物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段的主要任務(wù)是針對(duì)新系統(tǒng)的目標(biāo),，依據(jù)系統(tǒng)分析階段所建立的邏輯結(jié)構(gòu)，確定新系統(tǒng)的軟件總體結(jié)構(gòu)和功能模塊之間的關(guān)系,，設(shè)計(jì)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的物理方案。系統(tǒng)分析階段解決LMIS“做什么”的問(wèn)題,，而系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段解決LMIS“怎么實(shí)現(xiàn)”的問(wèn)題,，即系統(tǒng)的“物理模型”，其主要工作內(nèi)容有:
    (三)輸出/輸入設(shè)計(jì)
    系統(tǒng)設(shè)計(jì)的順序是先進(jìn)行輸出設(shè)計(jì),，然后進(jìn)行輸入設(shè)計(jì),，正好與信息傳遞的方向相反,。輸出設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括:輸出信息的內(nèi)容(輸出項(xiàng)目、位數(shù),、數(shù)據(jù)形式),、輸出設(shè)備的選擇(行打、終端屏幕顯示,、卡片輸出機(jī)等),、采用的介質(zhì)(磁盤(pán)、磁帶和輸出用紙),、輸出報(bào)告的格式,。
    (一)系統(tǒng)的平臺(tái)設(shè)計(jì)
    根據(jù)系統(tǒng)分析階段建立的系統(tǒng)邏輯模型,，系統(tǒng)的平臺(tái)設(shè)計(jì),，包括物流硬件平臺(tái)和軟件平臺(tái),，提交多個(gè)選擇方案,，供企業(yè)決策者決策。在設(shè)計(jì)時(shí),，應(yīng)該從實(shí)用,、經(jīng)濟(jì)出發(fā)，考慮現(xiàn)有平臺(tái),。
    (二)軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與模塊設(shè)計(jì)
    根據(jù)系統(tǒng)分析階段建立的功能模型以及所選系統(tǒng)的平臺(tái),，按照軟件工程，對(duì)實(shí)現(xiàn)功能的模塊進(jìn)行設(shè)計(jì),，包括模塊的分解和調(diào)用關(guān)系,，并對(duì)每一個(gè)模塊進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),。
    物流系統(tǒng)的程序設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)以一個(gè)功能模塊為單位進(jìn)行編寫(xiě),，它是程序員進(jìn)行程序設(shè)計(jì)的依據(jù),。說(shuō)明書(shū)務(wù)必清楚明確,，使程序員能正確無(wú)誤地理解,。程序設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)應(yīng)該包括:程序名,、所屬子系統(tǒng),、程序的功能,、數(shù)據(jù)關(guān)系圖、輸人輸出文件的格式,、程序處理過(guò)程說(shuō)明(包括計(jì)算公式、控制方法),、所用計(jì)算機(jī)語(yǔ)言等內(nèi)容,。
    輸出報(bào)告是系統(tǒng)直接給管理人員和領(lǐng)導(dǎo)者提供決策的信息的，它是用戶對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià)的直觀依據(jù),。因此,，輸出報(bào)告的設(shè)計(jì)是輸出設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一。設(shè)計(jì)輸出報(bào)告時(shí)應(yīng)注意:方便使用者,、硬件的功能是否能實(shí)現(xiàn),、是否滿足系統(tǒng)發(fā)展需要等方面的要求。
    輸人設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括:輸人方式的選擇(如鍵盤(pán)輸人,、讀卡機(jī)輸人、光電輸人,、GIS/GPS采集等),、原始單據(jù)的格式設(shè)計(jì)、輸人數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤校驗(yàn)等內(nèi)容。
    物流數(shù)據(jù)的輸人是系統(tǒng)中人機(jī)界面的主要部分之一,，其手工處理量大,，是最易引起差錯(cuò)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此,，愉人設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是使工作人員操作方便，減少手工作業(yè),，避免差錯(cuò),。

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