“黑物流”低價搶市場 長春物流商欲湊錢建物流
[ 時間：2015-03-08 18:58 點擊： ]
物流行業(yè)的誠信缺失使其經(jīng)常成為3·15投訴中的“重災(zāi)區(qū)”,。魚龍混雜的中小物流企業(yè)困擾著行業(yè)的健康發(fā)展,。
散、亂,、差制約了地方物流業(yè)發(fā)展，攜款潛逃、誠信缺失時有發(fā)生,，部分物流商坦言，出現(xiàn)這樣的情況,，并不是物流商們所愿看到的,。
沒有規(guī)矩不成方圓，眼下物流業(yè)“國八條”出臺正是一個契機,，籌建一個屬于本地物流企業(yè)自己的“園區(qū)”,，已經(jīng)迫在眉睫。
26日,，記者在采訪中獲悉,，下一步長春物流協(xié)會將牽頭，以股份制的形式,，由物流商湊錢建物流園區(qū),，啟動資金約為1億元人民幣。
“黑物流”低價搶市場
26日中午,，剛剛吃完飯的長春某物流公司李經(jīng)理,，在貨站的收款桌旁，一連抽了兩根煙。他邊抽煙邊翻看著公司的客戶聯(lián)系本,，有很多老客戶很久沒有送貨了,，這讓他心里有些難受。
“一些黑中介低價搶活兒,，搶走了不少客戶?，F(xiàn)在什么都在漲，可是物流費卻一分也不敢漲,，但即便是這樣,，客戶仍然大量的流失。”李經(jīng)理向記者抱怨,，現(xiàn)在物流行業(yè)入門門檻較低,，很多小型的配貨站以及以中介形式從事中間倒貨的經(jīng)營點，大都沒有注冊,，所有的家當(dāng)就是一臺電腦,，一臺快要報廢的大貨車，由于成本低,，他們的訂單價格,，往往要比需要繳納稅費的正規(guī)物流企業(yè)低出許多。他們不止擾亂了市場經(jīng)營秩序,，由于不具備資質(zhì)的公司超出自己能力接活,，也引發(fā)了很多矛盾，致使物流行業(yè)投訴較多,。
“現(xiàn)在多數(shù)人對物流企業(yè)不理解,，認(rèn)為物流業(yè)的本質(zhì)就是不誠信。”他說,，在混亂的市場中,，許多合法經(jīng)營的物流企業(yè)，也被背上黑鍋,。
事實上,，李經(jīng)理個人的困惑，確實具有普遍性,。不少小物流企業(yè)及黑物流擾亂市場價格,，亂搶活兒，其中游擊隊“黑物流”,，更是沒有多長時間就要更換一個地方,，有的甚至就在居民區(qū)中經(jīng)營，占道卸貨,。
長春物流商王宏偉坦言,，一些沒有合法手續(xù)的物流公司,，“今天開業(yè)明天關(guān)門”的現(xiàn)象在物流行業(yè)可謂隨處可見。
一個億的園區(qū)投資沖動
“協(xié)會最近開會的時候,，本地幾個比較有名氣的物流老板,，聚在一起談了物流業(yè)今后的打算，他們都有一個想法,，那就是要湊錢建物流園,，現(xiàn)在計劃正在推進(jìn)中。”長春物流協(xié)會綜合營業(yè)部部長劉國峰告訴記者,，這個打算已經(jīng)醞釀很久了,，長春這幾年經(jīng)濟(jì)發(fā)展得很快，物流作為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推器,，產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀卻不是很樂觀,，企業(yè)自律性很差，另外,，沒有形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模,。
劉國峰承認(rèn)，生意人賺錢都不容易,，長春物流商想要湊錢建物流園,，的確是下了一番決心的，實際上,，這么做,，他們最想看到的是，物流業(yè)能有一個健康的經(jīng)營環(huán)境,。
