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行業(yè)新聞

我國(guó)大型城市物流發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施計(jì)劃

[ 時(shí)間:2011-11-30 14:26 點(diǎn)擊: ]

城市物流發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施
    制定城市物流發(fā)展規(guī)劃的步驟,可以分成:
    (一)布局規(guī)劃
    首先,,根據(jù)大經(jīng)濟(jì)區(qū)域的規(guī)劃和城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃,,確定城市的功能區(qū)片、上海強(qiáng)生搬場(chǎng)大企業(yè)的布局以及各個(gè)功能區(qū)片,,并規(guī)劃預(yù)測(cè)它們未來(lái)可能的物流量和物流流向;根據(jù)城市的輻射范圍規(guī)劃確定城市和輻射區(qū)域之間未來(lái)的物流通量(流量,、流向)等,。
    其次,,制定布點(diǎn)規(guī)劃,。一般把永久性鐵路車站(特別是樞紐站路碼頭以及外環(huán)線上的公路貨站作為物流中心的備選地址,,接受進(jìn)人物流和發(fā)出物流。一般在市內(nèi)各個(gè)功能區(qū)片中視物流量大小,、流向的具體情況,具體設(shè)置物流園區(qū),、物流中心或配送中心,。
    再次,,配套規(guī)劃。即規(guī)劃物流網(wǎng)點(diǎn)的輔助設(shè)施和保障系統(tǒng),,例如物流網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)行所必要的裝卸,、搬運(yùn)、車隊(duì),、計(jì)量,、金融、監(jiān)管,、安全,、服務(wù)等輔助服務(wù)系統(tǒng)的規(guī)劃布局等。
    (二)布置規(guī)劃
    所謂布置規(guī)劃,,就是對(duì)于物流中心,、配送中心內(nèi)部設(shè)施的布局規(guī)劃。包括設(shè)計(jì)作業(yè)流程,、功能分區(qū),、布置主體設(shè)施、輔助設(shè)施,、外部配套設(shè)施,、測(cè)算面積形狀、開發(fā)階段分配等,。詳細(xì)的布置規(guī)劃是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作,。
    在城市物流規(guī)劃階段的布置規(guī)劃,只需要做大致的,、主要的設(shè)施布置,。主要是根據(jù)作業(yè)流程,確定功能分區(qū),、確定主要設(shè)施和配套設(shè)施,、測(cè)算總體面積大小。同時(shí)根據(jù)布置規(guī)劃存在的問題再協(xié)調(diào)布點(diǎn)規(guī)劃與布線規(guī)劃,,可以反復(fù)幾次進(jìn)行相互修改和協(xié)調(diào),。最后達(dá)成一個(gè)比較完滿的城市物流規(guī)劃的方案。
區(qū)片中的配送中心,,可以設(shè)一個(gè)或幾個(gè),,負(fù)責(zé)本區(qū)域配送,除了與上級(jí)強(qiáng)生搬場(chǎng)中心來(lái)往之外,,一般不跨區(qū)域運(yùn)行,。物流中心一般設(shè)在城市與大經(jīng)濟(jì)區(qū)域交換物資吞吐量特別大的連接口和交通樞紐上,負(fù)責(zé)城市內(nèi)外物資的交接吞吐,。物流園區(qū)一般是各種不同物資的物流中心集中的區(qū)域,,或者是流各種功能聚集的場(chǎng)所,。
    (三)布線規(guī)劃止
    在確定了布點(diǎn)規(guī)劃以后,根據(jù)物流物流路徑最短,、運(yùn)輸方便,、 運(yùn)輸量的大小、不影響城市生活的原則設(shè)置交通路網(wǎng),,連接物流網(wǎng)絡(luò)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn),,打通物流通路,布設(shè)物流配套基礎(chǔ)設(shè)施(連接線等),,并且內(nèi)引外聯(lián),,溝通大區(qū)域和周邊城市,建立起有效率的運(yùn)輸系統(tǒng),。

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來(lái)源:上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司

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