對供應商和終端用戶而言,，商品從原材料制造到最終消費者手中的整個供應鏈過程中都存在著大量的庫存,，雖然合理的庫存可以滿足顧客的需求，應付供貨周期與制造周期的不匹配,，但是庫存仍然占據(jù)著大量資金成本,。
    (1)中小企業(yè)發(fā)展中存在融資困難。企業(yè)在發(fā)展的過程中面臨的最大威脅是流動資金不足,，而存貨占用的大量資金使得企業(yè)可能處于流動資金不足的困境,。這種資金不足的風險在中小企業(yè)的發(fā)展中更加明顯，往往成為制約其發(fā)展的瓶頸,。信貸資金的缺乏和在資本市場上融資能力的缺乏使得許多企業(yè)產(chǎn)生了利用存貨融資的需求,。
    (2)第三方物流服務創(chuàng)新。物流金融是物流與金融的集成,，不僅能夠提高第三方物流企業(yè)的服務能力,，經(jīng)營利潤，而且可以協(xié)助企業(yè)拓展融資渠道,，降低融資成本,，提高資本的使用效率。金融物流服務將開國內(nèi)物流業(yè)界之先河,，是第三方物流服務的一次創(chuàng)新,。
    (3)金融機構對質(zhì)押物缺乏實際控制力。對金融機構而言,，在實際融資活動中如何降低風險最重要,，而掌控著企業(yè)物流活動的機構應當成為最直接、最有力的發(fā)言者,。企業(yè)存在著以分立,、合并、兼并,、重組,、托管,、聯(lián)營等方式進行產(chǎn)權,、經(jīng)營權的交易,，但是作為實際商品的流通渠道是不變的。作為金融機構的銀行為了控制風險,，就需要了解抵押物,、質(zhì)押物的規(guī)格、型號,、質(zhì)量,、原價和凈值、銷售區(qū)域,、承銷商等,，要查看權力憑證原件，辨別真?zhèn)?，這些工作不僅費時費力,，而且超出了金融機構的日常業(yè)務范疇。
    (4)物流企業(yè)與中小企業(yè)建立共贏關系,。物流金融業(yè)務使得物流企業(yè)己經(jīng)從物的處理提升到物的附加值方案管理,。傳統(tǒng)的物流無法滿足企業(yè)的需要，因此,，隨著物流業(yè)務的發(fā)展,，物流金融就必然產(chǎn)生了。物流金融的出現(xiàn)對金融業(yè),、物流業(yè)及企業(yè)都產(chǎn)生了深刻的影響,。
 

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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