強生搬場介紹航空貨運生產(chǎn)計劃的內(nèi)容
    航空運輸生產(chǎn)計劃由以下四部分內(nèi)容構(gòu)成:
    (1)航班計劃,。是規(guī)定航空運輸正班飛行的航線,、機型、班次和班期,、時刻的計劃,，它是航空運輸生產(chǎn)計劃的實施計劃，也是組織日常航空運輸生產(chǎn)活動的重要依據(jù),。
    航空運輸生產(chǎn)計劃的這四部分內(nèi)容是互相聯(lián)系,、互相依存的，各項計劃之間必須互相適應(yīng),，銜接平衡,。
    上海強生搬場航線運輸計劃,。又稱航線計劃,，是按航線規(guī)定空中運輸飛行主要任務(wù)量
的計劃，主要指標(biāo)有飛行班次,、飛行小時,、運輸量、周轉(zhuǎn)量,、小時生產(chǎn)率,、航線載運比率等。         (2)航站發(fā)運量計劃,。航站計劃的主要指標(biāo)有發(fā)運量,、發(fā)運收人、客座利用率和出港載運率等,。簡稱航站計劃,，是規(guī)定地面工作主要任務(wù)量的計劃。一條航線連接兩個或幾個機場,，所以,，航線的運量實際上是由相關(guān)航站組織銷售，即相關(guān)航站的客貨運量構(gòu)成了航線運量,，所以航線計劃和航站計劃是相輔相成的,。
    (3)航空運輸生產(chǎn)綜合計劃。是規(guī)定航空運輸生產(chǎn)全過程的主要任務(wù)量的計劃,，它是航站計劃和航線計劃的綜合反映,。主要指標(biāo)有飛行小時,、運輸量、總周轉(zhuǎn)量,、發(fā)運量,、發(fā)運收人等。
    強生搬場公司在編制航空運輸生產(chǎn)計劃前,，我們必須了解一些基本概念,。
    1.航空運輸量計劃
    是指計劃期空運企業(yè)使用本企業(yè)的航空器承運的旅客、行李,、郵件和貨物的數(shù)量.它是反映計劃期空運企業(yè)運輸生產(chǎn)的任務(wù)量和空運企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的主要指標(biāo)之一,。
    (1)航空運輸量的特點
    ①不考慮運輸距離.即不管運輸距離遠(yuǎn)近，一個旅客或一千克貨物乘坐一次航班即計算一次運輸量,。運輸量包括旅客運輸量,、行李運輸量(不含手提行李)、郵件運輸量和貨物運輸量四種,，其中,，行李運輸量、郵件運輸量和貨物運輸量,，統(tǒng)稱為貨郵運輸量,。
    ②換乘航班另計運輸量.
    (2)運輸量計算公式
    旅客運輸量=旅客周轉(zhuǎn)量(人公里)/旅客平均運程(公里)
    航空運輸量的不足之處是只考慮運量而不考慮運距，因此該指標(biāo)不如周轉(zhuǎn)量全面,。

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來源：上海強生搬場運輸有限公司

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