家和地區(qū)的港口,，航道條件對船舶尺度的限制相對較小,，而我國的許多港口存在v不同程度對船舶尺度的限制，甲是我國可供停泊5萬噸級以上船舶的泊位較少;二是我國主要港口,，除大連港外,，上海,、天津,、廣州是河口型海港，進港航道水深分別是.7米,、9米和8.6米,，再加上可利潮位2-3米，限制了船舶吃水深度.
    (3)強生搬場介紹運河,、船閘,、過河設(shè)施。運洋船舶必須掌握蘇伊士,、巴拿馬運河的具體情況(參見第一章),，因此出現(xiàn)了巴拿馬型船的說法。
    總之影響船舶尺度因素是多方面的,。如論證東南亞航線的雜貨船,，該船必須進廣州內(nèi)港，以致船吃水小于6.5米,，總長小于106米,，進出上海和天津港吃水不超過11米。因此,，要結(jié)合港航條件和近期發(fā)展趨勢,，對船舶尺度限制作分析,，是船型論證中很重要的一環(huán)。

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來源：上海強生搬場運輸有限公司

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