目前,，歐美、日本等發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)流通的在90%以上,，而我國目前進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的蔬菜類比重只占到全部蔬菜的5%,。據(jù)了解，采用冷鏈物流可以減少農(nóng)產(chǎn)品損耗,、降低了成本,，從而間接增加農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量和農(nóng)業(yè)產(chǎn)值。目前我國冷鏈布局過于分散,，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足,。應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)蔬菜冷鏈物流的建設(shè),。 
　　據(jù)了解，很多蔬菜在物流配送中不用冷藏車,。這樣就導(dǎo)致了很多蔬菜腐敗從而導(dǎo)致蔬菜的成本價格提高,。對于一般的菜農(nóng)來說，建立自己的冷庫不大可能,，造成了市場菜價不穩(wěn)定,，菜農(nóng)收入水平也不穩(wěn)定。解決這一矛盾的最佳方案就是建立相應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈配套,，將過大的供給量通過冷庫儲存起來,，慢慢釋放到市場，調(diào)節(jié)市場的供需平衡,。由政府主導(dǎo)合作社建立的蔬菜冷鏈這幾年越發(fā)顯出了優(yōu)勢,，就像現(xiàn)在這個時節(jié)，冬菜缺乏,，春菜還沒成熟,，合作社的蔬菜恒溫庫早在春節(jié)前就存滿了蔬菜，現(xiàn)在出貨,，既保證了菜農(nóng)的利益,，也保證了市場的蔬菜供應(yīng)。
　　據(jù)悉,，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)對推動我國經(jīng)濟(jì)與社會協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮著重要作用,，冷鏈物流配送系統(tǒng)形成的話，必將帶動一些相應(yīng)產(chǎn)業(yè),，讓蔬菜產(chǎn)業(yè)提高到一個新水平,。發(fā)展我國冷鏈物流業(yè)勢在必行，有效縮短與居民消費(fèi)需求之間的差距,，擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品出口量,。從我國國情出發(fā)，完善相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，將各環(huán)節(jié)連接起來形成一個系統(tǒng)化的模式,，把握市場需求，遵循市場規(guī)律,，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)性的穩(wěn)定發(fā)展,。

來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司

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