現(xiàn)代物流的特征之一,，就是廣泛地運(yùn)用信息技術(shù),，并作為主要的支撐條件,。上海通過(guò)“大通關(guān)”平臺(tái)和電子口岸建設(shè)，建成了較完善的物流信息網(wǎng)絡(luò),，信息網(wǎng)絡(luò)已覆蓋了上海的所有海空口岸,、出口加工區(qū)和保稅區(qū),、保稅物流園區(qū)，為相關(guān)企業(yè)提供了全面,、暢通的應(yīng)用接人,，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)無(wú)縫連接，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域的物流資源整合,。目前,，平臺(tái)業(yè)務(wù)相關(guān)的直接或間接用戶(hù)5萬(wàn)多家，提供了國(guó)內(nèi)物資調(diào)撥,、區(qū)內(nèi)物資調(diào)撥,、臨時(shí)進(jìn)出區(qū)物資管理、區(qū)間物資調(diào)撥,、VMI管理,、①電子支付等相結(jié)合的供應(yīng)鏈系統(tǒng)基礎(chǔ)框架.在降低進(jìn)出口物流成本的同時(shí)，也形成了一個(gè)個(gè)邏輯上的“大園區(qū)概念”.全面提升上?，F(xiàn)代物流業(yè)的技術(shù)水平,。
    自改革開(kāi)放以來(lái)，上海物流市場(chǎng)也是不斷調(diào)整開(kāi)放的過(guò)程,，從原來(lái)的國(guó)有物流企業(yè)一統(tǒng)天下的情況,，已發(fā)展到現(xiàn)在各種所有制物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的良好局面，物流市場(chǎng)主體多元化格局已經(jīng)形成,。目前.國(guó)有物流企業(yè)仍然起了重要的作用與影響.但外資企業(yè),、合資企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)等所有制的物流企業(yè)對(duì)上海物流業(yè)發(fā)展的影響越來(lái)越重要,，全球十大物流企業(yè)和二十大船公司的分支機(jī)構(gòu)或辦事處都已進(jìn)入上海,，上海物流市場(chǎng)出現(xiàn)了競(jìng)爭(zhēng)合作的良好發(fā)展趨勢(shì)。
 

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