根據(jù)《服務(wù)貿(mào)易發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要》,，30個領(lǐng)域?qū)@得重點支持,，其中涉及交通物流類領(lǐng)域7個，顯示出國家對服務(wù)貿(mào)易發(fā)展中物流環(huán)節(jié)的重視,。業(yè)內(nèi)人士認為,，下一步國家將出臺實施細則，對物流行業(yè)政策做出進一步細化,。
重點扶植7大領(lǐng)域
根據(jù)《綱要》,，此次確定的關(guān)于交通物流類重點扶植領(lǐng)域包括：海洋運輸服務(wù)、航空運輸服務(wù),、鐵路運輸服務(wù),、公路運輸服務(wù)、貨運代理服務(wù),、郵政和快遞服務(wù)以及分銷服務(wù)等,。
“服務(wù)貿(mào)易涉及很多環(huán)節(jié)，物流環(huán)節(jié)是服務(wù)貿(mào)易中非常重要的一個基礎(chǔ)環(huán)節(jié),，此次規(guī)劃將物流行業(yè)納入到服務(wù)貿(mào)易大環(huán)節(jié)中,。”中信建投證券交通行業(yè)分析師李磊告訴中國證券報記者，“從大方面來看,，顯示出政府對物流行業(yè)發(fā)展的重視,。”
《綱要》提出，要統(tǒng)籌安排海洋運輸服務(wù)貿(mào)易有關(guān)工作,；完善既有陸橋通道和區(qū)域合作通道,，建設(shè)邊境地區(qū)開發(fā)型口岸鐵路，形成功能完善的對外鐵路運輸通道,；進一步完善公路口岸管理體制,；加強國際合作，積極參與萬國郵聯(lián)事務(wù),，推進雙邊或區(qū)域貿(mào)易自由化,；積極推動生產(chǎn)企業(yè)通過新建、收購,、兼并,、股權(quán)置換、境外上市,、重組,、聯(lián)合等多種方式，提高電子商務(wù)發(fā)展水平，在境外建立營銷網(wǎng)絡(luò)和采購網(wǎng)絡(luò)等,。
此外,，《綱要》提出，完善現(xiàn)有民用航空體系,。到2015年,，我國國際航空運輸市場達到360億噸公里的規(guī)模，力爭我國承運人份額達到34%,。
值得注意的是,，在貨運代理方面，《綱要》提出要提高外貿(mào)運輸代理主導權(quán)控制能力,，降低運輸服務(wù)貿(mào)易逆差,，國際物流成本降低3%。實現(xiàn)80%企業(yè)升級,、技術(shù)改造和信息化建設(shè),，70%企業(yè)完成海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)；培訓專業(yè)人才50萬,，向外輸出2萬名管理人員以及4萬名服務(wù)人員,。
“貨運代理是一個充分競爭的領(lǐng)域，包括很多外資企業(yè)都參與其中,。規(guī)劃綱要提出要對國際物流成本降低,，根本上是希望整頓這個行業(yè)，并進行產(chǎn)業(yè)升級,。”李磊認為,。
利好政策待細化
“從目前來看，規(guī)劃綱要比較宏觀的指出行業(yè)的發(fā)展方向,，但是具體的一些支持措施還需要細化,。”李磊認為，接下來國家會進一步出臺實施細則,，其中包括對市場準入政策,、投融資政策以及稅費方面的優(yōu)惠政策給予明確。
事實上,，從2005年以來,，國家不斷對物流行業(yè)的發(fā)展給予政策傾斜。經(jīng)國家發(fā)改委推薦,，國家稅務(wù)總局先后確認了七批企業(yè)為試點物流企業(yè),，確定為試點的企業(yè)可以享受營業(yè)稅差額納稅的政策，其中運輸企業(yè)的營業(yè)稅稅率為3%,。目前,，國家發(fā)改委開始進行第八批物流稅收試點備選企業(yè)的報名工作。在此前的工作基礎(chǔ)上,，我國稅收試點物流企業(yè)已近1200家,。
近期，國家推出營業(yè)稅改征增值稅的上海試點改革,，被業(yè)內(nèi)認為是對物流行業(yè)的一大利好,。
“除去一些具體的扶植政策，從大方向上看,，接下來國家可能會進一步加大對物流相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度,；在市場引導上也會采取一些動作，使行業(yè)逐漸擺脫價格戰(zhàn),，并有序發(fā)展,。”李磊表示。 

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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