1.發(fā)展社會化運(yùn)輸系統(tǒng)
    上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸?shù)纳鐣褪前l(fā)展運(yùn)輸?shù)拇笊a(chǎn)優(yōu)勢,，實行專業(yè)分工,，避免對流、倒流,、空駛、運(yùn)力不當(dāng)?shù)榷喾N不合理行駛,，不但可以追求組織效益,，而且可以追求規(guī)模效益，所以發(fā)展社會化的運(yùn)輸體系是運(yùn)輸合理化的非常重要的措施,。
2.提高車輛的裝載技術(shù)
① 一方面最大限度地利用車胎載重噸位,，另一方面充分使用車船裝載容積，充分利用運(yùn)力,。
②可采取零擔(dān)貨物拼整車發(fā)運(yùn)的辦法,，減少運(yùn)輸費(fèi)用，節(jié)約運(yùn)力,。主要有零擔(dān)貨物一拼整車直達(dá)運(yùn)輸,、零擔(dān)貨物拼整車接力直達(dá)或中轉(zhuǎn)分運(yùn)、整車分卸(二,、三站分卸),、整裝零擔(dān)等4種具體做法。
3.減少動力投入,，增加運(yùn)輸能力
    強(qiáng)生搬場公司運(yùn)輸?shù)耐度酥饕悄芎暮突A(chǔ)設(shè)施的建設(shè),，盡量減少能源投人，是少投人的核心,。在設(shè)施建設(shè)已定型和完成的情況下,，做到這點(diǎn)就可以大大節(jié)約運(yùn)費(fèi)，降低物品的運(yùn)輸成本,，達(dá)到合理化的目的,。配載運(yùn)輸也是提高運(yùn)輸工具實載率的一種有效形式。
4.“四就”直撥運(yùn)輸
    一般批量到站或到港的物品,，首先要進(jìn)分配部門或批發(fā)部門倉庫,，然后再按程序分撥或銷售給客戶。這一過程中,，往往出現(xiàn)不合理運(yùn)輸,。“四就”直撥,，就是由管理機(jī)構(gòu)預(yù)先籌劃，就廠,、就站(碼頭),、就庫、就車(船)將物品分送給客戶,。
5.配載運(yùn)輸
    這是充分利用運(yùn)輸工具載重量和容積,，上海強(qiáng)生托運(yùn)公司合理安排裝載的物品及載運(yùn)方法以求合理化的一種運(yùn)輸方式。避免一家提貨或送貨車船回程空駛現(xiàn)象的發(fā)生,，以達(dá)到運(yùn)輸工具的重量和容積得到充分合理地運(yùn)用,。

本文版權(quán)：lhmytau.cn

來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司

上一篇：影響物流公司運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的因素

下一篇：運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃的原則-上海強(qiáng)生托運(yùn)公司