據(jù)他透露,，下一步長春物流協(xié)會將牽頭，由物流商以股份制的形式湊錢建設(shè)物流園區(qū),，啟動資金大約在1億元人民幣。“一旦建成后,，將大大提升物流企業(yè)的集約度,，提高行業(yè)的自律性，在社會上形成樣板效應(yīng),。”劉國峰說,。
據(jù)國家工商局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至去年底,，全國共有注冊物流公司數(shù)量70多萬家,。
若按經(jīng)營規(guī)模來劃分，其中80%為中小物流企業(yè),，而90%為中小民營物流企業(yè),。“長春經(jīng)過合法注冊的物流企業(yè)大約有3000家左右,，非法的則無法統(tǒng)計。”劉國峰介紹,。
長春打造誠信物流聯(lián)盟
如何規(guī)范市場,？劉國峰表示，打造誠信物流聯(lián)盟刻不容緩,。相關(guān)部門近日起將開展“大走訪”活動,，對長春市物流企業(yè)進(jìn)行摸底，此后將打造物流行業(yè)誠信聯(lián)盟,。目前已有200家信譽好的物流企業(yè)加入了這個誠信信息庫,。“這些物流企業(yè)正規(guī)、有一定規(guī)模優(yōu)勢,，具有良好資質(zhì),，一些大型的物流企業(yè)甚至有獨立的運輸網(wǎng)絡(luò)，操作程序和技術(shù)手段都比較健全和先進(jìn),，相對來說比較有保障,，通過協(xié)會讓消費者遇到問題，有追溯的權(quán)利,。”劉國峰說,。
此外，針對部分物流企業(yè)攜貨款潛逃的情況,，部分正規(guī)的物流企業(yè)已于2個月前開始引進(jìn)銀聯(lián)POS機,，嘗試通過第三方交易平臺來防控風(fēng)險。目前物流業(yè)沒有統(tǒng)一的第三方交易平臺,，建立具有公信力的第三方平臺可以保證貨款安全,。此外，針對“黑物流”擾亂市場這一現(xiàn)狀,，目前長春物流協(xié)會開通了誠信自律電話,。經(jīng)省通信管理局批準(zhǔn)，開設(shè)了96656專屬號段,，現(xiàn)已正式開通,。
散、亂,、差制約了地方物流業(yè)發(fā)展，攜款潛逃、誠信缺失時有發(fā)生,，部分物流商坦言，出現(xiàn)這樣的情況,，并不是物流商們所愿看到的,。
沒有規(guī)矩不成方圓，眼下物流業(yè)“國八條”出臺正是一個契機,，籌建一個屬于本地物流企業(yè)自己的“園區(qū)”,，已經(jīng)迫在眉睫。
26日,，記者在采訪中獲悉,，下一步長春物流協(xié)會將牽頭，以股份制的形式,，由物流商湊錢建物流園區(qū),，啟動資金約為1億元人民幣。
“黑物流”低價搶市場
26日中午,，剛剛吃完飯的長春某物流公司李經(jīng)理,，在貨站的收款桌旁，一連抽了兩根煙。他邊抽煙邊翻看著公司的客戶聯(lián)系本,，有很多老客戶很久沒有送貨了,，這讓他心里有些難受。
“一些黑中介低價搶活兒,，搶走了不少客戶?，F(xiàn)在什么都在漲，可是物流費卻一分也不敢漲,，但即便是這樣,，客戶仍然大量的流失。”李經(jīng)理向記者抱怨,，現(xiàn)在物流行業(yè)入門門檻較低,，很多小型的配貨站以及以中介形式從事中間倒貨的經(jīng)營點，大都沒有注冊,，所有的家當(dāng)就是一臺電腦,，一臺快要報廢的大貨車，由于成本低,，他們的訂單價格,，往往要比需要繳納稅費的正規(guī)物流企業(yè)低出許多。他們不止擾亂了市場經(jīng)營秩序,，由于不具備資質(zhì)的公司超出自己能力接活,，也引發(fā)了很多矛盾，致使物流行業(yè)投訴較多,。
“現(xiàn)在多數(shù)人對物流企業(yè)不理解,，認(rèn)為物流業(yè)的本質(zhì)就是不誠信。”他說,，在混亂的市場中,，許多合法經(jīng)營的物流企業(yè)，也被背上黑鍋,。
