裝箱、封箱不當(dāng)
    強(qiáng)生搬場公司集裝箱運(yùn)輸必須做到安全積載,、合理堆裝與適當(dāng)?shù)姆庀?，如果操作不?dāng)會(huì)造成貨損。
    貨物除裝箱、積載不當(dāng)會(huì)造成貨運(yùn)事故外,，上海強(qiáng)生托運(yùn)還會(huì)給集裝箱,、運(yùn)輸工具、裝卸機(jī)械,，第三者等造成損害,。所以，做好箱內(nèi)貨物的安全積載,，妥善,、適當(dāng)?shù)姆庀涔ぷ鳎瑢?duì)避和減少貨損事故的發(fā)生有著密切的關(guān)系,。
卸,、搬運(yùn)過程中操作不當(dāng)
    在集裝箱運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)過程中，貨物從裝箱地至拆箱地,，要經(jīng)過多次裝卸,、血運(yùn)。而每次操作又都有觸及箱子和貨物的可能,，不可避免地會(huì)發(fā)生破損或彎曲損,。強(qiáng)生搬場公司將這種受損的箱子裝在甲板運(yùn)輸時(shí)，由于往往不能抵御惡劣環(huán)境和海上風(fēng)浪的侵襲,，以致最后不適于繼續(xù)運(yùn)輸,。
    另一種情況是集裝箱所有人沒有對(duì)箱子進(jìn)行全面、正確的修理,，因集裝箱本身狀態(tài)不佳,，如箱頂有孔，箱體連接處變形,、裂縫等而繼續(xù)使用造成貨運(yùn)事故,。門鉸鏈等，從集裝箱箱體中突出來,，在與其他物品接觸時(shí),，極易產(chǎn)生破損。通常情況下集裝箱箱底的破損比箱頂和側(cè)壁的破損更難以被發(fā)現(xiàn),。發(fā)貨人對(duì)于集裝箱所裝的貨物,，常常沒有充足時(shí)間進(jìn)行檢查，同時(shí)缺乏現(xiàn)有的專門技術(shù),。
    在集裝箱多式聯(lián)運(yùn)過程中,，盡管最終承運(yùn)人交付給收貨人的是一個(gè)外表狀態(tài)良好、鉛封完整的集裝箱,，但有時(shí)卻發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)貨物已經(jīng)受損,，且難以確定貨損區(qū)段及貨損原因,。因此，在箱子交接方面,，交接的箱子應(yīng)保證完整無損,，清潔干燥，并且要有合格的檢驗(yàn)證書,，以避免貨損事故的發(fā)生,。避免違章操作，野蠻作業(yè),，使用工具不當(dāng)?shù)仍蛑率瓜鋬?nèi)貨物殘損,，如遭受野蠻裝卸、會(huì)在箱頂和側(cè)壁造成針尖大小的洞孔,，從而成為進(jìn)水的原因,。
    而因?yàn)樗緳C(jī)技術(shù)不熟練，裝卸操作不當(dāng),，拖拉貨箱以及與各種裝卸設(shè)備或貨箱與貨箱之間發(fā)生碰撞而破損等都是產(chǎn)生貨運(yùn)事故的原因,。因此，對(duì)箱子的裝卸,、搬運(yùn)操作必須小心謹(jǐn)慎,，使用集裝箱裝卸專用機(jī)械，否則貨損責(zé)任由裝卸部門承擔(dān),。為能經(jīng)受得起一定程度的撞擊,，必須十分重視貨物本身的包裝，提高集裝箱配載的技術(shù),，這是防止破損的關(guān)鍵,。

用箱子不當(dāng)
  使用不適合貨運(yùn)。箱子造成貨運(yùn)事故有兩種情,、一種情況是在集裝箱運(yùn)抵,。贏后，不加以檢驗(yàn)便在回程中使用,，從而造成該回程貨物的損害,。如它們對(duì)前一航次所裝貨物殘留在集裝接縫處的殘?jiān)鼇聿患皬氐浊宄阊b進(jìn)了其他貨物,。由于集裝箱在運(yùn)輸途中的搖動(dòng),，造成了貨物污損。又如將水果與一般雜貨裝在一起,，結(jié)果果汁泄流在貨物上造成污損,。

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來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司

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