中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)（簡(jiǎn)稱中物聯(lián)）發(fā)布報(bào)告指出，“物流國(guó)九條”出臺(tái)以來(lái),，營(yíng)業(yè)稅差額納稅試點(diǎn)企業(yè)平均減少納稅額372萬(wàn)元,。過(guò)路過(guò)橋費(fèi)仍是物流企業(yè)沉重負(fù)擔(dān)，37%的企業(yè)過(guò)路過(guò)橋費(fèi)占運(yùn)輸成本比重超過(guò)40%,。 
　　過(guò)高路橋費(fèi)加重物流企業(yè)負(fù)擔(dān)
　　上述調(diào)查于今年2月所作,，調(diào)查對(duì)象包括53家國(guó)有企業(yè)、60家民營(yíng)企業(yè)及7家外資和中外合資企業(yè),。如果以企業(yè)類(lèi)型劃分,，綜合型物流企業(yè)62家；運(yùn)輸型物流企業(yè)46家,；倉(cāng)儲(chǔ)型企業(yè)12家,。
　　對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，過(guò)路過(guò)橋費(fèi)仍是壓在身上的成本重?fù)?dān),。報(bào)告顯示，在被調(diào)查企業(yè)中,，運(yùn)輸型物流企業(yè)去年過(guò)路過(guò)橋費(fèi)平均支出4459萬(wàn)元,，其中，37%的企業(yè)支出超過(guò)5000萬(wàn)元,，有部分大型公路貨運(yùn)企業(yè)支出超過(guò)1億元,；過(guò)路過(guò)橋費(fèi)平均占運(yùn)輸成本的34%。
　　對(duì)此,，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)認(rèn)為,，過(guò)高的路橋費(fèi)，加重了物流企業(yè)的負(fù)擔(dān),，增加了社會(huì)流通成本,；并建議加大對(duì)高速公路收費(fèi)的監(jiān)管力度，撤并不合理的收費(fèi)站點(diǎn),，逐步降低偏高的高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),；制定相應(yīng)的制度和標(biāo)準(zhǔn)，削減公路管理和維護(hù)費(fèi)用等,。
　　營(yíng)業(yè)稅改革喜憂參半
　　2011年8月,，《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》,，對(duì)物流企業(yè)在稅收、交通,、投融資和土地等方面給予政策優(yōu)惠,，被業(yè)內(nèi)稱為是“物流國(guó)九條”。
　　報(bào)告調(diào)查發(fā)現(xiàn),，在物流企業(yè)中,，營(yíng)業(yè)稅差額納稅試點(diǎn)工作取得明顯效果，在被調(diào)查企業(yè)中,，營(yíng)業(yè)稅差額納稅試點(diǎn)企業(yè)有51家,，去年試點(diǎn)企業(yè)平均減少重復(fù)納稅額372萬(wàn)元。
　　不過(guò),，營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)企業(yè)稅負(fù)則有所增加,。被調(diào)查企業(yè)中，參與營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)工作的企業(yè)有21家,，今年1月份67%的試點(diǎn)企業(yè)實(shí)際繳納增值稅有一定程度的增加,，平均增加稅負(fù)5萬(wàn)元。

來(lái)源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司

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