物流企業(yè)運輸保險可以分為兩種形式:一種是由貨主向貨物保險公司投保的貨物保險;另一種是由承運人(經(jīng)營人)向互保協(xié)會投保的責(zé)任保險,。在多式聯(lián)運條件下,，多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)對多式聯(lián)運全程負責(zé),，但物流企業(yè)的多運經(jīng)營人對于運輸過程中造成的貨物損壞或滅失的賠償責(zé)任,，通常都是以貨物賠償責(zé)任保險向保險公司或保賠協(xié)會投保,。
    與此相對,，在責(zé)任保險中,，承運人以一定的賠償責(zé)任限額為基礎(chǔ),，將根據(jù)物流運輸合同應(yīng)由自己承擔(dān)的責(zé)任,，向保險人投保,。因此.這種保險費率的確定，難以考慮各種貨物和不同貨主的差別,，往往只能以運人的責(zé)任限額和船舶噸位為基準(zhǔn)統(tǒng)一決定,。
    在物流貨物保險中，保險費率是在考慮了該種貨物的性質(zhì),、數(shù)量,、包裝、運輸船舶或其他物流運輸工具的詳細情況,、運輸區(qū)間,、港口條件、季節(jié)和其他自然條件,、簽約人(被保險人),，過去承保的得失等因素后，精確地計算出來的,。由于簽約人可以直接和保險公司交涉保險條件和費率,，所以他可以將商品的運費和保險費置于自己的管理之下.
    當(dāng)然，多式聯(lián)運經(jīng)營人的多式聯(lián)運責(zé)任保險所承擔(dān)的風(fēng)險取決于他簽發(fā)的提單中所規(guī)定的責(zé)任范圍,，即物流貨物保險承保的是貨主所承擔(dān)的風(fēng)險,，而責(zé)任保險所承保的則是多式聯(lián)運經(jīng)營人所承擔(dān)的風(fēng)險，兩者之間既存在著互為補充的關(guān)系,，也有共同承保貨物運輸風(fēng)險的關(guān)系,。發(fā)生索賠時，只要損害是由保險所承保的危險造成的,，就能需迅速地從分布于世界各地,、港口的理賠代理人那里得到保險金。

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來源：上海強生搬場運輸有限公司

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