事實上,，李經(jīng)理個人的困惑，確實具有普遍性,。不少小物流企業(yè)及黑物流擾亂市場價格,，亂搶活兒，其中游擊隊“黑物流”,，更是沒有多長時間就要更換一個地方,，有的甚至就在居民區(qū)中經(jīng)營，占道卸貨,。
長春物流商王宏偉坦言,，一些沒有合法手續(xù)的物流公司,，“今天開業(yè)明天關(guān)門”的現(xiàn)象在物流行業(yè)可謂隨處可見。
一個億的園區(qū)投資沖動
“協(xié)會最近開會的時候,，本地幾個比較有名氣的物流老板,，聚在一起談了物流業(yè)今后的打算，他們都有一個想法,，那就是要湊錢建物流園,，現(xiàn)在計劃正在推進(jìn)中。”長春物流協(xié)會綜合營業(yè)部部長劉國峰告訴記者,，這個打算已經(jīng)醞釀很久了,，長春這幾年經(jīng)濟(jì)發(fā)展得很快，物流作為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推器,，產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀卻不是很樂觀,，企業(yè)自律性很差，另外,，沒有形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模,。
劉國峰承認(rèn)，生意人賺錢都不容易,，長春物流商想要湊錢建物流園,，的確是下了一番決心的，實際上,，這么做,，他們最想看到的是，物流業(yè)能有一個健康的經(jīng)營環(huán)境,。
據(jù)他透露,，下一步長春物流協(xié)會將牽頭，由物流商以股份制的形式湊錢建設(shè)物流園區(qū),，啟動資金大約在1億元人民幣。“一旦建成后,，將大大提升物流企業(yè)的集約度,，提高行業(yè)的自律性，在社會上形成樣板效應(yīng),。”劉國峰說,。
據(jù)國家工商局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至去年底,，全國共有注冊物流公司數(shù)量70多萬家,。
若按經(jīng)營規(guī)模來劃分，其中80%為中小物流企業(yè),，而90%為中小民營物流企業(yè),。“長春經(jīng)過合法注冊的物流企業(yè)大約有3000家左右,，非法的則無法統(tǒng)計。”劉國峰介紹,。
長春打造誠信物流聯(lián)盟
如何規(guī)范市場,？劉國峰表示，打造誠信物流聯(lián)盟刻不容緩,。相關(guān)部門近日起將開展“大走訪”活動,，對長春市物流企業(yè)進(jìn)行摸底，此后將打造物流行業(yè)誠信聯(lián)盟,。目前已有200家信譽好的物流企業(yè)加入了這個誠信信息庫,。“這些物流企業(yè)正規(guī)、有一定規(guī)模優(yōu)勢,，具有良好資質(zhì),，一些大型的物流企業(yè)甚至有獨立的運輸網(wǎng)絡(luò)，操作程序和技術(shù)手段都比較健全和先進(jìn),，相對來說比較有保障,，通過協(xié)會讓消費者遇到問題，有追溯的權(quán)利,。”劉國峰說,。
此外，針對部分物流企業(yè)攜貨款潛逃的情況,，部分正規(guī)的物流企業(yè)已于2個月前開始引進(jìn)銀聯(lián)POS機,，嘗試通過第三方交易平臺來防控風(fēng)險。目前物流業(yè)沒有統(tǒng)一的第三方交易平臺,，建立具有公信力的第三方平臺可以保證貨款安全,。此外，針對“黑物流”擾亂市場這一現(xiàn)狀,，目前長春物流協(xié)會開通了誠信自律電話,。經(jīng)省通信管理局批準(zhǔn)，開設(shè)了96656專屬號段,，現(xiàn)已正式開通,。
來源：上海強生搬場運輸有限公司
