從第三方物流的服務(wù)內(nèi)容—客戶服務(wù),、需求預(yù)測(cè),、訂單處理、庫(kù)存管理、運(yùn)輸配送,、裝卸搬運(yùn),、包裝加工,、信息服務(wù)等來(lái)看,，現(xiàn)代物流公司具有十分突出的優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)代物流中的五個(gè)"right",，即把好的產(chǎn)品,，于指定的地點(diǎn)，按準(zhǔn)確的數(shù)量,，在規(guī)定的時(shí)間,，以公正的價(jià)格為客戶服務(wù)，已逐步成為衡量物流服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn).這就大大增加了物流管理與技術(shù)的復(fù)雜性,，需要包括信息技術(shù),、自控技術(shù)等在內(nèi)的大量高新技術(shù)的融人，使物流服務(wù)向?qū)I(yè)化,、集約化發(fā)展,。
    與其他競(jìng)爭(zhēng)者比較，第三方物流企業(yè)所提供的服務(wù)具有以下特征和優(yōu)勢(shì),。

    (1)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)組合連鎖企業(yè)，將這些企業(yè)原有的客戶納人;

    (2)提供全程物流服務(wù)必須建立連鎖的品牌效益;
    (3)第三方物流環(huán)境下的政府政策支持;

    (4)為企業(yè)策劃供應(yīng)鏈,，提供物流信息,。
    歐美許多運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)公司已演變成了廣泛物流服務(wù)的供應(yīng)商.大多數(shù)國(guó)家，公路運(yùn)輸行業(yè)成為越來(lái)越具有竟?fàn)幮缘男袠I(yè),，資金回報(bào)下滑,，利潤(rùn)率降低.通過(guò)改造成綜合物流公司，大承運(yùn)人能對(duì)服務(wù)增加價(jià)值,，形成進(jìn)人門(mén)檻較高的細(xì)分市場(chǎng),，以保證與客戶的長(zhǎng)期合同。