企業(yè)生產(chǎn)戰(zhàn)略對生產(chǎn)物流的影響
[ 時(shí)間：2013-09-28 15:54 點(diǎn)擊： ]
1.生產(chǎn)戰(zhàn)略的含義
生產(chǎn)戰(zhàn)略是企業(yè)根據(jù)所選定的目標(biāo)市場和產(chǎn)品特點(diǎn)來構(gòu)造其生產(chǎn)系統(tǒng)所遵循的指導(dǎo)思想,，以及這種指導(dǎo)思想下的一系列決策規(guī)劃,、內(nèi)容和程序,。
作為決策結(jié)果,，生產(chǎn)戰(zhàn)略是關(guān)于生產(chǎn)系統(tǒng)如何成為企業(yè)立足市場，并獲得競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略性計(jì)劃;作為一系列決策過程,，生產(chǎn)戰(zhàn)略為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)在企業(yè)中的有效性規(guī)定了明確的決策內(nèi)容,、程序、原則和模式,。廣義而言,，生產(chǎn)戰(zhàn)略是生產(chǎn)的宗旨、目標(biāo)政策;就狹義而論,，生產(chǎn)戰(zhàn)略是實(shí)現(xiàn)宗旨,、目標(biāo)寬泛的計(jì)劃和方法。
2.幾種生產(chǎn)戰(zhàn)略下的生產(chǎn)物流觀
企業(yè)常用的生產(chǎn)戰(zhàn)略有五種:自制或購買;低成本和大批量;多品種和小批量;高質(zhì)量,、快速響應(yīng)—敏捷制造,。
(1)自制或購買
任何一個(gè)企業(yè)，關(guān)鍵性戰(zhàn)略決策都集中在自制與購買決策上。自制與購買決策不僅在很大程度上決定了企業(yè)的生產(chǎn)率和競爭力,，而且也決定了企業(yè)物流決策的側(cè)重點(diǎn),。
如果決定自己制造某種產(chǎn)品，則需要建造相應(yīng)的設(shè)施,，采購所需要的設(shè)備,，配備相應(yīng)的工人、技術(shù)人員和管理人員,。具體而言,，如果是產(chǎn)品自制,，則需建制造廠同時(shí)進(jìn)行產(chǎn)品及其工藝流程設(shè)計(jì),。如果在產(chǎn)品裝配階段自制，則需建裝配廠,，同時(shí)設(shè)計(jì)裝配流,，進(jìn)行線平衡。要建廠就會(huì)有選址,、設(shè)施布置,、工藝流程設(shè)計(jì)、工作地和生產(chǎn)線安排等與生產(chǎn)流有關(guān)聯(lián)的活,。產(chǎn)品從原料投人到形成實(shí)體的生產(chǎn)物流過程,，實(shí)際上就是由上述幾個(gè)因素綜合決定的，顯然,，不同的流程設(shè)計(jì)將體現(xiàn)不同的生產(chǎn)物流觀,，不同的選址和布置方案會(huì)帶來不一樣的生產(chǎn)物流。理論上最優(yōu)生產(chǎn)物流的選擇原則將根據(jù)該產(chǎn)品生產(chǎn)物流的基本特征及其最小成本而定,。
(2)低成本和大批量
以早期福特汽車公司生產(chǎn)T型車為代表的低成本和大批量戰(zhàn)略,，給整個(gè)制造業(yè)帶來了革命性的變化，也改變了人類經(jīng)濟(jì)生活方式,。在有市場需求的前提下,，企業(yè)如果決定運(yùn)用低成本和大批量戰(zhàn)略，則需要采用高效專用設(shè)備和設(shè)施(生產(chǎn)流水線);選擇標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品;在組織生產(chǎn)的過程中,，要提高設(shè)備利用率,，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率;要對生產(chǎn)物料進(jìn)行嚴(yán)密控制。因此,，生產(chǎn)物流問題實(shí)際上就是具體的生產(chǎn)工藝過程(包括等待,、加工、運(yùn)輸,、裝配等環(huán)節(jié)),。在這種戰(zhàn)略下，對生產(chǎn)物流進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)劃與控制，一直是企業(yè)界孜孜不倦探討的問題,。比較成功的做法有以美國為代表的MRP II系統(tǒng),。
(3)多品種和小批量
該戰(zhàn)略的運(yùn)用是基于這樣一種背景:一方面，當(dāng)今世界科技進(jìn)步加快,，從知識(shí)到技術(shù)到產(chǎn)品所需的時(shí)間越來越短,，反應(yīng)在產(chǎn)品的價(jià)值上，獨(dú)占性技術(shù)(知識(shí))構(gòu)成了產(chǎn)品的主要價(jià)值;
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