家電物流現(xiàn)有模式分析-強(qiáng)生搬場(chǎng)
[ 時(shí)間：2013-05-18 08:55 點(diǎn)擊： ]
家電物流模式一般可分為自營(yíng)與外包兩種模式,，其中自營(yíng)模式就是企業(yè)本身?yè)碛形锪髻Y源并進(jìn)行具體的物流運(yùn)作管理，其主要表現(xiàn)形式有以下幾種,。
(1)企業(yè)設(shè)置物流部門(mén)的形式,，又可分為分散管理與整合管理兩種方式,。其中，把倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸,、車(chē)隊(duì)、配送等分別由不同部門(mén)管理的就是分散管理方式;而整合管理方式就是把企業(yè)中幾乎所有的物流資源進(jìn)行整合,，成立統(tǒng)一的物流管理部門(mén),。在目前企業(yè)中常有設(shè)置物流部、物流與配送中心,、區(qū)域配售中心等形式,。
(2)獨(dú)資經(jīng)營(yíng)物流分(子)公司的形式，是初期以原集團(tuán)公司業(yè)務(wù)為主要業(yè)務(wù),，實(shí)行獨(dú)立核算，后期隨著物流公司的發(fā)展,，擴(kuò)展業(yè)務(wù),，經(jīng)營(yíng)其他企業(yè)物流業(yè)務(wù)的形式。常見(jiàn)有集團(tuán)公司下屬的汽運(yùn)公司,、鐵運(yùn)公司,、倉(cāng)儲(chǔ)公司、物流中心,、配送中心等,，比較知名的有海爾物流、北京小紅帽物流等,。當(dāng)然這類(lèi)公司除產(chǎn)權(quán)上的隸屬關(guān)系外,，其物流業(yè)務(wù)運(yùn)作與外包物流幾乎沒(méi)有差異。
(3)供應(yīng)鏈核心企業(yè)主導(dǎo)的運(yùn)作形式,，一些在產(chǎn)業(yè)鏈中居于主導(dǎo)地位的企業(yè),，通過(guò)其自身?yè)碛械馁Y源主導(dǎo)鏈上企業(yè)的物流運(yùn)作，具體可包括物流服務(wù)質(zhì)量要求,、物流提供商選擇標(biāo)準(zhǔn)等,。
(4)物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟形式，常見(jiàn)的有虛擬經(jīng)營(yíng)等形式,，在供應(yīng)鏈物流聯(lián)盟運(yùn)作上,，廣泛采用網(wǎng)上采購(gòu)、網(wǎng)上支付,、JIT生產(chǎn),、零庫(kù)存、VMI等業(yè)務(wù)組織形式,。
來(lái)源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司
